[Tyberiusz]

Witam, jako, że nie znalazłem takiego tematu, postanowiłem go założyć.

Jest to póki co doupkać, czysto teoretyczny temat, choć pewnie kiedyś będę musiał w końcu w rozrząd zajrzeć.

Czy ktoś robił/wymienał układ rozrządu?

Z informacji, jakie uzyskałem, wynika, że teoretycznie jego żywotność sięga nawet pół miliona km. W serwisie jak rozmawiałem przy okazji podklejenia listew ozdobnych, podpytałem, mówili, że serwisują od początku jednego CR-V z przebiegiem 430 tys z nieruszanym układem rozrządu.

Ponieważ jest to rzadko ruszany układ w przypadku VIII gen w dieslu, ciężko znaleźć informacje, co tu by należało wymienić.

Natomiast od ASO dostałem taką listę:
Zębatka napędzająca łańcuch rozrządu
Łańcuch (116L)
Napinacz kpl łańcucha rozrządu
Prowadnica łańcucha rozrządu

Wg mnie ASO jakoś mało części podało, Chyba jeszcze należałoby wymienić łańcuch pompy oleju i obie prowadnice, czego właśnie nie uwzględniono w kosztorysie aso?

Użytkownik Tyberiusz edytował ten post 08:36, 19.01.2018

[Wojto]

Wg mechanika, specjalisty od hond I - dtec w porównaniu do i - ctdi ma poprawiony rozrząd i przede wszystkim natrysk oleju na łańcuch. Teoretycznie powinien być bezobsługowy i bezproblemowy pod warunkiem regularnej wymiany odpowiedniego oleju.

Kiedyś jeździłem bmw e 46 3,0d, silnik M57 czyli pierwsza, niezniszczalna wersja. Tam z rozrządem było tak: 500 tkm później obrócenie ślizgów i następne 500tkm bezproblemowej pracy rozrządu. Później niestety BMW spieprzyło sprawę i łańcuchy w 3,0d zaczęły się zrywać...

[Tyberiusz]

Teoretycznie tak

Gdyby ktoś chciał lub był zainteresowany wymiana kompletu rozrządu, to dostałem z ASO rozpisane wszystkie części i ceny, nie tylko te 4 podstawowe. Jak potrzeba mogę podać

Użytkownik Tyberiusz edytował ten post 08:35, 19.01.2018

[rokoszny]

siemka 

podalbys  mi ta liste czesci  prosze ipozdro

[Tyberiusz]

Podrzucę jutro

EDIT:
14210-RL0-G01 Zębatka napędzająca łańcucha rozrządu - 365 netto
14410-RL0-G01 Łańcuch - 530 netto
14510-RL0-G01 Napinacz kpl. łańcucha rozrządu - 630 netto
14530-RL0-G01 Prowadnica łańcucha rozrządu - 255 netto
VAT - 409
Robocizna - 1000
Suma - 3189,40

Dodatkowo
13432-RO6-E00 zębatka napędzająca (18T) - 140 netto
13441-RBD-E01 Łańcuch (58L) - 260 netto
13450-RL0-G01 Zespół napinacza pompy olejowej - 630 netto
13460-RL0-G01 Prowadnica łańcucha pompy olejowej - 60 netto
13470-RL0-G01 Dźwignia napinacza łańcucha pompy oleju - 190 netto
13620-RBD-E00 zębatka łańcucha napędzana - 430 netto
91212-RBD-E01 Uszczelniacz olejowy - 43 x 58 x 7 - 85 netto
VAT - 412,85
Robocizna - 500
Suma - 2707,85

SUMA CAŁKOWITA - 5897,25

Użytkownik Tyberiusz edytował ten post 19:44, 29.01.2018

[gkill]

W 2018 roku byłem w aso w Bydgoszczy i tam się chwalili, że regularnie serwisują CRV 2,2 z przebiegiem 600 tyś km i rozrząd nie ruszany. Nie pamiętam dokładnie, Jedyne co naprawiali to albo turbo albo koło dwumasowe.

Użytkownik gkill edytował ten post 12:11, 31.01.2022