Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie

Nieregularne chrupanie obracając kieerownicę przy postoju

Rozpoczęty przez RPR , 21:42, 20.06.2017
chrupanie

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
6 odpowiedzi w tym temacie

#1 RPR

RPR
  • Nowy
  • 3 postów
  • Skąd:Dolnośląskie
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2004
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 21:42, 20.06.2017

Witam Wszystkich

Przy postoju poruszając kieownicą w lewo i prawą słyszę chrupanie nieregularne.

Czy wiecie co to jest ?

Pozdrawiam


  • 0

#2 pawel84j

pawel84j
  • Forumowicz
  • 721 postów
  • Skąd:Wyżne/Rzeszów
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2003
  • Nadwozie:Kombi
Reputacja: 5
Neutralna

Napisano 05:25, 21.06.2017

Sworznie zwrotnicy lub łożysko Maroka.
  • 0

#3 Statom

Statom
  • Klubowicz
  • 7195 postów
  • Skąd:Łódź
  • Silnik:2.0
  • Wersja:Comfort
  • KM:155
  • Paliwo:PB
  • Rok:2004
  • Nadwozie:Tourer
Reputacja: 87
Wzorowa

Napisano 10:28, 21.06.2017

Sworznie zwrotnicy lub łożysko Maroka.

Jeśli to pierwsze to lepiej szybko wymieniaj - Informacja na temat przednich sworzni dolnych w Hondzie...

 

Pozdrawiam

Tomek


  • 0

Przepisy (ustawy/rozporządzenia) dotyczące kierowców/pojazdów

icon2.png

#4 Miloszzz

Miloszzz
  • Forumowicz
  • 1036 postów
  • Skąd:Polska
  • Silnik:1.8
  • Wersja:Sport
  • KM:136
  • Paliwo:PB
  • Rok:2001
  • Nadwozie:HB
Reputacja: 16
Dobra

Napisano 10:54, 21.06.2017

stawiam na górne mocowania amortyzatora.

Sworzeń bardziej trzeszczy jak tapczan niż chrupie/przeskakuje.


  • 0

#5 RPR

RPR
  • Nowy
  • 3 postów
  • Skąd:Dolnośląskie
  • Silnik:2.4
  • Wersja:Executive
  • KM:190
  • Paliwo:PB
  • Rok:2004
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 10:28, 23.06.2017

Dzięki śliczne

Właśnie trzeszczy przy postoju nieregularnie - jak pojeżdżę to mam wrażenie że mniej. Czyli sworznie zwrotnicy - czy to ma coś wspólnego z maglownicą ?

A wiecie ile może kosztować taka impreza ?

Dodam że jeżdżę na 18" felgach może to mieć też jakiś wpływ.

Pozdrawiam


Użytkownik RPR edytował ten post 10:32, 23.06.2017

  • 0

#6 Sacrum

Sacrum
  • Forumowicz
  • 2933 postów
  • Skąd:Lublin
  • Silnik:R20
  • Wersja:Lifestyle
  • KM:156
  • Paliwo:PB
  • Rok:2012
  • Nadwozie:CW
Reputacja: 50
Wzorowa

Napisano 11:05, 23.06.2017

stawiam na górne mocowania amortyzatora.

Sworzeń bardziej trzeszczy jak tapczan niż chrupie/przeskakuje.

W Acco w górnym mocowaniu nie ma łożysk.

Może ono co najwyżej popukiwać głucho na dołkach, nie na postoju.


  • 0

#7 Miloszzz

Miloszzz
  • Forumowicz
  • 1036 postów
  • Skąd:Polska
  • Silnik:1.8
  • Wersja:Sport
  • KM:136
  • Paliwo:PB
  • Rok:2001
  • Nadwozie:HB
Reputacja: 16
Dobra

Napisano 13:27, 23.06.2017

W Acco w górnym mocowaniu nie ma łożysk.

Może ono co najwyżej popukiwać głucho na dołkach, nie na postoju.

 

Cenna informacja.


  • 0
Wróć do Układ kierowniczy


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Układ kierowniczy
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq