RODO w HAKP

XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska

Wykryto wyłączony javascript

Aktualnie masz wyłączony javascript. Kilka funkcji może nie działać. Włącz ponownie javascript, aby korzystać z pełnej funkcjonalności.

Gumowaty pedał hamulca słaby hamulec

Rozpoczęty przez dymek , 20:42, 28.04.2010

Poprzednia

Zaloguj się, aby dodać odpowiedź

16 odpowiedzi w tym temacie

#16 lepo

Forumowicz
853 postów

Skąd:peryferyjne WuWuA :)
Silnik:1.8
Wersja:Emeryt sport z plusem
KM:240
Paliwo:PB
Rok:2011
Nadwozie:Back to black in hatch back :)

Reputacja: 2

Neutralna

Napisano 20:57, 15.05.2010

nie pamiętam firmy DOT4 ale prosiłem o płyn z wysoką temp. wrzenia

DOT4 to standardowy płyn - żadnego szału nie robi. Spróbowałbym na twoim miejscu zalać coś lepszego. Wiem, ze motul robi płyn o temperaturze wrzenia 325 st. Celsjusza (chyba RBF660), a zwykły DOT4 ma chyba około 200 st. Celsjusza, więc jest znaczna różnica. Może warto spróbować :idea:

było m.in: N22A1 (dłubany na 170KM), 2ZS-FE , CAYC, 1AD-FTV, 2ZR-FE; DW10BTED4 i mój emeryt 2ZR-FAE: http://www.accordklu...emeryt-od-lepo/
Jest wciąż DW10FC

Do góry

#17 blackfly

Forumowicz
4932 postów

Skąd:jastrzebie zdroj
Silnik:3.0
Wersja:m-pakiet
KM:306
Paliwo:PB
Rok:2008
Nadwozie:e92

Reputacja: 6

Neutralna

Napisano 15:14, 02.06.2010

no przy hmowaniu z takich predkosci pewnie sie raz dwa rozgrzewa. ja kilka razy mialem juz czerwona tarcze i nie zauwazylem gumowego pedalu... mam standardowe tarcze i klocki ebc nawet wydaje mi sie ze po rozgrzaniu lepiej hamuja...

http://www.accordklu...pic.php?t=11294