[czop9541]

Panowie robił już ktoś reflasha w Accordzie 2.4 ze skrzynią automatyczną?

[93karol]

Panowie robił już ktoś reflasha w Accordzie 2.4 ze skrzynią automatyczną?

Chociażby Ralfi  ale nie jest wyjątkiem  

[KulawyJohn]

O którą generację pytasz? Bo jeśli o VIII to na pewno była Biała Dama WoWiego i jeszcze chyba była Back&Blue Tadzia

Tapniynte ze szajsunga

[gabrys000]

Ja robiłem,
I powiem szczerze w vii było lepiej

[Ślepak]

Kolega pyta o VII gena.

[czop9541]

Sorry, nie doprecyzowałem pytania. Oczywiście chodzi o VII gen. Zadałem pytanie gdyż jak sądzę ECU ma też jakiś wkład w dobór przełożeń w skrzyni automatycznej,i jestem ciekaw jak to będzie współgrało. Generalnie to denerwuje mnie fakt iż strzał mocy mam dopiero przy 6 tyś,gdzie już przy 7 automat przebija bieg wyżej. Toż to marnotrawstwo osiągów tego silnika.

[czop9541]

Ja robiłem,
I powiem szczerze w vii było lepiej

A w jakim sensie było lepiej. Co masz na myśli?

[konojack]

Panowie robił już ktoś reflasha w Accordzie 2.4 ze skrzynią automatyczną?

Ja jestem po reflashu u Ralfiego sprzed 3 dni i szczerze jestem pozytywnie zaskoczony. Od dołu całkiem inny samochód, mam wrażenie że dużo lepsze przyspieszenie. Jak depniesz w podłogę to spokojnie dojdziesz do 7,5k przed zmianą biegu.
No i przede wszystkim VTEC załącza się przy 4800, a nie tak jak w serii przy 6000 co również jest mocno odczuwalne. Skrzynia również moim zdaniem zrobiła się bardziej 'elastyczna' i jest lepsze odczucie przy zmianie biegów, tak jakby gładziej wchodzą biegi, zwłaszcza te niższe.

[Kames]

Ja jestem po reflashu u Ralfiego sprzed 3 dni i szczerze jestem pozytywnie zaskoczony. Od dołu całkiem inny samochód, mam wrażenie że dużo lepsze przyspieszenie. Jak depniesz w podłogę to spokojnie dojdziesz do 7,5k przed zmianą biegu.
No i przede wszystkim VTEC załącza się przy 4800, a nie tak jak w serii przy 6000 co również jest mocno odczuwalne. Skrzynia również moim zdaniem zrobiła się bardziej 'elastyczna' i jest lepsze odczucie przy zmianie biegów, tak jakby gładziej wchodzą biegi, zwłaszcza te niższe.

A w jakim mieście ogarnęliście temat? Też jestem ze Szczecina i planuje zaraz reflasha tylko dolot założę nowy.

[93karol]

A w jakim mieście ogarnęliście temat? Też jestem ze Szczecina i planuje zaraz reflasha tylko dolot założę nowy.

Napisz do Ralfiego przez social media. Badz tutaj http://www.accordklu...ge/#entry884089

[Kames]

Napisz do Ralfiego przez social media. Badz tutaj http://www.accordklu...ge/#entry884089

Ok, a ciekawi mnie czy ten rabat dla klubowiczów jeszcze jest i ile to może być

[piootrRz]

na litr paliwa starczy =).

[accordmaniac]

Odkop i pytanko z innej beczki.

 

Jak to padło w tym temacie - ten się nie myli, kto nic nie robi No więc chciałbym co nieco sam porobić. Mam CL9 K24A3 i chciałbym się pobawić i spróbować wgrać reflasha samemu. Początkowo myślałem, że trzeba się wpinać w mobo ECU, ale po lekturze tego tematu widzę że samo wgranie mapy można ogarnąć przez OBD. Czytałem kilka angielskich forów i tam wspominali coś o tym, że ECU w CL9 jest "zablokowane", ale nie wiem czy koreluje to z europejczykiem, bo sterowniki przecież na pewno się różnią względem TSX'a. 

 

W takim razie pytanie - jakie konkretnie urządzenie potrzebuję, żeby móc zrobić reflasha? Ktuner, czy coś jeszcze? Jaka wersja KTunera będzie najlepsza?

Tak, wiem, "jak nie wiesz co robisz to oddaj auto specjalistom", ale po to właśnie kupiłem ten wóz, żeby móc się przy nim nauczyć trochę więcej o dłubaniu w autach. O kasę też nie idzie, bo reflash u kogoś kosztowałby pewnie ze 3x mniej niż wydam na sprzęt, po prostu chciałbym to zrobić samemu (choćby po to, żeby mieć satysfakcję po robocie )

[niemcu]

Czemu nie zapytasz u źródła, czyt. @ralfi ?

[accordmaniac]

Czemu nie zapytasz u źródła, czyt. @ralfi ?

 

myślałem że to temat ogólny dotyczący reflashów, dlatego zapytałem tutaj. Może akurat ktoś z forumowiczów zna kompletną listę potrzebnych "narzędzi" i zechce się podzielić