[jep512]

Witam czy uszkodzona cewka zaplonowa moze miec wpływ na wybuchy z tylnego tlumika na lpg .accord 2.3 2001r . Swiece.i przewody wymienione...dodam ze dzieje sie to tylko niekiedy

[kslavek]

Raczej nie. Głośne te wybuchy czy tylko takie pyrkanie? Zawory i ciśnienie sprężania do sprawdzenia.

[jep512]

Dodam ze ellektryk stwierdzil ze cewka wytwarza iskre z jednej strony...
A check na konputerze pokazywal wypadanie zaplonu ... niekiesy glosne niekiedy ciche zalezy glownie przy dodawaniu gazu na wyzszym biegu
Na beznynie ok tylko na lpg wystepuje ten problem

[kslavek]

 

ellektryk stwierdzil ze cewka wytwarza iskre z jednej strony...

W Accordzie jest jedna cewka i to normalne, że daje jedną iskrę...

 

A check na konputerze pokazywal wypadanie zaplonu

Wypadanie zapłonu wykrywane jest poprzez czujnik położenia wału, który dostaje chwilowego "kopa" w trakcie zapłonu w poszczególnych cylindrach. Żeby nie było tego skoku to albo:

-nie ma iskry na cylindrze (lub cylindrach)

-nie ma ciśnienia sprężania w tym momencie lub jest za niskie na cylindrze (lub cylindrach)

[jep512]

Z ta iskra chodZilo mi o to ze rozebral aparat zaplonowy i stwierdzil ze cewka jest do wymiany bo przeuszcza iskrÄ™... czy to moze.byc.spowodowane tym ze wytwarzaja sie wybuchy?

[kslavek]

Jak cewka ma przebicie to jest bezdyskusyjnie do wymiany. A strzały z tej przyczyny to zdarzały się w Maluchu. W Hondzie powinno nastąpić odcięcie paliwa na konkretnym cylindrze i żadnych "wybuchów". Natomiast mogą one powstać przez np. niedomykający się zawór wydechowy.

Użytkownik kslavek edytował ten post 22:23, 24.07.2017

[jep512]

Dziekuje
To sprawa dla elwktryka czy mechanika ?
Mam pytanie odnosnie zaworow w accordzie vi reguluja sie same ?

[kslavek]

Jeśli cewka ma przebicia, to trzeba ją wymienić. Wymianę cewki i regulację zaworów oraz sprawdzenie ciśnienia sprężania może zrobić mechanik. Tylko najpierw trzeba zapytać, bo zdecydowania większość jak słyszy "regulować" to im się nie opłaca. Wolą wymieniać.

[Wlodar]

W Accordzie jest jedna cewka i to normalne, że daje jedną iskrę...
Wypadanie zapłonu wykrywane jest poprzez czujnik położenia wału, który dostaje chwilowego "kopa" w trakcie zapłonu w poszczególnych cylindrach. Żeby nie było tego skoku to albo:
-nie ma iskry na cylindrze (lub cylindrach)
-nie ma ciśnienia sprężania w tym momencie lub jest za niskie na cylindrze (lub cylindrach)

Lub chodzi na dwóch odpowiednich cylindrach

Użytkownik Wlodar edytował ten post 07:01, 25.07.2017

[toki]

nie, zawory nie regulują się same, przy regulacji bezwzględnie silnik musi całkowicie zimny, w obencych warunkach pogodowych to pewnie z 6h trzeba odczekać

[jep512]

Super.dzieki za odpowiedz sprobuje od wymany cewki

[przemkowal]

Zacznij od regulacji zaworów, bo i tak musisz to zrobić skoro nie wiedziałeś wcześniej że się je reguluje.

[jep512]

Witam ponowinie ;( zawory wyregulowane kable swiece wymienione cewka zaplonowa palec oraz kopulka niesety daelj strzela oraz doszedl efekt szaprania silnikiem na biegu jalowym pracuje bardO nierowno dodam ze niezawsze ... czuje rowniez na zewnatrz jak wyjde z auta zapach spalin

[kslavek]

Na Pb efekt nie występuje? Trzeba jechać do gazownika, żeby sprawdził.

[jep512]

Na benzynie rowniez szarpie na jalowyn biegu nie zawsze ale szarpie