[uno79]

Witam pewnie dogrzewam kotleta ale muszę zakupić opony do mojej Hani nominalny rozmiar to 225/50/17 który jest drogi i nurtuje mnie czy zmiana rozmiaru na 225/45/17 który jest o wiele tańszy jest możliwa czy też nie warto oszczędzać .lub  jakie mogą być minusy zmiany.Dzięki za pomoc

[Wlodar]

W VIII zmiana na taki profil to już sam wygląd będzie tragedia .

Użytkownik Wlodar edytował ten post 05:00, 28.07.2017

[Kaucz`u]

Ale do jakiego modelu?

[uno79]

do VIII

A ma ktoś może foto VIII na profilu 45

[total_psotal]

Aż sobie drapnę posta, wysokość profilu wyrażona jest w procentach względem szerokości opony, jak zrobisz przeskok z profilu 50 na 45 przy szerokości 225, to urwiesz 11.25mm na wysokości profilu a na całym kółku 22,5mm. Na całym kółku masz jakieś 3,5% zmiany rozmiaru, więc i na liczniku będziesz miał takie samo przekłamanie, im mniejsze kółko, tym więcej licznik pokazuje, więc przy wzorcowym 100km/h, będziesz miał jakieś 103,5km/h (auto jedzie z tą samą prędkością).

 

A jak zrobisz 100 000, to auto na liczniku pokaże 103 500 i jak wtedy sprzedasz auto z takim dużym przebiegiem?  

[MarekB]

Kolego,

zerknij sobie na oponki VIKING z grupy Continentala. Cena za 225/50/17 jest ok, rant ochronny , wygląd, właściwości jezdne bardziej niż ok

Tydzień temu skończyłem "testy" w rumuńskich Karpatach - tam co jakiś czas (na serpentynach) pojawia się drugi pas pod górkę i można wyprzedzić kilka/kilkanaście słoni... Właśnie w takich warunkach możesz wszystko powiedzieć na temat opon

 

A wracając do Twojego pytania - zadałem to samo pytanie gumiarzowi który odpowiedział: "Czy jak pan masz rozmiar buta 43 to czy wygodnie panu w 42?"

[uno79]

A jak długo masz te vikingi rozważałem też barumki lub debice presto uhp2 

[Wlodar]

Aż sobie drapnę posta, wysokość profilu wyrażona jest w procentach względem szerokości opony, jak zrobisz przeskok z profilu 50 na 45 przy szerokości 225, to urwiesz 11.25mm na wysokości profilu a na całym kółku 22,5mm. Na całym kółku masz jakieś 3,5% zmiany rozmiaru, więc i na liczniku będziesz miał takie samo przekłamanie, im mniejsze kółko, tym więcej licznik pokazuje, więc przy wzorcowym 100km/h, będziesz miał jakieś 103,5km/h (auto jedzie z tą samą prędkością).

A jak zrobisz 100 000, to auto na liczniku pokaże 103 500 i jak wtedy sprzedasz auto z takim dużym przebiegiem?

Do tego trzeba dołożyć jeszcze wartość jaką już zawyża licznik na fabrycznych oponach.
Dopiero jak mamy wyższe trochę kółko niż fabryczne wskazania prędkościomierza pokrywają się mniej więcej z GPS

[S1 CICHY]

W moim profilu masz zdjęcie VIII 19' profil 45. Tak na marginesie witam sąsiada.

wysłane z telefonu

[uno79]

a no witam sąsiedzie tylko ze ty masz 19 i fajnie to wygląda a ja 17 i siedmioletnie gumy a że wybieram się w trasę na wczasy ok 1600 km w jedną stronę mam dylemat czy wytrzymają 

[Zakrzes]

Ja mam profil 45 na oryginalnych 17', są od poprzedniego właściciela. Wyślij mi maila to wyślę Ci jakąś fotkę

[ARTurde]

Zakrzes,
ale tu wszyscy wiedzą jak wygląda siódemka na 225/45/17, tak samo - jaka jest różnica między 225/50/17 a 225/45/17

Uno79 interesuje ósma generacja, która - jak już wcześniej napisał Wlodar - na 225/45/17 będzie wyglądać tragicznie.

MarekB,
według mnie bardzo cienkie to porównanie gumiarza, no chyba że rozważałeś - założyć szesnastocalowe opony na siedemnastocalowe felgi

Pozdrawiam
- Artur

PS auto za 40-50 tysięcy złotych i naprawdę żal dołożyć plus-minus 400 złotych do opon premium?

[Zakrzes]

Zakrzes,
ale tu wszyscy wiedzą jak wygląda siódemka na 225/45/17, tak samo - jaka jest różnica między 225/50/17 a 225/45/17
Uno79 interesuje ósma generacja, która - jak już wcześniej napisał Wlodar - na 225/45/17 będzie wyglądać tragicznie.
MarekB,
według mnie bardzo cienkie to porównanie gumiarza, no chyba że rozważałeś - założyć szesnastocalowe opony na siedemnastocalowe felgi
Pozdrawiam
- Artur
PS auto za 40-50 tysięcy złotych i naprawdę żal dołożyć plus-minus 400 złotych do opon premium?

Mam VIII tylko w profilu jeszcze nie zmieniłem;)

[ARTurde]

To nie czaj się dłużej, tylko wklej jakieś zdjęcie

Pozdrawiam
- Artur

[total_psotal]

Do tego trzeba dołożyć jeszcze wartość jaką już zawyża licznik na fabrycznych oponach.
Dopiero jak mamy wyższe trochę kółko niż fabryczne wskazania prędkościomierza pokrywają się mniej więcej z GPS

oczywiście że fabryczny licznik zawyża, w każdej marce i modelu, dlatego napisałem o wzorcowym 100km/h (domyślnie chodziło mi że jak na wzorcowej oponie masz na liczniku 100km/h), a nie o realnej prędkości i o tym jak zmienią się wskazania licznika względem tych opon, a nie jak mają się do prawdziwej prędkości