[lajsta]

No i geometria zrobiona. Teraz wszystko w normie, choć jest 23' różnicy w kącie pochylenia między kołami. Patrząc jednak na wcześniejsze wyniki to u mnie 25 mm dystanse zmieniły kąt o ok. +1° jeśli dobrze pamiętam.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

A tak było

Użytkownik lajsta edytował ten post 16:02, 17.09.2020

[BeJot]

Mam i ja

Założone dystanse 30mm od kolegi slasz129

Podniosło się ok 23 mm

Dzięki Edson za montaż

 

 

 

 

[doser82]

Dystanse zakupione, pomalowane, czekają na wolną chwilę do montażu. Przed robotą pomierzę i po również, zobaczymy jak 25mm wpłynie na zawias.

 

@lajsta, możesz zdradzić, czym/jak to malowałeś? I czemu malowałeś? Byłyby widoczne bez malowania?

[muloj]

Koledzy co trzeba zdemontować w kabinie żeby dostać się do górnego mocowania amorka z tyłu w accordzie VIII sedan.

[Ślepak]

Koledzy co trzeba zdemontować w kabinie żeby dostać się do górnego mocowania amorka z tyłu w accordzie VIII sedan.

 

 

 

 

https://japancars.ru...&nplblk=B__4100

 

Najpierw kanapa/siedzisko(przód zatrzaski/tył śrubka po środku nr 36)

Potem boki oparć( nr 14/29) oraz śrubki od nich ( nr 38) 

 

Tu masz wszystko EU/USA prawie to samo:

 

 

 

Czy tylna półka nie pamiętam, u mnie były otwory/klapki żeby się dostać. 

 

 

https://www.drive2.ru/l/8370803/

[gkill]

Ja aż tyle nie rozbieralem, wystarczyło położyć oparcia i zdjąć zaślepki i wielkimi łapami ciężko było ale się udało odkręcić śruby.

Użytkownik gkill edytował ten post 10:11, 11.11.2020

[Edson]

Mam i ja
Założone dystanse 30mm od kolegi slasz129
Podniosło się ok 23 mm
Dzięki Edson za montaż

Na zdrówko🖐️

[muloj]

Dzięki Ślepak za cenne wskazówki. Mam zamówione już dystanse i Slasza i jak przyjdą to zamierzam powalczyć, bo kółka 2.30 na minusie z tyłu i oponki od środka poleciały na szczęście były już na końcówce.

[muloj]

No i dystanse od slasza wpadły wczoraj na hankę, autko poszło dwa centy w górę, i jest bajka. No i dla potomnych nie trzeba nic rozbierać w środku gkill miał rację wystarczy pochylić oparcia i zdjąć zaślepki. Amorek z góry wykręca się bez problemu. Jeszcze raz dzięki dla kolegi slasz19. I podsumowując amerykańce lubią sobie życie komplikować i rozbierają pół auta a wystarczy zdjąć zaślepki.

[Dante_85]

Hejka pytanie do was czy warto brać spręzyny MTS Technic moje obecne to Eibach nie ukrywam są trochę wygniecione i dupa troszkę leży za bardzo.

Oraz jakie są wasze opinie odnośnie wachaczy regulowanych marki Hardrace.

Z tego co wiem to są te same co Megan racing na USA.

Użytkownik Dante_85 edytował ten post 10:29, 08.12.2020

[2 i 4]

Witam,

a czy ktoś zakładał sprężyny na tył od kombi do sedana chodzi o VIII gen

 

poproszę o ewentualne info

 

pozdrawiam

[mirro32]

Witam, 

Z mojej strony chciałem podziękować za pomoc Slasz129 tj dobranie dystansów 32mm na tył.

Po ich zamontowaniu auto znacząco zmieniło charakter prowadzenia (jest pewniejsze w zakrętach) 

Oczywiście nastąpił powrót wysokości.

Sam montaż nie jest trudny a wymaga tylko:

1. Kanapa na dół i otwarcie klapek rewizyjnych

2. Odkręcenie śrub n=2 na stronę od góry

3. Odkręcenie drążka oraz amora od spodu

4. Ściągacze na sprężyny (to jest oczywiste)

5. Wyciągnięcie amorka + sprężyny 

6. Odkręcenie od góry n=1 śruby ściągającej

7. Montaż dystansów 

8. I powrót w kolejności odwrotnej 

Oczywiście koła na bok przed cała zabawą

Nie jest to trudne a efekt naprawdę dobry 

Zastanawiam się jak długo takie obciążenie sprężyn i wyciągnięcie amorka da radę.

Raz jeszcze dzięki wielkie dla Slasz129

[Sacrum]

Masz fotki przed/po?

[mirro32]

Nie robiłem zdjęć ale mam pomiary

Przed 67cm po 70cm

Przód 69cm wiec auto wygląda normalnie

[muloj]

Kolega Mirro zapomniał jeszcze dodać, że auta wyposażone w ksenon na lewej stronie mają cięgno do poziomowania i trzeba je również odkręcić aby odginając wahacz i nie uszkodzić łącznika od poziomowania.