[DykuS17]

Witam, nie znam się na układzie hamulcowym, gdzieś słyszałem że w samochodach jest montowany korektor siły hamowania pomiędzy przednią osią a tylną. Chodzi o to że mimo tego że już 8 rok jeżdżę accordem to wciąż mnie denerwuje nurkowanie samochodu podczas jazdy. Temat nie występuje przy obciążeniu samochodu bo tył automatycznie mocniej hamuje. Czy jest możliwość żeby jakiś mechanik zwiększył troche siłę hamowania tyłu ? Nie chce usztywniać  auta bo nawet na seryjnym zawieszeniu nie jest komfortowe

[iwan]

W autach z ABS role korektora przejmuje abs.

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

[pawlik118]

W autach z ABS role korektora przejmuje abs.

Wysłane z mojego K6000 Pro przy użyciu Tapatalka

Nie zawsze. W Micrze z ABS mam korektor połączony z tylnym wahaczem - im większe obciążenie osi tym mocniejsze hamulce. z tyłu bębny

[Srebrny]

Każdy samochód bez ABS ma korektor sily hamowania.
Każdy samochód z ABS, ale bez systemu EBD też posiada korektor.
W pojazdach wyposażonych w system EBD on przejmuje rolę korektora.
Tylko, że w niektórych autach system EBD da się wyłączyć w większości nie. Tym samym musi być chyba jakiś korektor w tych autach, bo mogło by dochodzić do niebezpiecznego blokowania tylnych kół.
Taka jest rola korektora, by nie dopuszczać do blokowania tylnych kół przy przesuniętym środku ciężkości do przodu.
No ale ABS zapobiega blokowaniu kół, trochę się zapętliłem.
Żartujac, dwa worki ziemniaków w bagażniku przesunie środek ciężkości do tyłu i auto przestanie nurkować

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Srebrny edytował ten post 13:57, 21.02.2018

[75myszowaty]

Witam, czy orientujecie się czy korektory siły hamowania w CL7 i CL9 są takie same ?

[chrishonda]

Każdy samochód bez ABS ma korektor sily hamowania.
Każdy samochód z ABS, ale bez systemu EBD też posiada korektor.
W pojazdach wyposażonych w system EBD on przejmuje rolę korektora.
Tylko, że w niektórych autach system EBD da się wyłączyć w większości nie. Tym samym musi być chyba jakiś korektor w tych autach, bo mogło by dochodzić do niebezpiecznego blokowania tylnych kół.
Taka jest rola korektora, by nie dopuszczać do blokowania tylnych kół przy przesuniętym środku ciężkości do przodu.
No ale ABS zapobiega blokowaniu kół, trochę się zapętliłem.
Żartujac, dwa worki ziemniaków w bagażniku przesunie środek ciężkości do tyłu i auto przestanie nurkować

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Podobny efekt da tez dwa worki cementu . Z tym nadmiernym nurkowaniem to moze byc tez wina amortyzatorow. Najlepiej by bylo przejechac sie innym egzemplarzem dla porownania.