[piootrRz]

Cześć. Panowie może ktoś podpowie bo mam kolektor ssacy z Civic type R fn2 czyli ufo chce go wsadzić do k24a3 . I teraz pytanie bo w tym saku jest inna dziura niż w tym z k24. I jak uszczelke zapodac ? Czy trzeba przerabiać dziurę?

Ale mam też przepustnice z k24z3 i ona jest też trochę większa ale nie ma jednego krucca do oparów.

I tak sam nie wiem co robić =)

[dzejson_007]

Uszczelka pod kolektor od fn2 czyli k20z4 i k24 mają tą samą http://www.modified....-k24a-k24z.html

Do jakich oporów? Chodzi ci o opary z odmy? Możesz nawiercic rurę(dolot) i tam to wpuścić albo dać filterek na odme

[MADMAN]

Chyba chodzi o opary paliwa idace z baku. A gdzie sa wpiete opary paliwa w 8 genie? Z tego co widze po fotkach to jest normalnie wrzucone w gumowa rure od dolotu.

Użytkownik MADMAN edytował ten post 23:52, 02.06.2017

[piootrRz]

http://obrazki.elekt..._1496426067.jpg

http://obrazki.elekt..._1496426119.jpg

http://obrazki.elekt..._1496425943.jpg

Chcę zrobić takie coś. Jest to kruciec W kręcony W gwint jakiegoś mocowania ale narazie nie ma tam dziury =)

[slasz129]

To jaki problem wywiercic?
A to jest taki krociec jak do lpg wkretki

Użytkownik slasz129 edytował ten post 06:58, 03.06.2017

[piootrRz]

Tak taki jak lpg . No problem żaden . Tylko czyta zda egzamin?

[slasz129]

A gdzie wychaczyles ten patent? Fi otworu bedzie ok czy nie male?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[piootrRz]

Firma jest 4 albo 5 myślę że ogarnie. Patent widziałem na jeden przepustnicy dosprzedania

[slasz129]

To rob wkretki od lpg sa chyba na m6 to w srodku pewnie bedzie fi4.daj na kleju do gwintow. zawsze mozna potem zaslepic. Ale tam filozofi nie ma ma byc otwor i bedzie czyli musi dzialac.

Użytkownik slasz129 edytował ten post 07:35, 03.06.2017

[Mateusz Byczek]

czy kolektor ssący z tematu posta czyli z fn2 podejdzie pod k24z3 bez żadnych przeróbek?