[blizna13]

Jadę na D na np 5 biegu puszczam gaz i obroty spadają na chwilę poniżej 1 tys i wracają do normalnego poziomu. Co może być przyczyną? Dzieje się tak nie za każdym razem jak puszczę gaz ale tylko podczas jazdy i na rozgrzanym silniku.
Jest jeden błąd zbyt wysokiej temperatury sondy lambda.

Użytkownik blizna13 edytował ten post 06:37, 17.03.2018

[Rcwik]

U mnie to samo, szukam rozwiązania już długi czas

[mlodyolek]

Błąd wysokiej temp sondy? Pierwsze słyszę.
Spinacz w dłoń i wymrugac błędy. Jeśli jest LPG to sprawdzić i ew wyregulować luz zaworowy, do tego sprawdzić drożność katalizator no i najważniejsze czy na Pb i LPG jest to samo czy tylko na konkretnym paliwie?

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 19:05, 05.02.2023

[Rcwik]

U mnie luzy zaworowe wyregulowane z tego właśnie powodu, kat okej, podmienialem przepustnicę i potencjometr bo wtedy wyskakiwał mi błąd p2135, kalibracja zrobiona, błąd zniknął a to spadanie obrotów nadal zostało, zmieniałem też sondę bo coś świrowała. U mnie dzieje się to na benzynie i LPG. Długi czas już ja to męczy a mnie tylko irytuje..

[pepedombo]

Co maja luzy zaworowe do skrzyni biegow? Niewiele.

 

Pomoze pewnie wymiana skrzyni. Zalezy gdzie jest czujnik. Wszystko wksazuje na to, ze skrzynia A/T posiada czujnik sama w sobie bo nikt od strony M/T nie ma takich problemow. W peugocie mam takowy czujnik w skrzyni M/T i czasami pokazuje takie same glupoty, czyli obroty spadaja na 1k i swiruje, a wszystko dotyczy czujnika umieszczonego w skrzyni, a nie tego jak ustawione sa zawory.

 

Zawory w tym modelu tez sa manualnie regulowane, ale po tym jakie hece ustawialem w hondzie nie ma opcji, zeby mialo to jakis zwiazek. Za duzo wymagacie od starego, zmeczonego MCU.

[mlodyolek]

Chlopie. Poddaj się edukacji bo bredzisz. Tylko tej praktycznej edukacji. Skrzynia sama w sobie nie ma żadnego czujnika. A luz zaworowy w Hondzie ma naprawdę spore znaczenie.

Chyba, że chcesz mnie przekonać, że brak ciśnienia nie ma wpływu na pracę silnika i skrzyni.
Dość często zdarza się, że osoby mające M/T też mają ten problem i bardzo często zdarza się, że problem lezym m.in. po stronie luzu zaworowego a czasem po stronie elektronicznych podzespołów

[Ślepak]

Bardzo wiele praca silnika, ma wspólnego ze skrzynią biegów, łącznie z zaworami i całą resztą, wszystko ma być na tip top, już 25 letni Accord z b7xa skrzynia miała adaptację i "naukę" po sterownikach/ parametrach silnika. Dziwnym trafem po ustawieniu zaworów w moim j30 czy f23 skrzynia przestała przeciągać i płynniej biegi zmieniać. Także polecam trochę praktyki, a nie porównywanie do peugeota i wprowadzanie ludzi w błąd.

Tak samo jak mapa LPG ma się pokrywać z mapą benzyny, inaczej nie będzie działać poprawnie.


Kolega niech zakręci butlę LPG, zrobi adaptacje przepustnicy, pojeździ i oceni pracę na samym bp, możliwe że sam reduktor jest niesczelny i stąd cyrki na bp i LPG.

Temat popularny i nawet ostatnio omawiany, wszystkiemu winny reduktor.

Do tego przypięty jest taki temat :

http://www.accordklu...-benzyna/page-1

[Rcwik]

Bardzo wiele praca silnika, ma wspólnego ze skrzynią biegów, łącznie z zaworami i całą resztą, wszystko ma być na tip top, już 25 letni Accord z b7xa skrzynia miała adaptację i "naukę" po sterownikach/ parametrach silnika. Dziwnym trafem po ustawieniu zaworów w moim j30 czy f23 skrzynia przestała przeciągać i płynniej biegi zmieniać. Także polecam trochę praktyki, a nie porównywanie do peugeota i wprowadzanie ludzi w błąd.
Tak samo jak mapa LPG ma się pokrywać z mapą benzyny, inaczej nie będzie działać poprawnie.
Kolega niech zakręci butlę LPG, zrobi adaptacje przepustnicy, pojeździ i oceni pracę na samym bp, możliwe że sam reduktor jest niesczelny i stąd cyrki na bp i LPG.
Temat popularny i nawet ostatnio omawiany, wszystkiemu winny reduktor.
Do tego przypięty jest taki temat :
http://www.accordklu...-benzyna/page-1

A dam radę samemu to zrobić? Jestem za granicą i nie chce narobić biedy, bo auto mi potrzebne na codzień, a do najbliższego przyjazdu do Polski autem jeszcze daleko...
Ale tak w sumie to zanim się pojawił błąd p2135 i to spadanie obrotów (bo moim zdaniem pojawiło się to wtedy) czyli jakieś 2-3 miesiące wcześniej, byłem u szpecow od gazu na serwis, zmianę filtrów itd. wgrali mi nowa mapę od gazu z tego co pamiętam i było dobrze, wszystko śmigało tak jak wcześniej. Więc nie wiem czy to wina gazu

[Ślepak]

Na początek zakręć butlę z gazem tylko, to dasz radę zrobić.

[Rcwik]

Zakręciłem i byłem się przejechać, zrobiłem jakieś 30 km i dalej to samo

[mlodyolek]

Stan oleju w silniku? Ktoś sprawdzał rozciągnięcie łańcucha?

[Rcwik]

Stan oleju taki jak powinien być, łańcuch też

[mlodyolek]

Dobra, to co rozumiesz przez wgranie nowej mapy od gazu. Pierwszy raz się z tym spotykam. Nigdy nie wgrywałem nowej mapy do LPG.

[Rcwik]

Chodziło mi o aktualizację sterownika, mój błąd, nie mogłem sobie przypomnieć tego na tamten moment

[mlodyolek]

Aktualnalizacja sterownika nie ma nic wspólnego z mapą. Istnieje możliwość, że mapa LPG jest źle skonfigurowana a to ma spory wpływ na mapy w OEM sterowniku. Znam to z autopsji, sam na dziś dzień borykam się z podobnymi problemami ale z braku czasu nie jestem w stanie tego wykluczyć. Polecam mieć JEDNAKOWE paliwo w zbiorniku benzyny, zebrać wtedy mapy Pb, i dopiero wtedy regulować LPG