[Poreda123]

Witam , niedawno kupiłem accord 2.0 2001 rok i po kilku dniach zaczeło sie dziwne nie wiem czy mozna to nazwac szarpaniem , cos w stylu jakby felga po stronie kierowcy przy ruszaniu byla krzywa bo czuc to od strony kierowcy , dzieje sie to tylkko i wyłącznie gdy wcisne pedal gazu , gdy mocniej to bardziej szarpie . Najbardziej odczuwalne na drugim biegu , na 1 i na 5 jest to praktycznie nieodczuwalne , martwi mnie to zeby nie bylo nic powaznego i nie doprowadzilo do jakis powaznych powiklan , zaden mechanik nie ma ochotty sie za to zabrac bo jak to u mnie w miescie , zrobia jak maja wszystko czarno na białym a jak juz dojsc to albo wymieniac wszystko i bulić albo nara ... A więc miałem bład sondy , wymienilem na uniwersalna (błąd) i nie czyta grzałki , szczytalem błędy to byl tylko blad grzalki nic wiecej , wymienilem swiece (nie pomogło) , podstawiłem przewody ( też nic )  nie wiem kompletnie co mam z tym począć gdyz jest to bardzo denerwujace i psuje bardzo komfort jazdy , niepotrafi rowno wchodzic na obroty . A i dzieje sie to tak do 3 tys obrotów a później ustepuje . Z góry dzięki za pomoc i sory za błędy

[piteroo]

U mnie znów szarpie dławi przy ruszaniu, tak przy 2tys, potem jedzie normalnie, tyle ze w h22. Obstawiam aparat zapłonowy, bo wszystko resztę już wymieniłem

[Ciapatyz]

Może na początek wyreguluj zawory.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Poreda123]

Zawory by dawały takie objawy ? Mam nowy gaz i na gazie mam to samo ani mocniej ani słabiej . Silnik pracuje cichutko

[Ciapatyz]

Zawory by dawały takie objawy ? Mam nowy gaz i na gazie mam to samo ani mocniej ani słabiej . Silnik pracuje cichutko

Najmniejszy koszt, a jakbyś poszukał na forum to byś zobaczył ze to najczęstsza przyczyna.

Na benzynie i gazie to samo? Żadnych błędów nie ma?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Poreda123]

Jest błąd grzałki sondy bo wymieniłem na uniwerslana i grzałki nie czyta :x tej w kolektorze , na benzynie i na gazie identycznie , najdziwniejsze jest to ze za kazdym razem inaczej szarpie albo mocno albo troche albo wcale , ale wcale to rzadkość

Umówiłem się na regulacje zaworów na wtorek , dzien bez samochodu :<  kurde nie chce pakowac pieniedzy na darmo juz po pierwszym samochodzie hyundaiu coupe co ciagle cos bylo do roboty mam zraze straszna :X

I jakiej kwoty moge sie spodziewać od mechanika za to ustawienie zaworów ?

[piteroo]

Koło 80-100 zazwyczaj biora
U mnie kolego szarpanie podobne jak na filmiku, stało się to tak przy zatankowaniu jakiegoś gó.....wno nie paliwa,ale to pewnie zbieg okoliczności.

Ukł dolotowy sprawdziłem cały pod względem nieszczelności
Świece przewody sprawdzone
Zmieniona mapka w kompie p28 na drugą od innego stroiciela bo myślałem że stara mapa się wysrala
Posprawdzane wszystkie masy pod maską

Po rozebraniu aparatu zapłonowego i złożeniu na nowo szarpania są mniejsze, teraz będę podmienial na drugi sprawny aparat zapłonowy i myślę że to tego wina.

Użytkownik piteroo edytował ten post 16:47, 22.03.2018

[Poreda123]

Nie no aż tak to nie szarpie , aczkolwiek czasami jest to dosyć wyraźne szarpanie . Może we wtorek mechanik dojdzie o co chodzi u mnie to od razu dam znać ale wątpie w powodzenie szczerze

[toki]

co do zaworów, to źle że nie zrobiłeś tego najpierw przed zalożeniem gazu. Druga sprawa, wymień sondę na normalną, sonda daje do komputera sygnał o mieszance ,jak jest uszkodzona to mogą być cyrki. Jak Ci  mogli lpg ustawić jak sonda walnięta?

Pali więcej? odczuwasz spadek mocy?

i standardowo do sprawdzenia-wyczyszczenia przepustnica, ewentualnie jeszcze EGR.

Czy to się zaczęło po załozeniu instalki?

[QuicksilveR]

Sprawdź wszystkie przewody masowe. Zwłaszcza te, które idą od wiązki wtryskiwaczy. Wyczyść dokładnie, na połysk styki i psiknij preparatem do połączeń elektrycznych.

[Poreda123]

Właśnie nie mam teraz funduszy tyle zeby jeszcze na sonde wydac 3-4 stowki spalanie w normie na 40 litrach zrobilem 300 kilometrow w cyklu mieszanym , czy odczuwam spadek mocy nie mam pojęcia bo jak go kupiłem to juz miał uszkodzoną sondę , tylko ze wymieniłem na uniewersalna i mi grzalki nie czyta jakis blad jest . Mam wycietego kata pewnie przed sprzedażą sama ( handlarz )  , zastanawiam sie czy jest opcja ze przez jakis *cenzura*owo zespawany wydech moga byc drgania przy przyspieszaniu , może to taka drobnostka . A z tymi zaworami to jaka roznica czy przed włożeniem czy po Może coś wyjść nieciekawego ?

[Poreda123]

Nie mam ogolnie zadnych objawow rozregulowanych zaworów , na zimnych jest glosniejszy ale nie ma zadnych stuków ani nic , ogólnie po odpaleniu mam 1500 obrotów przez jakas minute dobra i ogolnie mam problem gdy trzeba na malym gazie wjechac naprzyklad na parking bo łatwo gaśnie ( sprzegło bierze bardzo czule na gorze , byc moze wystarczy odpowietrzyć) i lubia zafalować obroty , biegi tez jakoś dosyć twardo wchodzą , ale nie zdazylo mi sie zeby wypadl lub cos  . 

[toki]

zaworów na oko i słuch nie sprawdzisz.

[Poreda123]

A jeżeli mam 200 tys przebiegu i nikt tam nie zaglądał ?

[lysymlk]

To na 100% do regulacji