[piasek101]

Sześcioletni samochód - kupiony z czystym silnikiem (nie wyglądało aby był specjalnie dopieszczany), przebieg 75kkm.

Normalna  eksploatacja ( ok 3 miesiące) - pod maską nadal  raczej  czysto.

 

Kilka  dni  temu zrobiłem  650km trasy (z tego połowa autostradą), trochę śniegu,trochę deszczu.

 

Dzisiaj  zajrzałem  pod  maskę - góra  silnika   zapaćkana  białym  nalotem, który  wyraźnie  pryskał  gdzieś  od  dołu (szczególnie  widoczne na czarnych  elementach) - mam wrażenie, że  od  strony kół.

 

I  pytanie - też tak macie ?

Czy (może) brakuje  mi  jakiejś  osłony ? Chociaż  pod  silnikiem  jest  komplet.

Jest dwa  otwory z przodu - jeden pod katalizatorem, drugi większy na prawo od niego.

 

 

[BartekL]

poczekaj aż będzie cieplej .. dimmer.. pędzelek i karcher i będzie czysty.. zasłoń tylko aku.. nie lej strumieniem wody też w bezpieczniki.. jeśli masz dolot zasłoń stożek not big deal - taki mamy klimat  

[piasek101]

Tę samą trasę pokonywałem poprzednim samochodem kilka razy w roku (też zimą).

Nigdy nie musiałem myć (czyścić) silnika. Pomijam normalną kosmetykę.

 

Więc ,,też tak macie w hondzie" , że chlapie po silniku ?

[piotr2012]

U mnie czyściutko - wręcz bym powiedział, że honda ma najbardziej czysty silnik ze wszystkich samochodów, które miałem - a raczej, że najmniej brudzący się

[piasek101]

Dzięki - już coś wiem.

 

Jeszcze przydałby się głos (głosy) kogoś z 2.0.

[Burzowy]

Jak byś wstawił zdjęcie to bym ocenił po swoim

[lobuzek]

Nie mam. Honda jest szczelna od spodu i naprawdę mało się syfi, w przeciwieństwie do innych aut. Jeśli coś wpada, to nie na tyle, żeby upaprać cały silnik. Trudno to ocenić bez zdjęć. Ja co kilka dni przecierazm wszystko pod maską szmatką nasączoną jakimś APC (aktualnie firmy Tenzi) i jest ok.

[qronax]

Nie mam. Honda jest szczelna od spodu i naprawdę mało się syfi, w przeciwieństwie do innych aut. Jeśli coś wpada, to nie na tyle, żeby upaprać cały silnik. Trudno to ocenić bez zdjęć. Ja co kilka dni przecierazm wszystko pod maską szmatką nasączoną jakimś APC (aktualnie firmy Tenzi) i jest ok.

to chyba w polifcie coś spieprzyli u mnie na pokrywie była sól po zimowych trasach. wszystkie wtyczki od lamp itp. po 10k km upierdzielone jak stół durczoka 

[lobuzek]

to chyba w polifcie coś spieprzyli u mnie na pokrywie była sól po zimowych trasach. wszystkie wtyczki od lamp itp. po 10k km upierdzielone jak stół durczoka 

Z tym Durczokiem, to dałeś czadu

Jeżdżę głównie po autostradzie i drogach krajowych i jakoś nie mam problemu z brudzeniem komory silnika, ale jak podkreśliłem - czyszczę ją regularnie. Po lifcie raczej nic nie robili z płytami osłaniającymi dół silnika.

[BartekL]

Są plusy.. masz powód by zaglądać pod maskę.. nie tylko od wymiany do wymiany oleju :P a po to by czasem tam 'kurze' pozbierać :P i sól :P

[lobuzek]

Ja codziennie sprawdzam olej i robię "walkaround inspection", więc pod maskę patrzę.

[piasek101]

Moją też odpicowałem (przecież nie mogłem tak jeździć) - zdjęć więc nie zrobię.

A wbrew podpowiedzi - nie używam wody do polewania (nawet w małych ilościach) w komorze silnika.

 

Tak jak pisałem - ciarki mi przeszły po plecach jak podniosłem maskę - nie było to błoto, a ten środek odmrażający autostradę (wyschnięty na biało).

Kierunek chlapania (przypuszczalny) od kół do góry, a górą, pod maską, od przodu do tyłu.

Na razie pojeżdżę i obadam - jak będzie się powtarzać to trzeba pokombinować co z tym zrobić.

[Ciapatyz]

U mnie jak kupiłem swoje VII przy 180000 było czysto i nie wyglądał na myty. I raz przy jakimś przejeździe też się silnik zachlapał. Jednak więcej się to nie zdarzyło.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[piasek101]

Trochę na to liczę.

Za tydzień robię tę samą trasę - trzeba liczyć na mokre warunki to się obada.

 

[edit] I zrobiłem dzisiaj (25.02, przy temperaturze  ok minus 9) kilkaset km. Samochód  upie..ony  od  felg  po dach - tak jak pisałem wcześniej tą  solanką  autostradową.

 

Pod  maską  lepiej  niż  się  spodziewałem - co prawda  tylko  zerknąłem, a oświetlenie nie było najlepsze.

 

Pryska  (na  silnik) jak  gdyby  od  przedniego  reflektora (bardziej  strona kierowcy) + trochę przodem  jakby przez  uszczelkę nad grilem i gdzieś  od  koła (strona kierowcy).

 

Z uszczelką się załatwi, co  do  reszty  popatrzę za dnia i obadam.

Użytkownik piasek101 edytował ten post 20:43, 25.02.2018

[jendrek.pzl]

W czasie zimy należy częściej płukać auto bo soli walą na potęgę ona jest lepsza niż taka co spożywamy bo nie zawiera szkła.Jadąc za tirem,mijając go zbieramy wszystko co spod kół zbierze.Te wszystkie środki do czyszczenia na amoniaku są takie same!Środki do czyszczenia DPF są takiego samego składu co do mycia silnika.Nie dajcie się oszukać bo wszystkie podobnie działają.