[szaki88]

Padło na nokiany zline 225/45 95y tylko jedna Rzec mnie ciekawi na niektórych stronach opory toczenia mają literkę E a na innych C skąd te rozbieżności?

[ARTurde]

Różne rozmiary i różne indeksy mogą mieć różne wartości na etykietach.

Pozdrawiam
- Artur

PS etykiety to kit.

[szaki88]

Wszystko się zgadza ale ta sama opona o tych samym parametrach ma różne etykiety na różnych stronach

[jacob101]

W niektorych przypadkach opona tego samego rozmiaru ale o innym indeksie nosnosci, moze miec rozne etykiety. Wedlug mnie nie ma co kierowac sie oznaczeniami na etykietach

[szaki88]

Oki tak pytam z ciekawości bo indeksy itp takie same ale mniejsza o to,nokiany widzę ze są mocno polecane wiec zdecydowałem się na nie,ogólnie zimowiska tez mam nokiany i bylem jestem mocno zadowolony.Jedynie co irytujące jest to między profilem 40 a 45 jest duża różnica w cenie jakąś porażka

[ARTurde]

Pierwsze co przyszło mi do głowy, to że albo sklep zamieścił złą (z innego rozmiaru) etykietę, albo porównywałeś różne indeksy

Ale z ciekawości poszukałem i faktycznie coś jest na rzeczy.

Na stronie producenta etykieta wygląda tak:

https://www.nokianty...a/nokian-zline/

a w sieci można znaleźć takie:

https://www.drive2.ru/l/3484492/



Pozdrawiam
- Artur

PS "Za przyznawanie ocen osiągów opon w oparciu o europejski system etykiet odpowiadają producenci lub importerzy."
'E' mało konkurencyjne, to zmienili se na 'C'

[Kaucz`u]

Wszystko się zgadza ale ta sama opona o tych samym parametrach ma różne etykiety na różnych stronach

Był taki numer z Goodyearem letnim, ale nie pamiętam, że wartości przyczepności na mokrym z A zmienili na B, a nie było żadnych zmian w modelu itp. Po prostu opony z 2017 roku produkowali już z inną etykietą. Dla nas oczywiście przez jakiś czas był to duży problem

 

W niektorych przypadkach opona tego samego rozmiaru ale o innym indeksie nosnosci, moze miec rozne etykiety. Wedlug mnie nie ma co kierowac sie oznaczeniami na etykietach

Nie ma co się kierować a i tak każdy pyta się o ich wartości jak pyta mnie o opony :P. A tak w ramach ciekawostki. Ostatnio musieliśmy oddać jakiś komplet inspekcji handlowej na "testy". Daliśmy najtańszego chinola. Sprawdzali zgodność etykiety ze stanem rzeczywistym. Wyszło oczywiście co innego niż było na etykiecie - wartości z etykiety były zaniżone :P. Opona okazała się lepsza niż deklarował to producent :P

[szaki88]

No cóż niby się nie kierujemy tym ale patrzymy na to hehe...nic myślę że tak czy siak będę zadowolony

[Kaucz`u]

No cóż niby się nie kierujemy tym ale patrzymy na to hehe...nic myślę że tak czy siak będę zadowolony

Powiem Ci szczerze, że jak dla siebie wybierałem zimówki to nie spojrzałem nawet na etykiety. Dopiero gdzieś po jakimś czasie, jak już miałem podjętą decyzję. Kierowałem się raczej własnym doświadczeniem oraz wynikami testów. Polecam w ten sposób bo inaczej możemy skończyć z jakimś gównochińczykiem, którego wrogowi bym nawet nie sprzedał, który ma super dobre etykiety, które nijak mają się do rzeczywistości. Szkoda życia.

[Pete]

OK, akurat przykład na zimówkach ale etykieta to etykieta:
Auto Motor i Sport nr 11/2017, test opon zimowych 225/45R18.

Wg etykiet:

Conti TS850P - E/C, 72 dB
Cooper Weathermaster E/B 70 dB

Kierując się tylko etykietami należałoby wybrać Coopera...
Test wygrały Conti, Cooper był ostatni.
Nawet biorąc poprawkę na zwyczajową "bezinteresowną" miłość AMiS do Continentala czwarte miejsce zajął Michelin Pilot Alpin PA 4 - E/C, 70dB, czyli "etykietowo" nadal gorzej niż Cooper. Groteska.

Etykiety zawierają dane, które w teorii mają ułatwić wybór konsumentom (powiedzmy wprost: tym kompletnie niezorientowanym w tematyce), tymczasem pomijają z tysiąc drobnych niuansów, które oddzielają dobrą oponę od złej.
Widocznie okrągły kawałek gumy nie da się opisać tylko trzema parametrami

Olewam i polecam to samo.