[cysior]

Dziś poległem z demontażem moich lamp. Po zdjęciu zderzaka odkręciłem śrubę górną, która jest oczywista. Potem znalazłem jedną pod spodem z dupianym dostępem. Kolejna trzyma gdzieś w okolicy światła pozycyjnego - nie zdołałem namierzyć. Ile tam jest śrub, czy wychodzi sama lampa czy wraz z metalowym ślizgiem (mocowaniem zderzaka)  i może ktoś pokazać na fotce gdzie są śruby?

 

[pawlik118]

Musisz odkręcić cały ten metalowy ślizg który trzyma zderzak pod reflektorem. Jedną śrubą przykręcony jest z boku (śrubę widać na drugim zdjęciu), a drugą za tą czerwoną strzałką na Twoim pierwszym zdjęciu. Następnie wyjmujesz cały reflektor razem z tym ślizgiem. 

[cysior]

Czyli są w sumie 4 śruby, 3 zaznaczone na zdjęciu + 1 na górze najbardziej widoczna?
 

[tarjei86]

Na górze są dwie, na dole jedna i jedna z boku.

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T przy użyciu Tapatalka

[skubiszek]

tej  z pionową strzałką nie ruszaj, jak pisze Łukasz- masz na dole pod lampą- strzałka pozioma, śruba boczna + jedna śruba na górze, którą widać i jedna schowana pod plastikową  nakładką, którą albo demontujesz albo odginasz lekko do środka auta.

[Waldi.]

Precyzyjniej: nakładka to listwa, która idzie wzdłuż blotnika. Ciągniesz do góry bez stresu i puszcza.

By HUAWEI

[cysior]

Dzięki. W końcu wiem co i jak za 2-3 tygodnie ponownie zdejmę zderzak i je wyciągnę

[bono]

Przetwornice bedziesz wymieniał?

[cysior]

Nie, chce wyczyścić soczewki

[cysior]

Jedną z lamp zdemontowałem. Soczewka już wyczyszczona. Dopiero po montażu zacząłem się zastanawiać jak wygląda regulacja tj przenoszenie ruchu z silniczka na odbłyśnik w tych xenonach? Nie przypominam sobie miejsca gdzie to się jakoś łączy. Poza tym nie wiem co ma być tam ruchomego. Soczewka razem z odbłyśnikiem jest na sztywno przykręcona do obudowy przez 3 śruby. Przesłona tez raczej siedzi twardo na bolcach odbłyśnika. Dla mnie magia. Co tam ma sie ruszać po obciażeniu auta?

Użytkownik cysior edytował ten post 08:39, 28.04.2019

[Wlodar]

Jak różnica w świetle ? Zauważalna ? Mocno brudna była?
Bez rozklejania normalnie wyciągałeś soczewkę ?Czasowo jak to Ci wyszło ?

[Statom]

Cześć
Cysior, rusza się rusza, ale jak zdemontujesz silniczek do regulacji wysokości... są tam w lampie prowadnice, zaś w odbłyśniku bolce (niestety u mnie wszystko lata, bo jeden bolec jest urwany).

Pozdrawiam
Tomek

Wysłane z mojego A320 przez Tapa

[pawlik118]

Cały, chromowany zespół soczewki, migacza oraz reflektora św. drogowych jest zamocowany w kilku punktach (chyba na dwóch przegubach) oraz w jednym punkcie do ramienia z silnika który nim porusza. 

Do wyjęcia zespołu soczewki nie trzeba rozklejać lampy - zespół soczewki da się wyjąć przez otwór zaślepki który wyjmuje się aby wymienić żarówkę. 

[cysior]

Jak różnica w świetle ? Zauważalna ? Mocno brudna była?
Bez rozklejania normalnie wyciągałeś soczewkę ?Czasowo jak to Ci wyszło ?

soczewka była mleczna, obecnie przeźroczysta. Jednak jakiejś gigantycznej różnicy w ilości światła nie zauważyłem, jest trochę lepiej i tyle. Nie warto bylo sobie d zawracać w moim przypadku.
Czasowo - wyjęcie odbłyśnika przez dziurę ok 20 minut. Montaż soczewki i wciśnięcie odbłyśnika z powrotem 1 minuta.. Kolejna lampa będzie na pewno szybciej.


Statom i Pawlik co do regulacji - silniczka nie wyciagałem a na ew bolce bolce w odbłyśniku nie zwróciłem uwagi - jest szansa, żeby włożyć coś źle i regulacja nie będzie działać?

Użytkownik cysior edytował ten post 08:45, 28.04.2019

[Statom]

Hej
Bez rozklejenia lampy nie da się niczego źle złożyć...

Pozdrawiam
Tomek