[pawlik118]

Cześć,

Mam duży dylemat i zwracam się do was z prośbą o opinie czy warto ze względu na stan i cenę. 

Otóż mam do kupienia 4szt Nokian WR D4 225/45 94H XL z 2015 r, z przebiegiem ok 4tyś km za 900zł kpl..

Opony jeździły w tylnonapędowym BMW i widać właściciel miał ciężką nogę. 

 

2szt są idealne, bieżnik 8,1mm, 2 mają bieżnik 7,9mm i są bardziej zjechane po zewnętrznej krawędzi po zewnątrz auta (środek opony i krawędź wewnątrz od strony auta jest ok). Różnica pomiędzy wysokością bieżnika z "prawej" i "lewej" strony opony to ok 1mm, dodatkowo krawędzie bieżnika są bardziej ścięte i zaokrąglone, widoczne wyząbkowanie. 

poniżej zdjęcia. 

 

Pytanie - czy może to powodować problemy w VII 2.0B? 

Wszelkie rozsądne opinie mile widziane. 900zł to połowa ceny nowych. 

 

 

https://zapodaj.net/...ab6218.jpg.html

https://zapodaj.net/...57662a.jpg.html

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 19:46, 06.10.2017

[pertox]

Cześć,
Mam duży dylemat i zwracam się do was z prośbą o opinie czy warto ze względu na stan i cenę.
Otóż mam do kupienia 4szt Nokian WR D4 225/45 94H XL z 2015 r, z przebiegiem ok 4tyś km za 900zł kpl..
Opony jeździły w tylnonapędowym BMW i widać właściciel miał ciężką nogę.

2szt są idealne, bieżnik 8,1mm, 2 mają bieżnik 7,9mm i są bardziej zjechane po zewnętrznej krawędzi po zewnątrz auta (środek opony i krawędź wewnątrz od strony auta jest ok). Różnica pomiędzy wysokością bieżnika z "prawej" i "lewej" strony opony to ok 1mm, dodatkowo krawędzie bieżnika są bardziej ścięte i zaokrąglone, widoczne wyząbkowanie.
poniżej zdjęcia.

Pytanie - czy może to powodować problemy w VII 2.0B?
Wszelkie rozsądne opinie mile widziane. 900zł to połowa ceny nowych.


https://zapodaj.net/...ab6218.jpg.html
https://zapodaj.net/...57662a.jpg.html

Wyzabkowane po 1 milimetrze. Beda huczeć. Ja bym nie kupil.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[pawlik118]

właśnie się tego obawiam, choć cena jest kusząca. Myślisz że huczenie będzie zauważalne jeśli wyząbkowanie dotyczy 20% szerokości zimówki? 

uhandlowałem na 800zł. Chyba wezmę, cena nie jest zła.

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 21:41, 06.10.2017

[Jarek]

Z utęsknieniem będę czekal na Twoj nastepny temat typu cos mi huczy, auto plywa, auto nosi po koleinach, nie trzyma na sliskim w zakretach ...
Nie rozumiem kompletnie Twojego toku myslenia. Masz auto za 40 tys i kupujesz opony za 2% jego wartosc. Opony, ktore nadaja sie na sztot, albo do upalenia ...
No, ale to Twoje auto, Twoja kasa ...

[pertox]

właśnie się tego obawiam, choć cena jest kusząca. Myślisz że huczenie będzie zauważalne jeśli wyząbkowanie dotyczy 20% szerokości zimówki?
uhandlowałem na 800zł. Chyba wezmę, cena nie jest zła.

Tak. Bedzie zauwazalne. 1 mm to spora pochylosc i gosc ewidentnie mial slaba glebe albo problemy z geometria. 20% to Ty widzisz. Reszty nie widzisz

Zastanow sie jak w takim przypadku opona dolega do powiarzchni drogi i dlaczego narazona jest na sciaganie.
Kup cos innego. 800 zl to zadna promocja.






Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Maxell]

używki to może kupować sobie jakiś małolat do swojego zdezelowanego bmw, a i tak wiadomo jak się to skończy, na oponach nie warto oszczędzać bo przyczepność to podstawowa sprawa w aucie, osobiście polecam firmę vredestein , wczoraj w nocy jechałem ze 100km/h i drzewo na drodze leżało, to jak szarpnąłem kierownicą to myślałem że już w rowie skończę, ale o dziwo accord szedł jak po szynach, ale opony nówki sztuki mają przejechane dopiero ok 1000km.

Użytkownik Maxell edytował ten post 07:28, 07.10.2017

[slasz129]

poza huczeniem nie masz sie co bac.
ci wyzej przesadzaja. jak opony maja po 7mm to sa prawie nowe.
co nie zmienia faktu ze za 800 to zadna promocja, i nie warto.
huczenie bedzie przeszkadzac az sie zdenerwujesz i kupisz inne.

[pertox]

Maxel troszke przesadza i czasem opłaca się i warto kupic używki jesli budżet slaby albo masz dobre źródło.

Nie zgodze sie ze 7 mm to prawie nowe. Nowe mają 9.5.
Nie zrozumcie mnie źle. Jesli auto ma zla geometrie to opony nie beda po obu stronach tak zamo wyząbkowane i beda ściagać.

Nie musi tak byc ale serio nie ma sensu ryzykować.



Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[tarjei86]

Co innego pewne używki od osoby, której samochód znasz i wiesz mniej więcej jaki jest jego stan. W innym wypadku to zawsze loteria. Jeśli faktycznie są wyzabkowane i cholera wie co jeszcze - wg mnie na prawdę szkoda ryzykować. Tym bardziej przy takim samochodzie. Nigdy nie zrozumiem właścicieli drogich aut, którzy potem ładują np uzywane gumy. Miałem takiego znajomego, co do Prosche 911 zaladowal używane gumy... Na autostradzie mu pękła jedna. Żyje, ale samochód niestety nadawał się tylko na złom..

Do samych używek nie mam nic - ale tylko takich z pewnego źródła. Sam śmigam teraz na letnich po znajomym z forum, bo były pewne, rowniutkie i bez wad. A ja chciałem przetestować najpierw czy profil 40 będzie mi pasował. Ale na drugi rok wpadają standardowo nowki i tyle.

Użytkownik tarjei86 edytował ten post 10:09, 07.10.2017

[ARTurde]

Nie zgodze sie ze 7 mm to prawie nowe. Nowe mają 9.5.

"Odpowiedź eksperta
Wysokość bieżnika nowej opony to ok. 8-10 mm."
https://www.oponeo.p...nowej-opony/104

Więc chyba nie do końca jest jak piszesz.

Pozdrawiam
- Artur

[pawlik118]

Nowe nokiany w rozmiarze 205/55 R16 WR D4 91H które kupiłem rok temu miały około 8,8mm bieżnika. Opony te na OEM Alu pewnie niebawem trafią na sprzedaż. Chcę mieć zimówiki też 17 tak jak letnie.

 

Co do tych 225/45 R17 to już je kupiłem, na przekór rozsądkowi i waszym opiniom za które szczerze dziękuję. Być może jak będę żałował ich zakupu to to mnie nauczy na przyszłość.

Dwie są dobre to pójdą na przód, te bardziej zjechane na tył. Co to ceny to nowe w tym rozmiarze to koszt ok 2tyś (w wersji 94H XL). 

[pertox]

"Odpowiedź eksperta
Wysokość bieżnika nowej opony to ok. 8-10 mm."
https://www.oponeo.p...nowej-opony/104

Więc chyba nie do końca jest jak piszesz.

Pozdrawiam
- Artur

Piszę z doswiadczenia
Mam teraz nowe Uniroyale 77 9.5 mm Nokiany wr d3 r14 tez mialy 9.
Mabor mial 1cm. Yokahama w905 9 mm.

8 ma z reguły opona letnia.
Kończę OT

Również pozdrawiam

PS. Kupiłeś to kupiłeś Powodzenia. Daj znać, jak pojeździsz trochę.

Użytkownik pertox edytował ten post 11:20, 07.10.2017

[ARTurde]

Co to ceny to nowe w tym rozmiarze to koszt ok 2tyś (w wersji 94H XL).

Nokian WR D4 225/45 R17 94H XL - 1692.4 PLN
https://www.sklepopo...7-94-h-xl-80407

Nowe mają 9.5.

Mam teraz nowe Uniroyale 77 9.5 mm Nokiany wr d3 r14 tez mialy 9.
Mabor mial 1cm. Yokahama w905 9 mm.

9.5 mm | 9 mm | 10 mm | 9 mm | 8.8 mm - to nie 9.5

Pozdrawiam
- Artur

[automobilS]

Samochód  "prowadzi się" tyłem. Nie jest dobrym pomysłem wrzucać  " gorszych" opon na tył.

Głębokość bieżnika zależy od producenta, modelu i rozmiaru opony. Standardowe  nowe opony do osobówek mają najczęściej: letnie od 7mm do 9mm. A zimowe od 8mm do 10mm.  Jakieś nalewki mogą mieć i 11mm ale cóż z tego.

[rafisz]

kupiłeś a więc już "po ptokach", ale ciekaw jestem czy nie będzie ci autem miotało (piszesz że ścięta jedna strona), na wiosnę kupiłem felgi z oponami do fiacika punto, opony bieżnik jeszcze nie najgorszy na dwa sezony powinien starczyć, ale ścięty po jednej stronie tak około 1 mm, ktoś miał chyba źle geometrię zrobioną, no ale nic,  koła przyjechały zamontowałem do autka, wyjeżdzam i... tragedia, ściąga albo w jedną, albo w drugą stronę, z autem trzeba walczyć, kierownica krzywo, wk..łem sie pojechałem do wulkanizatora i zamontowałem opony na których jeździłem w poprzednim sezonie, efekt - fiacik prowadzi sie jak po sznurku, kierownica sie wyprostowała, przestało miotać... jak ktoś chce oddam za darmo 4 opony 14", może do jakiejś przyczepy albo coś...

oby Tobie sie to nie przytrafiło, bo szkoda kasy...