[andref24]

Może moc na silniku masz OK, ale za duże straty na kołach np. niedopompowane powietrze albo coś nie tak z łożyskami, klockami hamulcowymi. A jeżeli straty są większe niż standardowe to wtedy trzeba doliczyć więcej % do mocy ma kołach.

[Shaar]

http://www.accordklu...hlight=hamownia
poczytaj sobie ten watek, jak dla mnie to spartaczyli Ci pomiar

[Marecki]

Poszukaj sobie w necie filmów z hamowań seryjnych tsx-ów, przeważnie wypluwa po 15% mocy mniej od serii a z NM to i tak dziwnie dużo Tobie wyszło

[accord034]

Stanson z Twojego wykresu wynikało że vtec się nie załącza? Chyba że źle kojarzę. Paroova miał tak samo. Musisz ten zawór vtec ogarnąć.

[Marecki]

To niech ktoś podpowie o co bangla z tym nie trzymaniem mocy bo u mnie też parę rumaków z niutkami uciekło

[accord034]

Chłopakom na wykresie w momencie kiedy powinien załączyć się vtec kreska spada

[Marecki]

Wykres od Chojnackiego ( nie mój u mnie pare koni więcej wypluło) też kombinuje żeby przeprowadzić taką operację tylko żonka się bulwersuje

http://chojnacki.com...d_stype_gta.jpg

[malin_f1]

jak powychodziło innym chłopakom tym co byli w Wawie na wspólnym wypadzie? Np Mikołaj, Rafał, Witkacy itp ?

Oglądam ten filmik na youtube i widzę że 2,4 w automacie nie ma szans w przedziale 0-180km/h z 2,0 w manualu.

[malin_f1]

tu masz mojego ze spierdzielonym startem
start w 3sek 180km/h w 31sek

u ciebie start w 2sek 180km/h w 32sek

dodam nie skromnie że mogę znacznie lepiej wystartować na poziomie realnych 8,1-8,2s do 100km/h gdzie Ty w automacie tego nie osiągniesz. chętnie bym się z Tobą zmierzył tylko gdzie wystartować od 0 i polecieć do 200 side by side... tak samo chciałbym polecieć z iCTDi ...

[mlun]

Rafałowi z tego co mówił wyszło porównywalnie także chyba dobrze mierzyła.

[QuicksilveR]

Rafałowi z tego co mówił wyszło porównywalnie także chyba dobrze mierzyła.

Powiedziałbym, że idealnie mierzyła. U mnie na kołach wyszło dokładnie tyle ile miało wyjść