[damian398]

Witam.

 

Podejrzewam że rozleciało mi się złącze elastyczne ponieważ przy dodawaniu gazu słychać mocne syczenie z jego okolicy. Da się wymienić samo złącze bez kombinowania i spawania ?

[toki]

kolego , wejdz pod samochód po pierwsze i sprawdz czy to złącze, po drugie zobacz jak masz montowane złącze. Nikt Ci nie odpowie, bo nikt nie wie co u Ciebie jest

[damian398]

byłem pod samochodem i patrzyłem na złącze. Jest złączone z katalizatorem i kolektorem wydechowym. Czy są takie złącza w sprzedaży nowe bo z tego co widziałem na internecie to tylko używane.

Użytkownik damian398 edytował ten post 22:33, 12.07.2017

[toki]

jest spawane, wciskane czy skręcane?   Słabo szukałeś w tym internecie, wystarczy w google wpisać złącze elastyczne accord VI i wyskakuje Ci kilkaset pozycji do sklepów z nowymi częściami, u każdego tłumikarza będą mieli

[damian398]

tak to wygląda. Pozycja nr 7. Złącze jest dospawane a zaraz za nim jest sonda.

 

Użytkownik damian398 edytował ten post 12:25, 13.07.2017

[Hymphh]

No, wklep panie w google "złącze elastyczne Accord VI 1.8" i wyskoczy Ci cała lista nowych złącz do kupienia ... Musisz wyciąć stare i wspawać nowe, tyle w temacie. 

[damian398]

oki temat ogarnięty można usunąć

[damian398]

Mam problem po wymianie łącznika ponieważ auto strasznie się zamuliło. Nie przyśpiesza, kręci się tylko do 3 tyś obrotów i szarpie. Tak samo jest na benzynie i LPG. Brak check.

Użytkownik damian398 edytował ten post 21:37, 24.07.2017

[kslavek]

Może masz wydech przytkany, załatali dziurę i teraz muli. Inne rzeczy wywalają błąd od razu lub po paru km np. MAP sensor albo VTEC dają takie objawy.

[damian398]

Vtec słychać że się załącza i to nawet bardzo głośno go słychać. Znacząco głośniej niż przed wymianą łącznika. 

[kslavek]

Na postoju też ciężko wchodzi na obroty?

[damian398]

jak nacisnę w podłogę gaz to opóźniona jest reakcja silnika i po odpuszczeniu gazu obroty spadają prawie do zera i wracają na 600

[kslavek]

Możesz mieć przytkany katalizator lub wydech w którymś miejscu. Takie objawy z obrotami daje też MAP sensor ale powinien wyskoczyć błąd. Chyba, że jeszcze nie jest "całkiem" zepsuty, bo tak często działa ECU w tej hondzie, że nie załapie póki coś nie padnie całkiem.

[damian398]

czyli najlepiej odpiąć wydech i sprawdzić czy się poprawi ?

[kslavek]

W sumie tak by było najprościej. Normalnie to by trzeba było jakoś zmierzyć ciśnienie w układzie wydechowym, a to może być problematyczne i wymagać dodatkowych przyrządów. Katalizator też ciężko na oko zbadać, choć powinien po wyjęciu przepuszczać światło.

Można by jeszcze zerknąć na wskazania drugiej sondy lambda czy wszystko jest ok.

Użytkownik kslavek edytował ten post 22:16, 24.07.2017