Pacjent CC7 silnik f20z1 pb+lpg
Problem polega na tym że podczas jazdy często przerywa, obrotomierz skacze, słychać cykanie któregoś przekaźnika, i miga przy tym kontrolka silnika, problem występuje na PB i LPG . Dodatkowo czasami falują obroty na biegu jałowym tak że potrafił zgasnąć ale czasowo problem częściowo zażegnałem regulując śrubą na przepustnicy
Wymieniłem wszystkie przekaźniki koło kolumny kierownicy, zmieniona i wyczyszczona przepustnica i IAC, wymiana kompa, zrobiona autoadaptacja, psikając preparatem do wykrywania nieszczelności nie zauważyłem nieszczelności na dolocie powietrza,
Szukałem na forum ale nie znalazłem rozwiązania mojego problemu.
Jakie byłyby objawy gdyby sonda była walnięta, jeśli to sonda to kupić nówkę czy szukać używanej.