[Burzowy]

Akurat trafiłem na promocji u siebie w mieście i właśnie na ten SL6 wymieniali.

[seband]

Zdecydowałem się na płyn hamulcowy OEM Hondy.

Po drodze do mechanika zajechaÅ‚em do ASO w Szczecinie  - zaproponowali Shella bo nie używajÄ… oryginalnego (za drogi). ZrezygnowaÅ‚em z zakupu.

Finalnie mechanik zalaÅ‚ pÅ‚yn Jurida. Na pytanie "dlaczego taki" odpowiedziaÅ‚, że jest w metalowym opakowaniu i taki jest lepszy niż  "w plastiku".

[lukasmce]

Ciekawe po czym stwierdził, że płyn w metalowym opakowaniu jest lepszy od plastiku? Idąc jego tokiem myślenia należny wyeliminować z rynku większą polowe producentów... Bo sprzedają płyn "w plastiku". Wydaje mi się, że tutaj za bardzo Pan popłynął. A jeżeli chodzi o wpływ plastiku na właściwości płynu, to nie ma on aż takiego znaczenia.

Najważniejsze jest, aby nie mieszać płynów ze sobą. Tak wiem, niektórzy producenci dopuszczają mieszanie - ale uważam, że nie powinno się tego robić, bo zmienia się właściwości płynu (między innymi temperaturę wrzenia).

Użytkownik lukasmce edytował ten post 21:00, 26.07.2018

[przemkowal]

Najważniejsze jest, aby nie mieszać płynów ze sobą. Tak wiem, niektórzy producenci dopuszczają mieszanie - ale uważam, że nie powinno się tego robić, bo zmienia się właściwości płynu (między innymi temperaturę wrzenia).

Dlaczego nie mieszać? 

Płyn hamulcowy musi spełniać pewne normy minimalne i spokojnie można mieszać producentów, ponieważ każdy płyn spełnia tą samą klasę. Mówimy tu o mieszaniu płynów 1 gatunku a różnych producentów.

Norma okreÅ›la minimalnÄ… specyfikacje dla pÅ‚ynu i zwiÄ™kszona temperatura wrzenia w stosunku od producenta zależy tylko i wyÅ‚Ä…cznie od producenta. 

poniżej wymagania z ISO

 005279.jpg   49,07 KB   26 Ilość pobraÅ„

 

http://www.epicbleed...51-brake-fluid/

[lukasmce]

Temperatura wrzenia płynu DOT 3 (dla przykładu niezawodnionego) to 205 stopni, w przypadku DOT 4 jest to już np. 230 stopni. A w DOT 5.1 wynosi ona 260 stopni. Czy to nie jest tak, że mieszając DOT 3 z DOT 5.1 spowoduje to zmianę temperatury wrzenia, a dokładnie jest zmniejszenie? Jeżeli producent przewiduje w aucie stosowanie DOT 5.1 to nie powinno się wlewać np. DOT 3, bo może to wpływać na hamowanie pojazdu. Przykładowo, jeżeli układ hamulcowy jest większy, będzie wytwarzał większą ilość ciepła, co w konsekwencji powoduje nagrzanie się płynu do wyższej temperatury (np. podczas jazdy w górach używając ciągle hamulców). Jeżeli zastosujemy płyn DOT 3, zamiast DOT 5.1 to możemy mieć w skrajnych przypadkach niespodziankę w postaci braku hamowania pojazdu).

 

Ja wiem, że fizycznie te płyny są ze sobą mieszalne (DOT3, DOT4, DOT 5.1). Bardziej chodzi mi o to, że zmieszanie jednego z drugim spowoduje zmianę jego właściwości (a dokładnie obniży temperaturę wrzenia).

Może nie jasno to napisałem - chodziło mi o zmieszanie np. DOT 3 z DOT 4, a nie o mieszanie producentów jednego płynu np. DOT3 shella z K2.

 

A temat się wziął z tego, ze mechanik stwierdził, że w plastiku są gorsze, od tych w metalowym opakowaniu, więc odpowiadając chciałem poruszyć ogólnie temat rożnych płynów, co może faktycznie wpłynąć na zmianę właściwości płynu.

Użytkownik lukasmce edytował ten post 13:36, 27.07.2018

[przemkowal]

W całym temacie jest mowa tylko o dot-4 więc nie mieszajmy

 

Mieszanie różnych rodzajów płynów jest dopuszczalne i zalewając DOT-3 zamiast DOT-4 dla normalnego użytkownika nie będzie odczuwalne.

Co najważniejsze to mieć niezawodniony płyn w układzie.

[techmac]

Nie bede zakladal nowego tematu. Kupilem urzadzenie do wymiany plynu hamulcowego Sealey vs820. W zestawie jest przejsciowka na zbiorniczek plynu hamulcowego 42mm.

 

W accordzie korek jest wiekszy. Wie ktos moze jaka ma srednice? moze ktos posiada podobne urzadzenie. Wydaje mi sie, ze 55mm tak jak mierzylem, ale nie jestem pewny na 100 %.

[Franiel]

W temacie płynów DOT3/4/5 - DOT3/4 najczęściej spotkamy w "standardowych" pojazdach ze względu na higroskopijność. Zalecenia co do interwału czasowego wymiany płynu związane są właśnie z tym. Płyn DOT5/5.1 ma wyższą temperaturę wrzenia ale też i dużo większą higroskopijność, co jak dobrze pamiętam wg zaleceń producenta płynu, wpływa na wymianę nawet co 6mc!

[backdraft998]

Nie bede zakladal nowego tematu. Kupilem urzadzenie do wymiany plynu hamulcowego Sealey vs820. W zestawie jest przejsciowka na zbiorniczek plynu hamulcowego 42mm.

 

W accordzie korek jest wiekszy. Wie ktos moze jaka ma srednice? moze ktos posiada podobne urzadzenie. Wydaje mi sie, ze 55mm tak jak mierzylem, ale nie jestem pewny na 100 %.

Trzeba było kupić jeszcze korek uniwersalny do aut azjatyckich.

https://e-katalog.in...scr_dItems.html

SEA VS820UA

Użytkownik backdraft998 edytował ten post 01:51, 11.03.2019

[lulu1983]

Witam. Czy ktoś może doradzić w jaki sposób wymienić samodzielnie płyn w sprzęgle? Grawitacyjnie nie schodzi.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[grzechh]

Kup zaworek zwrotny, kawałek wężyka. Pompujesz pedałem i dolewasz płyn.

[Beryl]

Szanowni koledzy,

Regeneruje zacisk tylny w VIII i będę musiał uzupełniać płyn.

Czy mogę zastosować DOT 4 K2 ?

Kupiłbym ATE SL6 ale trochę szkoda mi, bo zaraz po regeneracji jadę do ASO na wymianę płyny w całym układzie.

[jacob101]

Możesz, dolewasz K2. A później wymienisz sobie w ASo na docelowy, nic się nie stanie

[Beryl]

Oki, dziÄ™kuje. Taki mam pod rÄ™kÄ…