[kam1]

Witam.

Accorda zakupiłem w styczniu od znajomego. Miał go od nowości. Była zainstalowana zwykła instalacja gazowa Elpigaz.

Wszystko było dobrze, lecz w ostatnim czasie wystąpiły problemy. Dojeżdżam do szkoły 70km. Wracając do domu zapaliła się kontrolka paliwa tzw. ,,żyd". Wjechałem na stację i dolałem. Jadę dalej i ,,żyd" znowu się zapalił. Patrzę na diody od instalacji i nie pałiły się wszystkie,a powinny. Pojechałem do mechanika, stwierdził, że nie ma do takiej już części i założył nowy front kit staga. Nie było to tanie patrząc za ile kupiłem samochód. Niestety po kilkudziesięciu km znowu jest to samo. Kontrolka od sekwencji mruga. Czasem się przełączy na gaz ale nie na długo. Co może być przyczyną ?

Dodam też, że przed awarią gazu temperatura silnika wzrosła powyżej połowy na postoju. Dzieje się tak za każdym razem kiedy się zatrzumuje. Czy to może mieć powiązanie ? Jeśli nie jak to usunąć ?

Z góry dziękuję.

[przemkowal]

Na przyszłość zakładaj tematy tak, żeby po przeczytaniu samego tematu było wiadomo mniej więcej o co chodzi.

 

Co do temperatury to pewnie umarł włącznik wentylatora. Szukaj go na obudowie termostatu.

Co do wskaźnika gazu i nie przełączania się zostaje Ci pojechać do gazownika który to zakładał bo coś nie poszło z montażem, może czujnik temperatury a może coś poważniejszego. Ale bez wizyty u gazownika nikt nie odpowie na twoje pytanie.

[gons]

optymalna temperatura powinna być 3 kreski poniżej połowy. sprawdź wentyle, czy się w ogóle uruchamiają jak radzi przemkowal. na zimnym sprawdź chłodnicę, czy płyn gdzieś Ci nie uciekł (zbiornik obok chłodnicy powinien mieć przynajmniej płyn na poziomie minimum). jak w zbiorniczku wyrównawczym sucho, to po odkręceniu korka chłodnicy, odpal auto i sprawdź co się dzieje z płynem (czy przypadkiem nie wciąga go do środka). jeżeli jest ubytek, sprawdź co się dzieje pod korkiem oleju (czy nie ma masmixa ^^). jak nie ma żadnego z tych objawów, to termostat do sprawdzenia.
o podstawy to nie pytam, typu: czy olej jest w normie na bagnecie, bo sądzę, że każdy posiadacz Hondy, stara się kontrolować poziom oleju w swojej laleczce a może się mylę?

co do gazu, to też bym wolał przejechać się do gaziarza i na razie nie kombinował bym na Twoim miejscu, dopóki nie zostanie ustalona przyczyna wzrostu temperatury. (być może jest jakieś zabezpieczenie w tym sterowniku, że gdy temperatura obwodu silnika przekroczy jakąś wartość, to odłącza gaz ze względów bezpieczeństwa).
na samej benzynie tak Ci grzeje, czy jak uruchomisz gaz?

[przemkowal]

Tym bardziej do gazownika, że zakładane nie dawno wiec w ramach gwarancji powinien zrobić jeśli coś się zepsuło

[kam1]

Gaz naprawiony. Czujnik zeswirowal i wyrzucił 935 błędów 😂
A z tą temperaturą wygląda to tak, że jak mam w normie to jest na 2-3 kresce od dołu. Na postoju wędruje ku srodkowi.

Użytkownik kam1 edytował ten post 06:56, 30.03.2018

[przemkowal]

Wskazówka temperatury nie powinna drgnąć nawet jak wentylator się włącza.

Sprawdzaj czy wentylatory się włączają bo jak się zrobi cieplej to silnik możesz przegrzać.