[Porucznik91]

Witam dzisiaj jadąc straciłem wspomaganie po chwili znowu zaczeło chodzić i pózniej przejechałem 30km i było cały czas co może być przyczyną?Dodam że 2 miesiące temu zakuwałem wąż i wymieniałem płyn sprawdzałem wąż jest cały i płyn jest na max

[przemkowal]

nie piszczaÅ‚ pasek w momencie jak nie miaÅ‚eÅ› wspomagania? 
Albo nie było dużego obciążenia silnika? Nie przygasał silnik?

[Vice]

Czy zakuwałeś górny wąż który leci nad klawiaturą?

[marekb1988]

Pompa zdycha?

[Porucznik91]

Hmm gdzieÅ› widziaÅ‚em podobny temat i gość w identycznej sytuacji miaÅ‚ odciÄ™cie wspomagania tzn zjezdzaÅ‚em z krawężnika i daÅ‚em peÅ‚ny skrÄ™t bo chciaÅ‚em nawrócić czy to możliwe że jest tam jakiÅ›  zawór bezpieczeÅ„stwa-max ciÅ›nienia, który w przypadku zbyt dużego ciÅ›nienia w ukÅ‚adzie powoduje otwarcie tego tÅ‚oczka w pompie i olej nie zostaje pompowany/zasysany przez pompÄ™, co ma uchronić przed zniszczeniem maglownicy, po krótkim czasie zawór wraca w swoje poÅ‚ożenie i jest ok.?

[pawel10-1981]

Hmm gdzieÅ› widziaÅ‚em podobny temat i gość w identycznej sytuacji miaÅ‚ odciÄ™cie wspomagania tzn zjezdzaÅ‚em z krawężnika i daÅ‚em peÅ‚ny skrÄ™t bo chciaÅ‚em nawrócić czy to możliwe że jest tam jakiÅ›  zawór bezpieczeÅ„stwa-max ciÅ›nienia, który w przypadku zbyt dużego ciÅ›nienia w ukÅ‚adzie powoduje otwarcie tego tÅ‚oczka w pompie i olej nie zostaje pompowany/zasysany przez pompÄ™, co ma uchronić przed zniszczeniem maglownicy, po krótkim czasie zawór wraca w swoje poÅ‚ożenie i jest ok.?

Mi też zdarzyÅ‚o siÄ™ dzisiaj coÅ› podobnego. WyjechaÅ‚em z garażu , peÅ‚en skrÄ™t w prawo do tyÅ‚u , przeÅ‚ożenie parking ( nie pamiÄ™tam czy wyprostowaÅ‚em kierownicÄ™ przed wyjÅ›ciem)  , rÄ™czny , zamknÄ…Å‚em garaż. Wsiadam jadÄ™ , skrÄ™cam i czuje brak wspomagania. ZgasiÅ‚em silnik, odpaliÅ‚em ponownie i wszystko wróciÅ‚o do normy.

Czy możliwe że pompa wspomagania zaczyna padać ?

[ARTurde]

Albo nie było dużego obciążenia silnika? Nie przygasał silnik?

A jak były to co?
Pompa?

Kilka miesięcy temu miałem podobny problem, ale samoistnie ustąpił - odpukać.

Pozdrawiam
- Artur

[vova777]

Tak jak wcześniej autor wspomniał w pompie jest zawór bezpieczeństwa. W momencie skręcenia kierownicy w maxymalna pozycję (lewo/prawo) zawór otwiera się i pompa zaczyna mielic płyn w sobie( w sensie ze pompa pobiera płyn i oddaje ale nie pod ciśnieniem)
Zdążą się ze ten zawór się przytnie w pozycji otwartej i wtedy nie mamy wspomagania.
Pasowanie zaworu jest dosyć precyzyjne i nawet najmniejszy opiłek może go zablokować.
Przyczyną może też być wyrobione gniazdo zaworu lub sam zawór ( w tym wypadku juz nie dasie tego naprawić )...

[lukaschu]

Przyczyną może też być wyrobione gniazdo zaworu lub sam zawór ( w tym wypadku juz nie dasie tego naprawić )...

Mam taki sam problem. Dzieje się to szczególnie w upalne dni. Gdy skręcam a auto jest na wolnych obrotach brakuje wspomagania. Pomaga przygazowanie. Jest jakiś na to ratunek? Da sie wymienić ten zawór jeśli to jego wina? Oplaca się to czy lepiej szukać pompy?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

[vova777]

Szukaj pompy. . .

[lukaschu]

No to lipa. A może wymiana płynu? Tak się składa że mam jakis PSF firmy comma. Odessalbym strzykawką tylko ze zbiorniczka i nalał świeżego... Chyba mogę spróbować?

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

[vova777]

Jak masz zamiar wymienić pompę to płyn można wymienić. Ale starej pompy to już raczej nie "uzdrowi".
Zeby zarzegnac problem raz na dobre moja rada jest taka, poszukaj używki w dobrym stanie, wymień wszystkie o-ringi uszczelniacz i łożysko, zalej układ nowym oryginalnym PSF i to musi dzialac

Użytkownik vova777 edytował ten post 18:40, 01.06.2018

[lukaschu]

Kurde nie wiem czy problem nie był zbyt luźny pasek. Dzisiaj się to okazalo przy regulacji zaworów. Naciągnalem i po przejażdżce było ok ale jutro przy upalnym dniu i dłuższej trasie to potwierdzę. Oby to był tylko luźny pasek

Wysłane z mojego LG-H850 przy użyciu Tapatalka

[sajmon899]

Jakieś nowe informacje jak się u Was temat zakończył?

Bo również mam podobne objawy, że dosłownie na chwilkę traci się wspomaganie kierownicy. Końcem sierpnia (jakieś 5kkm temu) była regenerowana maglownica, zalana płynem PSF i teraz zaczęło się co jakiś czas na krótki czas tracić wspomaganie. Dziś wymieniałem koła na zimowe i końcówki maglownicy (osłony gumowe) były suche, płyn w zbiorniku również w normie. Dzwoniłem do warsztatu, gdzie regenerowałem maglownicę i sugerowali, że przyczyną może być pompa.

[przemkowal]

Jakieś nowe informacje jak się u Was temat zakończył?

Bo również mam podobne objawy, że dosłownie na chwilkę traci się wspomaganie kierownicy. Końcem sierpnia (jakieś 5kkm temu) była regenerowana maglownica, zalana płynem PSF i teraz zaczęło się co jakiś czas na krótki czas tracić wspomaganie. Dziś wymieniałem koła na zimowe i końcówki maglownicy (osłony gumowe) były suche, płyn w zbiorniku również w normie. Dzwoniłem do warsztatu, gdzie regenerowałem maglownicę i sugerowali, że przyczyną może być pompa.

 

 A jak masz te zaniki wspomagania to masz jakiÅ› inny dźwiÄ™k pochodzÄ…cy spod maski?

 

Ślizgający się pasek może być przyczyną zaniku wspomagania w momencie włączenia klimatyzacji bo wzrasta obciążenie. Możesz odpalić auto i poobserwować czy w momencie włączenia klimy pasek nie zatrzymuje się na moment.