[marco30]

Jak przerobie swoje to wstawie foty i filmik....

[barnie]

Czy ktoś próbował czyścić katalizatory ciśnieniowo (przelewowo)? - tak jak robi się to w przypadku filtrów DPF

[Dante_85]

widzę że temat zdechł?

[mszydlow1]

Witam 

Trafiłem przypadkiem na tego posta. W zeszłym roku ustaliłem iz faktycznie jest mozliwośc czyszczenia kata w taki sam sposób jak to sie robi z dpf-em. Koszt usługi we Wroclawiu to ok. 500-600 zł . Z opinii wynika że robia to naprawde dobrze . Firma ma siedzibe na ul. Krzemienieckiej .  Jeden warunek - katalizator nie moze byc uszkodzony mechanicznie . Czas wykonania 1-2 dni . Katalizator oczywiscie trzeba im przywieżć , lub samochód zostawic w warsztacie obok i za dodatkową oplatą zdemontują kata , dostarcza do czyszczenia i na pwrót zamontują . Czy to jest skuteczne - nie wiem . Nie wiem takze czy kat w benzynie zatyka sie tak samo jak w dieslu . Jak mój kat padnie całkowicie to pewnie zdecyduje sie na to. Na razie jeszcze działa .

Pozdrawiam 

[gkill]

Ja kiedyś w starym civicu kata kretem do rur czyściłem i do tej pory spokój a minęło 7 lat, auto cały czas użytkuję  z lpg.

[Mateusz Byczek]

Tam masz 2 katalizatory jakby co

a gdzie jest ten drugi?

[rafisz]

pierwszy https://japancars.ru...&nplblk=E__0401 nr 5

drugi https://japancars.ru...&nplblk=B__0201 nr 1

[Audiolondyn]

Kolega może darowac sobie osobiste wycieczki, ale moja wiedza i umiejętności nie wzięły się z powietrza.
Ja też z fusów nie wróżę i wszystko co się dało czasowo sprawdzić, a tego czasu za wiele nie mieliśmy, zostało sprawdzone. A o małej mocy dowiedzieliśmy się dopiero na hamowni jak już auto było prawie wystrojone.
A jeśli ktoś podrzuci jakiś pomysl to oczywiście posłucham, nikt nie jest alfa i omegą.

Paliwo, ani filtr paliwa na pewno to nie jest, ponieważ na gazie moc była nawet niższa jak widać. Skład mieszanki również jest prawidłowy co potwierdzaja prawie zerowe korekty krótko i długoterminowe. Z resztą lamda została wystrojona, więc paliwa nie brakuje.

Czujnik stuku, owszem, on działał na pewno, bo cofał zapłon. Aczkolwiek bez powodu tego nie robił bo coś się działo i dzieje. Nikt jednak się nie spodziewałł, że będzie taki spadek mocy.

Luz zaworowy był sprawdzony, ja tylko to potwierdziłem podciśnieniem jakie panuje w kolektorze ssacym, jest prawidłowy.

Więc jedyne co zostało to podejrzneie zapchanego katalizatora, lub jak dzisiaj mnie olśniło, że są dwa, to tym bardziej mam podejrzneie, że jeden lekko się ukruszył i przytkał drugi.

Temat nie został olany, ponieważ silnik jest wystrojony i za to zostały wzięte pieniążki. Silnik n atą chwilę jest wytrojony w taki sposób, że można jeździć bezpiecznie, aczkolwiek z mniejszą mocą i po wymnianie katalizatorów na jeden sprawny umówiliśmy się, że jak będę w warszawie to się spotkamy i poprawię mapkę, oczywiście w ramach strojenia, i kto wie, może nawet odwiedzimy hamownię z tej okazji

[Audiolondyn]

Sluchajcie koledzy . Czy ktos tu sie zna na ktunerze? Generalnie to zapragnalem upalic tloki w swojej hondzie ale niestety ktuner nie dziala z moim komputerem k24z3. Kupilem wiec ecu od automata mombi tsx z usa ze to niby to samo. No i ktuner z tym sie juz laczy chociaz wsparcia zadnego nie ma. Wyskakuje blad vtc i klaster cos tam cos tam. Po skasowaniu wraca. Auto na nim jezdzi ale po przygazowamiu odcina moc. Czyli jakby tryb jakis awaryjny. No i co mnie interesuje. Potrzebaby w oryginalnym kompie od accorda zmienic numer komputera i ewentualnie oprogramowania jednak zostawiajac wszystkie mapy oryginalnie. Ten ktuner jest tak glupi ze mimo iz dalej widzi ze to accord mozna juz sie z nim bawic bo pasuja mu cyferki. Jest tu jakis mistrz co to potrafi? Za 3 tyg bede w pl. Chetnie gdzies podjade.