[pawlik118]

Daj znać co Ci tam mechanicy wyczaili, będą to kolejne dane do statystyki

[smk]

Dam znać.

Obawiam się tylko syndromu dentysty tzn podjadę i będzie cisza (zero objawów).

Ciężko będzie wystudzić auto w dodatniej temp.

Będę próbował

[pawel84j]

Panewka tluklaby się bardziej na rozgrzanym ponieważ jest rzadszy olej. A wy piszecie że na ciepłym ten dźwięk ustaje. Moim zdaniem to vtec lub zawory.

Użytkownik pawel84j edytował ten post 12:29, 30.03.2018

[karol780]

Zrobiłem kilka fotek tłoków ,widok ten nie jest za ciekawy jakiś straszny nagar jest na nich czy to jest normalne.

Jakoś zdjęć nie jest najlepsza bo kamerka lipna ale to zawsze coś.co o tym sądzicie ktoś u siebie sprawdzał ?

[lakatus]

ja sprawdzalem nie wiem czy wstawaielm fotki poszukaj na moim profilu

[karol780]

Jakiś czas temu przy regulacji zaworów zauważyłem też luz łańcucha rozrządu i nagrałem filmik.

Czy taki luz jest dopuszczalny , rozumiem że jak silnik pracuje to napinacz olejowy  dopycha go na sztywno?

Czy nie powinien napinacz  trzymać go cały czas napięty na maxa ?

 

[smk]

Byłem u chłopaków. Niestety silnik był ciepły ale udało się co nieco zasymulować. 

Bardziej pasowało im to jakąś drobną nieszczelność wydechową np. uszczelka kolektora...

Mam się  nie przejmować bo nie jest to raczej nic typu tłok czy panewki.

Użytkownik smk edytował ten post 10:41, 10.04.2018

[karol780]

No to ciekawe miejmy nadzieje ze tak jest i ze korba nie wyjdzie bokiem he he 

[Wilczysko]

Wydaje mi się że u mnie jest identyczny dźwięk tylko przy odpaleniu przez kilka sekund cisza i zaczyna stukać

[smk]

Dziś miałem chwilę posłuchałem tego raz jeszcze z niezależnym obserwatorem   (sąsiad mechanik), akurat dłubał coś w garażu.

Odpaliliśmy i słuchaliśmy. Dźwięk najbardziej było słychać z okolic kolektora wydechowego.

Zatkałem ręką rurę wydechową a sąsiad nasłuchiwał i faktycznie słychać było syczenie z wydechu i czuć było od razu spaliny w komorze silnika.

[karol780]

Jak dla mnie  to nie jest problem z uszczelką albo źle  ustawionymi zaworami ,

byłem u znajomego mechanika i miał ten problem nie tylko w hondach chociaż 

w nich można powiedzieć jest dość często spotykany przypadek.

Jest to problem z tłokami  nie wiadomo  czy to nie wada konstrukcyjna ,jest luz na tłoku na niedogrzanym silniku ,

jak nabierze temperatury luz sie niweluje i jest ciszej .Także honda nie jest taka niezawodna  jak mówią .

A to już poważna wada remont  albo wymiana ale nie wiadomo na co sie trafi .A jak ktoś już pisał wcześniej na forum  że o stukających 

K20 można napisać książkę . he he  eh a miało być tak dobrze  a wyszło jak zawsze.!

[Wlodar]

Jak dla mnie to nie jest problem z uszczelką albo źle ustawionymi zaworami ,
byłem u znajomego mechanika i miał ten problem nie tylko w hondach chociaż
w nich można powiedzieć jest dość często spotykany przypadek.
Jest to problem z tłokami nie wiadomo czy to nie wada konstrukcyjna ,jest luz na tłoku na niedogrzanym silniku ,
jak nabierze temperatury luz sie niweluje i jest ciszej .Także honda nie jest taka niezawodna jak mówią .
A to już poważna wada remont albo wymiana ale nie wiadomo na co sie trafi .A jak ktoś już pisał wcześniej na forum że o stukających
K20 można napisać książkę . he he eh a miało być tak dobrze a wyszło jak zawsze.!

Stuka tłok w cylindrze czy na sworzniu ?
Nie przesadzaj....w ogólnym rozrachunku i tysiącach tych jednostek to i tak są pojedyńcze przypadki.Znając naszych draiverów i poniektóre jednosteki lubiące olej można też domniemywać ,że we wcześniejszym swoim żywocie mogły pracować na zaniżonym stanie oleju włącznie do czasu zapalenia się kontrolki ciśnienia ...co jest już( można powiedzieć)za późną reakcją na zaistniałe wydarzenia .Wtedy to jeszcze objawy się nie ujawniły ale tłok dostał już swoje.Teraz może być pokłosie tamtych wydarzeń i potrzeba już niewiele aby odezwał się tłok

Użytkownik Wlodar edytował ten post 23:40, 13.04.2018

[lakatus]

co to jest zanizony stan oleju ? jesli ssak pompy jest zanuzony w oleju i nie ma chwilowych brakow cisnienia oleju w magistrali to ten zanizony stan jak wplywa ?

[Wlodar]

Cylinder -tłok nie ma natrysku oleju ..z pompy .Musi być odpowiedni stan by
cokolwiek rozbryzgiwało się w dostatecznej ilości na ścianki
Do tego co jakiś czas przy jakiś dłuższych łukach ,lub nachyłach samochodu może dochodzić do chwilowych utrat ciśienia przez ucieczkę oleju na boki miski itd itp

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:33, 14.04.2018

[lakatus]

nie ma natrysku denka od spodu ? wydawalo mi sie ze widzialem kiedys film z remontu k20i tam byly jakies taki fiutki skierowane na cylindry od dolu