[klosz007]

A czy identyczny problem jak po prawo (zużycie tulejki z brązu) nie pojawia się też z lewej strony ? Zastanawiam się po prostu dlaczego luz na tulejce pojawia się tylko po prawo, a jeśli pojawia się także po lewej to dlaczego likwiduje go 'tylko' wymiana tego docisku i sprężyny (a nie trzeba wymieniać tulejki z brązu po lewo). To takie naukowe dywagacje...

Użytkownik klosz007 edytował ten post 16:26, 19.09.2017

[vova777]

Bo po lewej stronie niema takiej tulei z brązu. Jest ślizg sprężyna i śruba , po to by docisk listwę do wałka atakującego.

Użytkownik vova777 edytował ten post 16:59, 19.09.2017

[marcint_82]

Bo po lewej stronie niema takiej tulei z brązu. Jest ślizg sprężyna i śruba , po to by docisk listwę do wałka atakującego.

Dokładnie
Po lewej nie ma takiej tulei...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[techmac]

U mnie to samo przy 80 tys. Zrobione w piątek.Teraz dopiero natrafiłem na temat. Potwierdzam prawa strona tuleja Poprostu sie wybija i wyciera. Ja nie miałem czasu czekać i dorabiać tulei wiec kupiłem zdrowa maglownice. Tuleja nie była wybita Wiec przełożyłem cała cześć razem z czujnikiem bez ściągania maglownicy.Stukanie ustało, auto prowadzi sie pewniej. Chętnie zamówię taka tuleje i klucz i zregeneruje na zapas, bo to będzie sie wybijać niestety.

[techmac]

Tak wyglada po zdjeciu:

 

https://zapodaj.net/...b8cf5b.jpg.html

 

<a href=https://zapodaj.net/...jpg.html>Tuleja2.jpg</a>

 

Jezeli ktos potrzebuje specjalisty od maglownic w okolicy Szczecina to prosze na priv. Chlopak zna juz temat VIII generacji.

[Kacprowy]

Widzę, że co raz więcej chętnych. Jak dorobię to dam znać?

 

Tak wyglada po zdjeciu:

 

https://zapodaj.net/...b8cf5b.jpg.html

 

<a href=https://zapodaj.net/...jpg.html>Tuleja2.jpg</a>

 

Jezeli ktos potrzebuje specjalisty od maglownic w okolicy Szczecina to prosze na priv. Chlopak zna juz temat VIII generacji.

Próbowałeś odkręcać tuleję? Widzę, że jest znak po wybijaku? Auto masz od nowości? Zrobił byś zdjęcie z bliska samej tulei brązowej. Coś inaczej wygląda jak moja OEM?

Ile zapłaciłeś za magiel?

[techmac]

Jestem 2 wlascicielem w niemczech gdzie mieszkam teraz. Moze moj mechanik probowal odkrecic, aby podmienic sama tuleje. 

 

Za magiel zaplacilem 650 zl z przesylka, cena nie grala roli, wazne, aby byla na juz i w dobrym stanie. Ta miala 55 tys przebiegu. Okazalo sie, ze tuleja trzyma sztywno i nawet nie drgnie po zalozeniu. 

 

Widzialem maglownice nawet za 350 zl, ale moze byc ciezko trafic z nie wybita.

 

Co do zdjecia to bedzie ciezko, gdyz zostawilem moja czesc w Polsce. Zerknij jeszcze na to co zrobilem w piatek :

 

https://zapodaj.net/...17d89e.jpg.html

[Kacprowy]

Zdjęcie ok:) starą tuleje widziałeś jaki ma luz?

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 13:05, 25.09.2017

[techmac]

Na niemieckich drogach nie było aż tak wyczuwalne, dopiero jak zjechałem do nas to słyszałem pukanie przy wolnej jeździe po nierównościach.


Na podnośniku można chwycić za drążek i tez da sie wyczuć.

[jacob101]

Cos sie ruszy w temacie?

[Kacprowy]

Same klucze 10 szt są i czekają na hartowanie. Tuleje są jeszcze na papierze:( Niestety ciągnę dwa etaty i z czasem jest jak na lekarstwo. Co prawda widać światełko w tunelu ale wolę nie zapeszać.

Pozdro dla Wszystkich oczekujących 

 

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 14:44, 24.10.2017

[jacob101]

Najwazniejsze ze robota w trakcie. To czekam na dalsze informacje

[lobuzek]

Ja z kolei zauważyłem, że wraz ze spadkiem temperatury stukanie się zmniejszyło. Pewnie rozszerzalność temperaturowa ma na o wpływ.

[Kacprowy]

Ja z kolei zauważyłem, że wraz ze spadkiem temperatury stukanie się zmniejszyło. Pewnie rozszerzalność temperaturowa ma na o wpływ.

Stuka na dołkach czy przy ruszaniu?

[wodstock]

Jak dobrałeś materiał. Czy ten brąz nie będzie zbyt twardy?