[Ślepak]

Witam.

Przed napisaniem nowego tematu przeczytałem co się dało... 
Zrobiłem diagnostykę i wyszedł błąd 27 ( 2 długie mrugnięcia/ 7 krótkich)
Następnie bez problemu udało mi się błędy skasować, oraz zrobić na nowo kalibrację vsa.

Niestety po ruszeniu z miejsca na desce z powrotem zawitał VSA+Wykrzyknik. Błąd pokazał się ten sam "27"
Szukałem w google błędu ABS/VSA o numerze 27 i niestety bezskutecznie.

 

 

Ktoś ma pojęcie co to jest za błąd?? 

[Ślepak]

wychodzi na to że 27-1 to czujnik skrętu koła.... 

 

https://www.s2ki.com...sensor-1125145/

 

Resetowanie błędów 3krotne oraz kalibracja vsa nie przynosi żadnego skutku.

Ciekawe jak skalibrować ten czujnik skrętu koła.

[Ciapatyz]

wychodzi na to że 27-1 to czujnik skrętu koła....

https://www.s2ki.com...sensor-1125145/

Resetowanie błędów 3krotne oraz kalibracja vsa nie przynosi żadnego skutku.
Ciekawe jak skalibrować ten czujnik skrętu koła.

To może na początek trzeba sprawdzić czy taśma nie jest uszkodzona?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Ślepak]

Szukam kogoś z HDSem, żeby zobaczyć czy kalibracja kąta skrętu jest prawidłowa.

Błąd ewidentnie wyskakuje w momencie gdy skręcam w lewo, powyżej jednego pełnego obrotu kierownicy. Na autostradzie jechałem prosto 30 kilometrów i błędu brak, dopiero wyskoczył na zjeździe z autostrady gdy skręcałem w lewo :P

Co ciekawe tydzień temu zmieniłem koła z 225/45/17 na 225/35/19 i jakoś dwa dni później zaczęły się problemy, tylko że rok temu też jeździłem na 19 calach i problemu z VSA nie było, także będę musiał też założyć z powrotem 17 cali, jak wtedy błędu nie będzie, to będzie ewidentna kwestia kalibracji tego czujnika.

Jak tak to zdejmuję kierownicę i wymieniam ten czujnik skrętu(do niego przymocowane są manetki od wycieraczek i kierunkowskazów)

W EMS znalazłem ten błąd DTC27 co potwierdziło to ustrojstwo przy manetkach, bo jest jeszcze niżej drugi czujnik, ale do jego wymiany trzeba przekładnie zdemontować.

Użytkownik ślepak edytował ten post 17:49, 15.04.2018

[kbl100]

Przecież ja mam hds-a 

[Ślepak]

Wiem wiem że masz :P Ale tyle razu już mi pomagałeś że aż mi głupio Ci głowę zawracać. A jak widać na powyższym filmiku błąd 27 spinaczem odczytałem prawidłowo:)

Błąd 27 wyskakuje cały czas,  co ciekawe po resecie nawet nie muszę ruszać z miejsca żeby błąd się pojawił z powrotem, także jakieś kwestie czujników w piastach itp. odpadają, tym bardziej że ABS działa, a pali się tylko wykrzyknik + vsa. Wystarczy że skręcę w lewo lub w prawo do oporu kierownicą i choinka na desce gotowa. Czekam na wiadomość od Wolka z ceną czujnika i wysyłką do DE. 

[Ślepak]

Żeby były dla pokoleń co do błędu DTC 27.

 

Wymieniony cały moduł "menetek", reset błędów, kalibracja VSA  i wszystko śmiga jak marzenie.

Do tego przy okazji zablokowanego zacisku i potężnej temperatury poleciał czujnik ABS P.L. Oczywiście czujnik się rozleciał przy próbie normalnego wyjęcia,także demontaż sworznia, wybicie półosi, punktak i czujnik opuścił swoje miejsce od wewnętrznej strony   

  Dzięki KBL za sprawną wymianę wszystkiego !