[lukasz_lo]

Jutro jadę do zwykłego ale kumatago mechanika zobaczę co powie po testach. A w czwartek jadę do ASO Archer Kraków bo akurat jestem umówiony na ustawienie kołyski i zbieżności to przy okazji powiem żeby zrobili testy pompy i tych wszystkich wkoło czujników, będzie porównanie.

[Wojto]

W Arher jest bardzo dobry mechanik, może trafisz na niego

[lukasz_lo]

Wczoraj jechałem na A4. Obroty 3200, 6 bieg prędkość 175km/h. Jak chciałem dojść do 180 odcinało moc.

[backdraft998]

A będziesz mógł być przy tym?Raczej nie .W ASO nie pozwolą Ci wejść na warsztat.Będziesz tylko mógł im wierzyć na słowo.

[Wojto]

Wiadomo już co było przyczyną?

[lukasz_lo]

Tak przepraszam za zwłokę. Po wymianie filtra paliwa po około 3 tygodni jeżdżenia zero problemów. Stary filtr nie był wizualnie dramatyczny. Dalej testuje zobaczymy.

[Wojto]

Problem dobrze jest rozwiązywać zaczynając od najprostszych działań...

Użytkownik Wojto edytował ten post 08:09, 09.05.2018

[Tyberiusz]

A ile km przejechałeś po wymianie filtra?

[lukasz_lo]

Teraz po wymianie zrobiłem jakieś 800km

Auto mam półtora roku i to pierwszy raz wymienialem. Zrobiłem jakieś 20 tys kilometrów

Użytkownik lukasz_lo edytował ten post 08:27, 10.05.2018

[Tyberiusz]

Jak miałem niskie ciśnienie na listwie, to po wymianie filtra paliwa właśnie po ok 800 km znów miałem ten sam problem

Ale mam nadzieję, że u Ciebie na tym się skończylo i spokój będzie

[lukasz_lo]

No a ja mialem wysokie ciśnienie. Wszystko zaczęło się od zatankowania "lepszego diesla" *cenzura* takie wcale mniej nie palił i jeszcze problemów narobił. Nigdy więcej tego syfu nie wleje

[Tyberiusz]

A na jakiej stacji?

[lukasz_lo]

No i niestety problem wrócił dalej odcina ale zauważyłem że jak trzymam powyżej 3000 obrotów jakis dłuższy czas to nagle odcina moc znaczy poprostu gaz nie reaguje prze jakieś 3sek obroty spadają i zaczyna jechać. Mechanicy sprawdzali ciśnienia i mówili że jest wszystko w normie. Muszę się umówić do arher Honda ale czy oni to zdiagnozuja czy powiedzą że pompa do wymiany za kupę kasy.

[lukasz_lo]

który to regulator cisnienia ?

Załączone pliki

•  IMG_20180714_145459.jpg   327,2 KB   15 Ilość pobrań

[Ślepak]

Numer 1 na zdjęciu, mocowany na dwie śruby. 

Numer części : 0 928 400 707 // 1462C00994

 

https://allegro.pl/z...6278324488.html

 

 

 

 

Rozumiem że listwę wtryskową sprawdzałeś A dokładniej jej czujniki? 

 

 

Najczęstsze przyczyny takiego stanu rzeczy to wspomniana listwa lub zawór ciśnienia....

 

 

Szkoda że błędy które były w VII genie są dalej w VIII.... Honda bardzo opornie uczy się na błędach z wcześniejszych generacji... to samo tyczy się rdzy, niesprawności ukł. hamulcowych, padających maglownic  itd itd itd.... 

Użytkownik ślepak edytował ten post 14:13, 18.07.2018