[mikaaeel]

ogrzewanie problem - zamiast ciepłego leci zimne powietrze na zwykłym nawiewie i na klimatyzacji (Honda Accord 7 Tourer 2.0 2003) dotyczy to wszystkich nawiewów i każdego zakresu ciepłej temperatury ,wskaźnik temperatury silnika na standardowym poziomie przed połową,szukałem tu na forum tematu ale podobnych tematów jak na lekarstwo, przeważnie jak coś jest to dotyczy, że  z jednego nawiewu leci ciepłe a z innego zimne

Użytkownik mikaaeel edytował ten post 13:24, 12.08.2017

[Statom]

Jest temat dot. diagnozowania ew. usterek układu sterowania klimatem, tyle że zdjęcia nie będą działały jeszcze z tydzień, bądź dwa (urlop)...

wysłane z fona

[mikaaeel]

dziękuje za linka do samodiagnostyki 

 

przypomnę może, ze jest Problem z ciepłym ogrzewaniem wewnętrznym - Objawy – dmucha zimnym powietrzem w ciepłych wartościach temperatury na opcji AC ON i AC OFF, na zimnych wartościach temperatury nawiew i klimatyzacja działa prawidłowo

 

i w 1 Teście wyszedł błąd DTC „K” oznaczający – usterka dźwigni, klapki lub silnika regulacji mieszania powietrza po stronie kierowcy  

w 2 Teście – przy czujniku nr 6 zamiast wartości liczbowej pojawił się ER czyli pewnie Error – czujnik nr 6 odpowiada za otwarcie mieszania powietrza po stronie kierowcy(niska wartość sygnalizuje dostarczanie zimnego powietrza, wysoka wartość sygnalizuje dostarczanie ogrzanego powietrza)

 

Ktoś coś wskaże, pomoże za co się zabrać żeby to naprawić ?

[karibe]

Podepne sie bo chyba mam podobny problem. Autodiagnostyka w moim vii tourer auto+dual na pozycji 7 otwarcie mieszania po stronie pasazera pokazuje Er, a po stronie kierowcy pozycja 6 pokazuje C9.
Problem objawia sie tym ze przy wlaczonej klimie chlodem wieje tylko od strony kierowcy, a od strony pasazera leci cieple, wrecz gorace powietrze.
W poprzednim roku mialem wymieniana sprezarke, osuszacz i chlodnice i mial byc juz spokoj z klima a jak widac niekoniecznie

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[lbx3046]

Kolego karibe czy udało ci się zlokalizować problem mam to samo tylko po przeciwnej stronie.

[piasek101]

Robiłeś diagnostykę, czy tylko po temperaturze wylatującego powietrza to stwierdzasz ?

[lbx3046]

U mnie diagnostyka nie chce zadziałać przytrzymując 2 guziki Auto i Off. Podłączyłem komputer i w sterowniku klimatem błędów brak. Natomiast jak przyłoże rękę do kratek nad radiem to wyraźnie czuć że z lewej leci cieplejsze powietrze i to sporo. Sprawdziłem silniczek klapy sterującej lewym nawiewem i niby otwiera się do końca w obu położeniach.

[piasek101]

Prawdopodobnie za mało czynnika. Jeśli jego stan był niedawno sprawdzany to możliwe, że pojawiła się nieszczelność.

[Ślepak]

Pisałem o tym ostatnio... Mała ilość czynnika skoro klapki działają w pełnym zakresie. Lewy środkowy nawiew jest dalej od całego systemu klimatyzacji, przez to mniej wydajny. Zrób test auto+dual i pozycja nr. 5 temp. wylotowa parownika, powinno byc3/4 stopnie, jak będzie więcej to mało czynnika.

[lbx3046]

Dzięki za podpowiedzi. Po dobiciu 90gram czynnika klima dmucha ze wszystkich kratek z taką samą temperatura.

[Ślepak]

To robiłeś teraz test auto+ dual?
I jest taka temperatura jak napisałem?

[piasek101]

90g powiadasz - przy takim niedoborze nie powinno być (zauważalnej ręką) różnicy temperatur między stronami.

[Ślepak]

Też o tym myślałem... U mnie różnica była gdy brakowało z 300 gram i zamarzało wszystko że nawiewu nie było.

Ważne że działa

[lbx3046]

Niby 90g bo nawet serwisant przyniósł wydruk z maszyny gdy odbierałem auto.. ale naprawdę różnica kolosalna po nabiciu, wcześniej cała lewa strona bardziej grzała niż chłodziła. Może u mnie działa gorzej bo miałem 2 razy zatartą sprężarkę i opiłki zrobiły robotę gdzieś w układzie. Niby wszystko było płukane i wymieniona chłodnica ale na pewno ma to jakiś wpływ..