[Przemo11]

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem w moim aucie slabo wyczuwalne wypadanie zapłonu na kazdym z cylindrów. Na wolnych obrotach komputer pokazuje,że jest wszystko ok. Po trzymaniu silnika na obrotach ok. 2000 są wyczuwalne bardzo lekkie szarpniecia i tak na kazdym z cylindrów. Podczas jazdy w ogóle nic nie czuć. Samochód ma założona instalację lpg i przejechane na niej około 10tys.km. Świece z irydowych zmieniłem na inne bo takie mi polecił gazownik. Co najdziwniejsze do zaworów było już zaglądane 3 raz odkąd posiadam to auto i za kazdym razem zaworów nie trzeba regulować. Przebieg 147000. Czy to wypadanie zapłonu to jakaś oznaka,że coś się kończy. Można tak jeździć,czy lepiej to konkretnie zdiagnozować?

[qronax]

u siebie regulowałem zaworki pierwszy raz po 6k, potem 8k i ostatecznie już co 10k i zawsze było co robić. może daj auto innemu mechanikowi 

nie wiem dlaczego nie brałeś świec irydowych - te przy LPG są wręcz wskazane. 

możesz sprawdzić też cewki

no i pytanie czy gaz nie potrzebuje regulacji

podłącz sobie jakiś skaner elm327 po bluetooth, zainstaluj na androidzie apkę piston i sprawdź błędy komputera. Wypadanie zapłonu nie jest sygnalizowane na desce, ale w komputerze zapisują się błędy

[Przemo11]

Irydowe świece były Denso tylko gazownik polecił mi inne z dłuższym gwintem(podobno mniejsze spalanie lpg) Zamienię z powrotem na Denso. Co do zaworów to pojadę do innego mechanika dla pewności. Wypadanie zapłonu na moim kompie było już przed założeniem lpg i wymianą świeć. Tylko było mniejsza ilość wypadania. Może akumulator który jest już trochę słaby jest temu winny?

[qronax]

Nie sądzę. W pierwszej kolejności cewki do sprawdzenia

[Irrrvv]

Podepnę się do tematu. Jak też mam lekkie szarpnięcia bardzo rzadko i problem z rozruchem (kilka sekund) to od czego zacząć?

Biorę pod uwagę:

- stare świece - poprzedni właściciel nie wiem kiedy wymieniał, ja przejechałem na nich 30 tys. na LPG

- palec i kopułkę aparatu zapłonowego -nie wiem za ile i gdzie kupić, jaki numer części

- cewki

[Edson]

Podepnę się do tematu. Jak też mam lekkie szarpnięcia bardzo rzadko i problem z rozruchem (kilka sekund) to od czego zacząć?
Biorę pod uwagę:
- stare świece - poprzedni właściciel nie wiem kiedy wymieniał, ja przejechałem na nich 30 tys. na LPG
- palec i kopułkę aparatu zapłonowego -nie wiem za ile i gdzie kupić, jaki numer części
- cewki

Jesteś pewny z masz palec i kopułke? Masz 8gena, silnik R20?

[Irrrvv]

Jesteś pewny z masz palec i kopułke? Masz 8gena, silnik R20?

 

Nie przyglądałem się także pytałem na podstawie poprzednich tematów. Jeśli nie świece i cewki, a reduktor LPG jest ok to co może być przyczyną? W poprzednich tematach to właśnie często aparat zapłonowy był winny...

[muzyczka]

Seria K i R nie posiada  aparatów zapłonowych , czyli tak od 2003 roku .
Pytanie zasadnicze  na którym cylindrze i jak często wypada zapłon na minute, dodam ze na kompie to widać.  Subiektywne odczucia pozostawiam wróżbitom.

[Irrrvv]

To ja odpiszę jak został rozwiązany problem założyciela tematu żeby to tak nie wisiało bez rozwiązania:

 

Zmniejszona została tylko przerwa w starych świecach do około 0,7 bo oryginalnie jest większa a do lpg musi być trochę mniejsza.

[Edson]

Czyli z 1.1 na 0.7 mm.. Ja na lpg nigdy nie zmniejszalem przerwy, zawsze było ok..

[Irrrvv]

Czyli z 1.1 na 0.7 mm.. Ja na lpg nigdy nie zmniejszalem przerwy, zawsze było ok..

 

Taką informację dostałem od autora wątku na priv, ale sprawdzę tę metodę u siebie i dam znać.

[grinmint]

Potwierdzam ja również nigdy nie zmieniałem przerwy, a mam lpg i jest zawsze ok.

[Irrrvv]

U mnie problem z rozruchem skończył się po czyszczeniu przepustnicy, a potem reset oprogramowaniem.

[Wlodar]

Irydowe świece były Denso tylko gazownik polecił mi inne z dłuższym gwintem(podobno mniejsze spalanie lpg) Zamienię z powrotem na Denso. Co do zaworów to pojadę do innego mechanika dla pewności. Wypadanie zapłonu na moim kompie było już przed założeniem lpg i wymianą świeć. Tylko było mniejsza ilość wypadania. Może akumulator który jest już trochę słaby jest temu winny?

Strzeż nas przed takimi specami ..
Jak to z dłuższym gwintem ?Wystaje w komorze ? Ma być z prawidłowym ...i z przerwą 1.1 mm .Możesz dla polepszenia zapłonu i żywotności dać świece irydowo-platynowe ..nie zmniejszać przerwę na elektrodach .Prawidłowo wysterowany gaz powinien cykać jak ta lala bez kombonacji
..