[Wojto]

Czy ktoś jeszcze wymenił już tulejkę?

[Bartlomiej]

Może tak informacyjnie tez myslalem ze mi stuka przekładnia ale po zmianie hamulcow z 290 na 320mm z type s jak ręka odjął. Robiłem tez pełna zawiecga przod. Także pukanie tez może być przez klocki

[Kacprowy]

Witam Panowie.
Grzegorz83 zgłosił mi problem o którym nie miałem pojęcia. Po montażu powstaje zjawisko tłoka który zaciąga powietrze i zaciąga gumę oslaniajaca.
Rozwiązanie problemu. Trzeba przewiercic na wylot dwa otwory montażowe do przykrecania (pod klucz) najlepiej mniejszym wiertlem ok fi 3. Powinno pomóc.

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 09:52, 13.08.2018

[Wojto]

Czy oryginalna tulejka jest przewiercona?

[Kacprowy]

Nie. Ma odpowietrzenia przy Tulei brązowej myślałem, że są to podebrania montażowe co się okazało są to odpowietrzenia. Otwory w żaden sposób nie popsuja mojego zamiennika. Tylko trzeba zrobić je mniejsze około fi 3. Mogę narysować i wam pokazać jak to zrobić.
 

[Uzumymw]

Czy ktoś może potwierdzić, że tulejka od użytkownika Kacprowy naprawia "stuki" maglownicy ?

Użytkownik Uzumymw edytował ten post 20:25, 13.08.2018

[pacio41]

A wiec tak, wymienilem tuleje, sam. Stuki przy wysokich temperaturach i malej predkosci NIE ustaly calkowicie ale wyraznie sie zmniejszyly.

Stara tuleja miala juz troche zniszczona warstwe teflonowa, nowa ma duzo grubsza brazowa tuleje. Ogolnie robota nie skomplikowana, zajelo mi to moze godzine, ciezko mialem odkrecic przegub drazka, ale wszytko udalo sie dograc bez pneumata nawet. Stara tuleje zostawilem w razie 'W', nie miala tez jakiegos potwornego luzu.

 

 

Moj Problem ze stukaniem rozwiazal sie calkowicie po wymianie tulei metalowo-gumowych przednich na wachaczu. Stare wygladaly niby dobrze, nic nie popekane. Ojciec stwierdzil ze u niego to pomoglo. z racji tego, ze HAPARTS mial za 75zl ORI gumy, kupilem i wymienilem obie, zrobilem zbierznosc. Na dzien dzisiejszy nie mam najmniejszych nawet stukow w zawiasie:D

 

pozdrawiam

[kopytko686]

a stuki przy wyzszych temp? bo teraz w upały zauwazyłem ze po dłuższej jeździe na postoju przy kreceniu kierownicy czuć jakby coś ją trzymało... 

[pacio41]

Odkad wymienilem te czesci, nie bylo wiecej jak 30 stopni. I do tej temperatury byl spokoj. Bez stukow.

[jacob101]

Kacprowy zrob jak mozesz foto, gdzie trzeba wywiercic otwor. Napewno przyda sie taka informacja...

[Kacprowy]

 

Wiercimy w otworach w których obsadzany jest klucz.

Nie trzeba wiercić na wylot.

Można dowiercić na głębokość którą podałem na rysunku. Aby otworzyło się na wewnętrznej średnicy.

Użytkownik Kacprowy edytował ten post 14:09, 23.08.2018

[wariat]

Wiercimy w otworach w których obsadzany jest klucz.
Nie trzeba wiercić na wylot.
Można dowiercić na głębokość którą podałem na rysunku. Aby otworzyło się na wewnętrznej średnicy.

Bardzo Cię proszę nigdy więcej tego nie rób. Przypomniałeś mi geometrię wykreślną ze studiów

[klosz007]

Oj, na PŁ to był gruby przedmiot i czarnorynkowy handel rysunkami przedmiotów z kuwet przechowywanych w pewnej sali Wydziału Mechnicznego, które trzeba było narysować na zaliczenie, kwitł w najlepsze.... Dodam, że ja też musiałem przez przechodzić przez te rysunki zlozeniowe i to jako student zupełnie niezwiązanej elektroniki ()

Choć jak później się okazało czasem się ta wiedza później przydawała (ale już poza PŁ) 

Użytkownik klosz007 edytował ten post 16:31, 23.08.2018

[przemkowal]

Zapomniałeś o osiach otworów

Wysłane z ALE-L21

[AdamPio]

Witam pytanie do Kacprowego czy jest możliwość wrzucić ten rysunek z pełnymi wymiarami , mam takie same problemy jak reszta . mój znajomy mechanik (były mech Hondy) mówi że znajomi też z hondy mają tuleję teflonową którą po prostu tną na wymiar gdzieś tam wkładają i sprawa załatwiona , tylko nie znam wymiarów . Materiał (teflon) bym zamówił i wytoczył w pracy tylko te wymiary. Oczywiście dam znać jak ogarnę