[Burzowy]

Witam
Jest może jakiś poradnik jak samemu usunąć rdzę pod maski.lub jakaś osób która to już robiła i opisała by krok po kroku

[rhaegar]

Gdzie Ci rdzewieje, masz jakieś forty?

 

U mnie (2009 rok) rdza chrupie to metalowe ucho U, także punktowo w miejscach gdzie maska styka się z odbojami i trochę po lewej stronie przy mocowaniu. Na wiosnę zamierzam się za to definitywnie zabrać, oczyścić papierem ściernym, na to jakiś APP R-Stop i psiknąć lakierem w kolor.

[grinmint]

Nic z tym nie zrobisz i tak wylezie tylko wymiana maski. Rdzewieje wewnątrz tych zamkniętych blach

[Burzowy]

Ile taka wymiana kosztuje orientuje się ktoś? Ale narazie można jakoś zabespieczyc
Dokładnie w tych samych miejscach co u ciebie i nie jest tego dużo

Użytkownik Burzowy edytował ten post 20:09, 24.11.2017

[rhaegar]

Ile taka wymiana kosztuje orientuje się ktoś? Ale narazie można jakoś zabespieczyc
Dokładnie w tych samych miejscach co u ciebie i nie jest tego dużo

 

Ale u Ciebie to VII gen. - ja mam VIII gen i to dosyć znana przypadłość tego modelu, niektórym nawet wymieniali maski na gwarancji perforacyjnej. Jeśli to problem także VII gen. to dziwię się, że nie wyeliminowali tej bolączki w kolejnym modelu.

 

Nie mam niestety pojęcia jak jest w środku bo to endoskopem trzeba by zajrzeć. Myślę jednak, że nie dramatu więc doraźne działania powinny powstrzymać rudą tym bardziej, że auto mam garażowane.

[Tyberiusz]

Nowa maska nic nie da, bo i tak wylezie w newralgicznych miejscach, trzeba to po prostu oczyścić i zabezpieczyć, sam to samo u siebie mam i na wiosnę to ogarnę, przy okazji zobaczę w jakim tempie to się rozwija.

[Vincent]

Gdzie Ci rdzewieje, masz jakieś forty?

 

U mnie (2009 rok) rdza chrupie to metalowe ucho U, także punktowo w miejscach gdzie maska styka się z odbojami i trochę po lewej stronie przy mocowaniu. Na wiosnę zamierzam się za to definitywnie zabrać, oczyścić papierem ściernym, na to jakiś APP R-Stop i psiknąć lakierem w kolor.

R-Stop jest dostepny tylko w puszcze z tego co widze, znacie może jakiś dobry preparat z aplikatorem (w sprayu ?) ktory daloby się wstrzyknąć przez otwory od spodu maski?

[Bliźniak]

Może warto spróbować Tectyl ML 

Użytkownik Bliźniak edytował ten post 18:00, 27.11.2017

[Burzowy]

A ktoś już używał tego na forum?

[piotr2012]

Ja używałem - profilaktycznie - przy konserwacji progów - też profilaktycznie, w tym roku.
Ale to był analogiczny produkt Boll.
Po aplikacji troszkę smrodku przez kilka dni, ale takiego sympatycznego smrodku - nie wiem jak długo będzie to schło i wietrzało w obecnych temperaturach.

No i najważniejsze - poza zabezpieczeniem przed rdzą - zniknął u mnie prawie całkowicie efekt falującej maski przy większych prędkościach. Pozdrawiam.

Użytkownik piotr2012 edytował ten post 10:50, 28.11.2017

[lobuzek]

No to miły efekt uboczny. U mnie mimo usunięcia standardowej korozji (Tourer 2009) maska powyżej 140 km/h odrobinę faluje. Traktuję to jako ogranicznik prędkości.

[grinmint]

Ja poradziłem sobie z falowanie. Na podszybiu jest uszczelka. Otwuż ją z boku jest taki koreczek dość lekko wklejony. Do środka włożyłem ok 1m przewodu okrągłego od predłużacza kosiarkowego taki pomarańczowy. Wkleiłem koreczek z powrotem. Maska nie falije i nie drży w słonicu.

[Edson]

Jak możesz to wklej foto jak to wygląda

[Burzowy]

I co niby miał dać ten przewód że nagle maska nie faluje

[grinmint]

A to że teraz uszczelka jest wyżej i podpiera maskę na całej jej szerokości. Nie ugina się tak jak wcześniej. Była na to akcja i honda zakładała wyższą uszczelkę. Ale mało kto się o to upominał. Mam znajomego w serwisie i sam mi to podpowiedział można też włożyć wężyk akwarystyczny ale ja miałem przewód to go wsadziłem i uzyskałem ten sam efekt. Akcja jest banalnie prosta i trwa maks 2 min. Falowanie maski znika przy wyższych prędkościach i drżenie środka na wolnych obrotach. Jutro zrobię fotki.