[Ślepak]

Moje zdanie jest takie że te 300/400 wolałbym zaryzykować na OEM używkę i to za kompletną pół oś.

Anglików CM1 jest bardzo dużo, szukałbym od auta z jak najmniejszym przebiegu całej kompletnej półosi, bo wymiana samego przegubu to ruletka, może się okazać że to sama pół oś ma "bicie" lub przegub zewnętrzny odpowiada za wibracje. 

 

Regeneracja? Jest firma moto max Toruń o której pisałem już kilka razy, jedni zadowoleni, drudzy mniej, a trzeci odradzają, także podobnie duży znak zapytania. 

[niemcu]

Też właśnie miałem nadmienić, że miałem spore bicie przy 120 km/h. Byłem pewny, że to półoś. Natomiast okazało się, że przy zakładaniu opon wulkanizator nałożył sporo smaru i przy hamowaniu obróciła się opona względem felgi. Ponowne wyważenie kompletu załatwiło sprawę. Warto o tym pamiętać.

[Ślepak]

No 24h minimum od zmiany kół to lepiej nie hamować za mocno, właśnie z powodu pasty do montażu opon, opona może się po prostu przekręcić na feldze i koła do ponownego wyważenia. 

[niemcu]

Mi odczekały cały sezon zimowy w piwnicy i prawdopodobnie i tak się obróciły. Chyba, że źle wyważyli w warsztacie już. Koła były na stojaku w poziomie.

[rafal86]

pokładam nadzieję że wyważenie na hunterze pomoże w maju muszę znaleźć termin i wybrać się. Jak nie pomoże to szukam używki półosi 

[rafal86]

Byłem na hunterze i nic nie znaleziono, felga prosta, opony też - wszystko cacy wyważone. Mam niewielki luz na półosi prawej, szukam używki wleci też nowe łożysko podpory i mam nadzieję że to zakończy temat wibracji

[rafal86]

info może dla kogoś się przyda, na wibracje w przedziale 100-120 km/h czyli w teorii wyważenie kół - pomogła wymiana półosi oraz łożyska podpory.

[lbx3046]

Kupiłeś używki czy nowe zamienniki półosi?

[gkill]

info może dla kogoś się przyda, na wibracje w przedziale 100-120 km/h czyli w teorii wyważenie kół - pomogła wymiana półosi oraz łożyska podpory.

U mnie identyczne objawy dawał uszkodzony przegub wewnętrzny lewy.

[pawel.odenwald]

Panowie ja też już wiele nerwów straciłem szukając przyczyny wibracji przy wyżej wspomianych prędkościach.
Na tą chwilę doszedłem do tego że przyczyną są zjedzone przez rdze piasty.. U mnie mają na tą chwilę 63.9mm gdzie nominalny wymiar to 64.1mm
Mam felgi z pierścieniem centrujacym który miał spory luz. Na tą chwilę luz pierscienia skasowalem taśma stalowa 0.09mm, w poniedzialek robię nowe pierścienie na wymiar z Alu.


Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[lbx3046]

U mnie na te zjedzone piasty wcisnąłem pierścień 63,4 który jest dostępny w internetach.

[pawlik118]

pierścienie centrujące nie ustalają pozycji koła "centrycznie"  w osi piasty. Koło ustawia się i tak na śrubach, to one ustawiają je w osi. 

Pierścienie centrujące są tylko po to by z grubsza je wycentrować na czas dokręcania kół. 

W jednym ze swoich aut nie mam w ogóle pierścieni a luz pomiędzy felgą a piastą wynosi równo 2x1mm. Sprawdziłem wszystkie 4 koła czujnikiem zegarowym, wszystkie po dokręceniu były idealnie w osi. 

[Wlodar]

No nie wiem czy do końca tak jest.
W infiniti czy innych samochodach albo felgach nie mają gniazd stożkowych.

Użytkownik Wlodar edytował ten post 22:25, 21.08.2021

[pawel.odenwald]

pierścienie centrujące nie ustalają pozycji koła "centrycznie" w osi piasty. Koło ustawia się i tak na śrubach, to one ustawiają je w osi.
Pierścienie centrujące są tylko po to by z grubsza je wycentrować na czas dokręcania kół.
W jednym ze swoich aut nie mam w ogóle pierścieni a luz pomiędzy felgą a piastą wynosi równo 2x1mm. Sprawdziłem wszystkie 4 koła czujnikiem zegarowym, wszystkie po dokręceniu były idealnie w osi.

No jednak u mnie ciasne wycentrowanie na piascie w osi rozwiązało problem wibracji, także niekoniecznie musi się zawsze udać wycentrowac tylko poprzez nakrętki.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6013 przy użyciu Tapatalka

[Wlodar]

Też mam przednie pierścienie aluminiowe zrobione na ciasno.. Nowe (wtedy opony) plus wyważarka Hunter i wreszcie wibracje zginęły. Choć podejrzewam, że główną przyczyną drgań były ówczesne Falkeny model 912 i później 914, a właściwie ich niejednorodność w sztywności na całym obwodzie

Użytkownik Wlodar edytował ten post 10:25, 23.08.2021