[Szczery]

 Cześć.

Kupiłem Acco z uszkodzoną skrzynią (synchronizator 2jki zgrzyta) i teraz zastanawiam się czy przy okazji wymieniania wkładać 5tke czy 6tke?

 Jeżdżę 70% trasa reszta korki. Trasa to coś co przypomina utwardzoną nawierzchnię usianą licznymi naturalnymi przeszkodami terenowymi. No wiecie, zwykła asfaltowa droga przez lasy i pola Przez co rzadko przekraczam 90 - 100km/h

 

 Przy okazji, jest gdzieś na forum jakiś tutorial z operacji np: wymiany sprzęgła, bo znaleźć nie mogę a bym sobie co nieco poczytał zanim się za to wezmę. Swapy w starych civicach robiłem ale to jednak nieco inne autko od EK3 itd. 

  Na co zwrócić szczególną uwagę przy wyjmowaniu skrzyni? Sanki trzeba czy nie trzeba wyjmować? lepiej z całym silnikiem czy samą skrzynie osobno. Warsztat mam i sporo narzędzi. Jest kanał i bloczek łańcuchowy 5t więc z podniesieniem nie ma problemów...

[Szczery]

Ktoś coś?

[oliviero]

Robiłem wymianę sprzęgła i sanki musisz zrzucić, jest wtedy dobry dostęp do skrzyni. Odnośnie wymiany sprzęgła to jest na forum ale w silniku benzynowym poszukaj.

[Szczery]

Trochę już czytałem i wiem że do samego sprzęgła idzie dość bez zrzucania sanek/wyjmowania skrzyni z komory silnika. Ale co z wymianą samej skrzyni to mało tego na forum, same szczątkowe informacje.

Mało tego jest jeden temat gdzie rozmowa róży się o skrzyniach od 2.2D i jest niejasno napisane że: piątka z 5tki = szóstka ze skrzynki 6tki jeśli chodzi o przełożenia.

[jacob101]

Wyjmowalem u siebie w poprzednim Accordzie VII sprzeglo i rzeczywiscie wystarczy poluzowac tylko sanki. Wedlug mnie wymiana skrzyni jest niemozliwa bez zdemontowania sanek. Taka rada dzien przed praca proponuje popsikac jakims penetratorem wszystkie sruby, ktore beda odkrecane bo mozesz miec z niektorymi problem...

[Szczery]

O i to już jest jakiś konkret?
Dzięki.
Który service manual proponujecie pobrać bym mógł o tym poczytać?
Hmmmm. Chyba nie mam jeszcze uprawnień by pobierać manuale

[Szczery]

To jak. Jest ktoś kto odpowie jak się do tego zabrać. Skrzynia już czeka. Co przy okazji (poza sprzęgłem) warto wymienić na nowe. Sanki wyjęte, ssd skrzynia też, może coś co się czasem kończy miał będę akurat "na wierzchu"?

[rem1k]

Będziesz musiał jakoś rozwiązać elektroniczną blokadę wstecznego podczas jazdy do przodu

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Szczery]

Skrzynia zostaje 5gear bo po co 6tka skoro przełożenia najwyższych biegów w obu są jednakowe...

[Statom]

Skrzynia zostaje 5gear bo po co 6tka skoro przełożenia najwyższych biegów w obu są jednakowe...

Gdzieś na forum wrzucałem przełożenia skrzyni i wcale nie są jednakowe - 6tka jest zdecydowanie dłuższa i w trasie na pewno pomaga...

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[Statom]

Uzupełnię swój wpis - na pewno przełożenia są inne w Pb (K20A6 Obroty podczas jazdy, post #4), natomiast być może w ON są jednakowe (ale to byłoby dziwne).

Zebrałem informacje o skrzyniach w VII gen. w jednym temacie VII gen. Skrzynie biegów - typy, przełożenia.

[Szczery]

Fajny temat. Dzięki
Ale jak widać nic o 6tce nie ma. A wertując tematy tu na forum jedyne co się pojawiło to porównanie obrotów na najwyższych biegach w 5 i 6tce przy chyba 170km/h i były bardzo podobne, możliwe różnice w promieniu i tolerancji liczników dwóch aut.

Użytkownik Szczery edytował ten post 16:27, 23.10.2017

[Statom]

Wg ESM'a w Dieslu (w przedlifcie) nie ma skrzyni 6-cio biegowej... przełożenie 5-tki w ON i 6-tki w 2.4 są podobne, ale inne jest przełożenie główne...

wysłane z fona

[Szczery]

No dobra, z tym że ja myślałem na początku o tym by zamiast skrzyni 5tki z ON wrzucić poliftową 6tke ON ale skoro nie będzie między nimi różnicy w trasie to sobie darowałem.
Jedyne moje pytanie teraz jest takie. Jak już się za to wezmę to co przy okazji robić (poza sprzęgłem) bo będzie akurat do tego dobry dostęp. Teraz wydaje się mi że mogę mieć walniętą którąś ze świec żarowych bo jak jest zimno to trudniej odpala i kuleje lekko. Ale po 30-40sek jest już ok i potem jak zgaszę to kolejne odpały są idealne. Ciężko żarowe wymienić? Może jednak cały silnik sobie wytargam Mam sprzęt i miejsce do tego. Myślałem też że skoro sanki zrzucam a więc i zawieszenie rozpinam to może i sworznie za jednym zamachem. Filtr paliwa też będzie wtedy na wierzchu. Tulejka na sprzęgle?

[Sacrum]

Wg ESM'a w Dieslu (w przedlifcie) nie ma skrzyni 6-cio biegowej... przełożenie 5-tki w ON i 6-tki w 2.4 są podobne, ale inne jest przełożenie główne...

wysłane z fona

Dodaj do spisu przełożenia 2.2 poliftowego MT6.
Przedlift diesel ma tylko MT5.

Gruźliki nie mają tulejki wałka sprzegłowego tylko łozyskor.

Użytkownik Sacrum edytował ten post 16:14, 24.10.2017