[auriga]

W moim pierwszym poście witam wszystkich użytkowników.

Mam pytanie: Jakim momentem dokręcić korek spustu oleju a skrzyni automatycznej.  (30 Nm ? )

Accord 8  2013r  benzyna 2,0

Auto niedawno zakupione od handlarza i dla własnego spokoju przeprowadziłem wymianę statyczną.  Olej czysty, na korku tylko trochę szlamu, zleciało równe 3l.  Korek zakręcony bardzo  mocno, aż strzeliło przy odkręcaniu.  Wszystko nowe i ładne a  boję się przekręcić gwint.

[MirekMirek]

W moim pierwszym poście witam wszystkich użytkowników.

Mam pytanie: Jakim momentem dokręcić korek spustu oleju a skrzyni automatycznej.  (30 Nm ? )

Accord 8  2013r  benzyna 2,0

Auto niedawno zakupione od handlarza i dla własnego spokoju przeprowadziłem wymianę statyczną.  Olej czysty, na korku tylko trochę szlamu, zleciało równe 3l.  Korek zakręcony bardzo  mocno, aż strzeliło przy odkręcaniu.  Wszystko nowe i ładne a  boję się przekręcić gwint.

 

Cześć, też jestem przed pierwszą wymianą z materiałów, które znalazłem na forum jest to 36 lb/ft czyli 48,81 Nm. Podkładka pod korek spustowy  nr OEM  90471 - PX4 - 000

[Ślepak]

 

http://www.accordklu...iiigen-youtube/

 

Proszę Panowie. Myślę że 45Nm  będzie ok. 

[auriga]

Dziękuję za pomoc.
Dokręciłem trochę słabiej niż podajecie.  45  Nm to już jest spora siła.  Obudowa skrzyni  aluminiowa a klucz dynamometryczny mam chiński zatem zaufania do niego jest nieco ograniczone.
Od wymiany zrobiłem   50  km i jest  sucho. 

W  pracy  skrzyni nie zauważyłem żadnych większych zmian.  Mój egzemplarz  ma taką charakterystykę,  że na  postoju i zimnym oleju  wyczuwam lekkie  drżenie całego układu na R i D.  W pozycji N wibracje  są  słabsze a po rozgrzaniu  proporcja drgań dla poszczególnych pozycji lewarka pozostaje,  tylko jest mniej odczuwalna. 

Przy zmianie  biegów 1 na 2  i  2 na 3 wyczuwam takie lekkie,  jedno sekundowe  przyhamowanie  i dopiero następny bieg zaczyna ciągnąć.  Nie określiłbym tego  jako  szarpnięcie  tylko wyraźny moment zmiany biegu na wyższy. .  Pozostałe wchodzą już płynnie, redukcje biegów także idą  gładko.

Czy to jest normalny objaw dla  automatu Hondy ?  

Pytam ponieważ wcześniej miałem  doświadczenie  tylko z automatem  w VII kolegi  ale tam z racji wieku, charakteru eksploatacji i przebiegu  400 k km  wszystko już  dzwoni. 

[bobhac]

Dzień dobry

Mam pytanie dotyczące VIII generacji, a mianowicie czy jest filtr wewnątrz skrzyni biegów i kiedy go wymienić.

[Ślepak]

Wewnątrz nie, jeden przepływowy. Wymiana co 60/80 tysięcy wraz z olejem w skrzyni.

Tu masz wszystko kolego :

http://www.accordklu...e/#entry1039600

[bobhac]

Pytam ponieważ znalazłem coś takiego

https://aparts.pl/fi...--26,60410,2vai

[Ślepak]

Jak pamiętam te filtry się wymienia dopiero podczas rozbiórki skrzyni, tak samo było w VI genie np skrzynia b7xa z 3.0 v6.

[bobhac]

Dziękuję, wątpliwości rozwiane.