[nieldos]

Witam mam po raz drugi problem z odkręceniem obudowy od filtra paliwa w Accordzie z 2009r z silnikiem 2,2 diesel. Za pierwszym razem pękła całkiem obudowa i musiałem zamówić drugą, dziś znowu nadeszła pora wymiany i ten sam problem nie chce nawet drgnąć. Jakim kluczem odkręcacie tą obudowe? Czy pasuje któraś nasadka od filtra oleju? Bardzo proszę o pomoc z góry ślicznie dziękujęf

[piotr2012]

Cześć. Wyślę ci zaraz linka do instrukcji, gdzie gość używa klucza olejowego 90 na 15 - jeszcze tego nie weryfikowałem, ale podobno "Perfect fit"

Tutaj linka nie podam - konkurencyjne forum z UK, nie wiem czy wolno.
Pozdrawiam

[Edson]

Dawaj śmiało linka 👍

[piotr2012]

http://46.227.36.126...zemolejowym.pdf

Może trochę zamulać

Użytkownik piotr2012 edytował ten post 06:52, 07.10.2017

[nieldos]

Zaraz sprawdzę czy taki filtr jest w tych zestawach co sprzedają na portalu aukcyjnym na A

[piotr2012]

Nie wiem jak w zestawach, ale na wspomnianym portalu kupiłem luzem

[nieldos]

http://allegro.pl/na...5906140956.html

Rozumiem że taki czy różnią się wysokością

[piotr2012]

Ja mam chyba ten sam - ale przymiarki jeszcze nie robiłem. Ale wydał mi się najbardziej zbliżony do tego z instrukcji - no i ma to wybrzuszenie pośrodku, w które zmieści się przyłącze przewodu. Pozdrawiam

[nieldos]

To zamawiam może akurat się uda dziękuje ślicznie za zainteresowanie

[piotr2012]

Daj znać czy się udało. Ja dopiero gdzieś w listopadzie będę walczył. Przymiarki wcześniej nie robiłem, bo żeby przymierzyć nasadkę to właściwie trzeba wykonać 90% całej pracy - zostaje tylko odkręcenie filtra. Powodzenia

[piotr2012]

w ramach uzupełnienia i domknięcia tematu klucza, żeby ktoś się nie nabrał...

nasadka 90/15 jednak nie "perfect fit" - przeskakuje na obudowie; nie wiem jak, może w UK mają inne rozmiary, ale u mnie i nieldosa przeskakiwała... może nałożenie nasadki przez jakąś przysłowiową ścierę - żeby zlikwodować luzy - dałoby efekt, ale bez "januszowych" patentów nasadka 90/15 przeskakuje.

razem z kolega nieldosem użyliśmy tej nasadki:

https://www.amazon.c...s/dp/B01N5UVLVL

wymiary jakie ma wytłoczone na obudowie to 88,5/15;

podałem linka do w/w klucza bo z przesyłką do PL kosztuje (tylko) ok. 50zł;

ceny oryginałów zaczynają się od 100 funtów w górę, najdrożej widziałem za 230 Euro - poza tym są trudno dostępne; zamienników - poza tym w/w - nie widziałem;

wątpię też, czy da się "napchnąć" nasadkę olejową 88/15 (jeśli takie są i jeśli będzie odpowiednio głęboka) - podejrzewam, że będzie za mała, bo już 88,5/15 wchodzi na styk; 90/15 przeskakuje - więc niby tylko 1 mm mniej lub więcej, a robi różnicę.

pozdrawiam

Użytkownik piotr2012 edytował ten post 14:48, 16.11.2017

[tomszwed]

A ja po ukręceniu klucza 15 ściennego dorobiłem awaryjnie taki klucz. Super patent i skutecznie się udało filtr wymienić  klucz filtr paliwa.jpg   128,63 KB   35 Ilość pobrań

Użytkownik tomszwed edytował ten post 13:41, 12.09.2018

[Łukasz_]

Witam. Czy jest ktoś w stanie mi wyjaśnić dlaczego wejście klucza na nasadke jest okrągłe w poleconym kluczu?

Użytkownik Łukasz_ edytował ten post 13:09, 26.08.2018

[tomszwed]

Chodzi o mój klucz? to nie jest na nasadkę, tylko trzpień czterościenny. Szkoda, że nie zrobiłem zdjęcia od góry

[00pawel]

A co sądzicie o tego typu kluczach?:

https://www.google.c...=XQzXIbel-IvEAM

Czy taki trzy ramienny klucz do filtrów oleju nadawałby się do odkręcenia filtra paliwa?