[Edson]

Wymieniaj komplet... Często z prawej strony śruba pozioma stoi na wahaczu i zdarza się, że trzeba lisem wycinać..

Jak masz jeszxzs oem łączniki staba to też radzę zakupić, polecam ctr, ma fajne blokady.. Tuleje oczywiście oem

[mlodyolek]

Ja w co drugim Acco mam problemy z pozioma sruba nie zaleznie od strony. Pionowe tez zdazylo mi sie wycinac

Użytkownik mlodyolek edytował ten post 08:38, 28.10.2020

[pawlik118]

Macie jakiś sprawdzony sposób na zabezpieczanie gwintów przed korozją? Smar nie wystarcza na dłużej niż kilka lat. Ja chyba zacznę używać kleju anareobowego tak jak w oryginale. U mnie jak rozbierałem zawieszenie fabrycznie skręcone na kleju anareobowym po 10 latach wszystkie śruby odkrecily się bez problemu.

[Edson]

Ja w co drugim Acco mam problemy z pionowa sruba nie zaleznie od strony. Pionowe tez zdazylo mi sie wycinac

Oj bardzo rzadko problem z pionowymi..mamy indukcję, tam fajne jest podejście..

Używam smaru aluminiowego...

[mlodyolek]

Nie o gwint sie tu rozchodzi tylko o to, ze sruba w tulei koroduje, puchnie i przez co sa problemy z jej odkreceniem

[Edson]

Ja to tak wygrzewam, że aż guma puchnie.. Wiem, że nie o gwint chodzi..i wiadomo, jak duża tuleja jest zerwana tonwgrzanie, wypalenie nic nie da..

Użytkownik Edson edytował ten post 11:48, 28.10.2020