[Juras30]

Hej wszystkim. Mam możliwość kupna kolektora ssącego RSP hf1 po portingo( TyperR FN2).

A więc... Czy jest sens montowania takiego ssaka do accorda z K24A3 ? 

I ile można ugrać KM i NM +/- ?

Dzięki z góry za info. Pozdrawiam.

Użytkownik Juras30 edytował ten post 22:54, 01.03.2018

[piootrRz]

Tak jest sens + do tego reflesz i dolot i będzie już fajne.

Jaki koszt

[Juras30]

Cena to 950 polskich cebulionów Ale zastanawiam się czy nie lepiej by było załadować ssaka PRC z dc5 typeR

[kuba_ce]

Na civicklubie stoi taki kolek za 650zł.

Powinien być fajny mod:)

[FairFaX]

Na civicklubie stoi taki kolek za 650zł.

Powinien być fajny mod:)

Za taką cenę to na 100% surowy RSP.

 

Jestem zdania, że 950 za RSP po portingu, to tanioszka.

Ja sam goły RSP kupiłem za 600 i kolejne 600 za sam porting.

[kuba_ce]

Na portki nie zwróciłem uwagi. Pytanie jak zrobiony porting - czy standardowo wiertara w dłoń i do boju. Czy też pomiary przepływów i takie tam głupoty

[piootrRz]

Porting to rozwiercenie trabek w środku i polerowanie więc to nie taka proste jak się wydaje . 650 to na pewno surowy . Sam mam po portingu i wiem ile mnie to kosztowało. I czasem sam myślę że nie sprzedać swojego i kupić inny =) na próbę

[Juras30]

A jak z przpustnicą podejdzie p&p ta z 3.5 v6 (65mm) z adapterem pod RSP ?

A jak z przpustnicą podejdzie p&p ta z 3.5 v6 (65mm) z adapterem pod RSP ,czy muszę mieć tą z cifa lub accorda 8 gena?

Użytkownik Juras30 edytował ten post 11:10, 05.03.2018

[slasz129]

Adaptera nie trzeba

[Juras30]

Ok dzieki...Co do reflasha to jezeli byl robiony przed modami i jeszcze teraz doloze ssacy to i tak nie ma sensu robic ponownie (poprawiac)? Dobrze mysle?[/quote]Ok dzieki...Co do feflasha to jezeli byl robiony przed modami i jeszcze teraz doloze ssacy to i tak nie ma sensu robic ponownie? Dobrze mysle?

Użytkownik Juras30 edytował ten post 18:12, 05.03.2018

[slasz129]

Tak jak myslisz.
Nie wazne czy przed ssacym czy po wazne ze zrobiony.

[total_psotal]

A mi się wydaje, że właśnie powinna być jeszcze raz ogarnięta mapa, może nie będzie to pełny reflash, ale jakieś korekty mogę być potrzebne. Reflash jest właśnie po to żeby maksymalnie dostroić wszystkie elementy, żeby działało to możliwe efektywnie. Z tego co się orientuję, to trochę inaczej chłopaki przygotowuję mapę pod serię, inaczej pod 4-2-1 etc. Co do samego ssaka, to nie jestem 100% pewny, może wypowie się któryś z kartografów?

[slasz129]

Przy grupowych reflash-ah od saszy nie wazne bylo co masz zrobione byla jedna wersja.
Chyba tylko Ralfi jezdzi po refleszu i dogrywa .
Wiec jak byl jego reflesz to moze cos poprawic jesli od saszy to jezdzic i tez bedzie ok.
Ssący niewiele zmienia i silnik z czasem dopasuje korekty do nowego ssaka.
Wiem bo tak tez mialem.

[total_psotal]

No jak jest gotowiec bez żadnych korekt, to ponowne wgranie tej samej mapy nic nie zmieni, więc tak jak piszesz. Ale jeśli są robione korekty, a każdy zabieg coś w silniku "miesza", to warto to zgrać do kupy  

[Juras30]

Reflash był robiony przed moim zakupem na totalnej serii...
Dokładnie robil go muzyczka...
Pewności nie mam czy to on bo jak pisałem do niego to powiedział że być może .,lecz juz nie pamięta...Auto kreci sie do 7800+/- wiec raczej byl robiony
W aucie teraz doszło lekki zamach,wydechowy 4221,wieksza przepustnica J35,cai no i teraz planuje wsadzić ssacy portowany z ufo...Raczej takie podstawowe rzeczy.