[Cloudwalking]

Co może być powodem przygasania silnika przy schodzeniu z obrotów przy włączonej klimatyzacji? U mnie wygląda to tak, że obroty lecą na 500-600 i potem wracają do normalnych. Gaz czy benzyna nie ma różnicy. Bez klimy z obrotami wszystko w porządku. Wygląda to podobnie do tego jak się odłączy akumulator i potem trzeba trochę pojeździć zanim wolne obroty się ustabilizują. Tylko że tutaj jeżdże już drugi tydzień i nic się nie zmienia.

[buczi]

Co może być powodem przygasania silnika przy schodzeniu z obrotów przy włączonej klimatyzacji? U mnie wygląda to tak, że obroty lecą na 500-600 i potem wracają do normalnych. Gaz czy benzyna nie ma różnicy. Bez klimy z obrotami wszystko w porządku. Wygląda to podobnie do tego jak się odłączy akumulator i potem trzeba trochę pojeździć zanim wolne obroty się ustabilizują. Tylko że tutaj jeżdże już drugi tydzień i nic się nie zmienia.

Mam podobnie, ale nie zawsze. Do czyszczenia IAVC i przepustnica (tylko porządnie)

[f18b2]

I U mnie się dzieje taka sytuacja. Eh akurat w upały zacząłem używać klimatyzacji i zaobserwowalem takie rzeczy. Krokowy i przepustnice czyściłem

Użytkownik f18b2 edytował ten post 16:31, 30.05.2017

[scobe]

Czy bez włączonej klimy przy mocnych upałach też obserwujecie jakieś dławienie? U mnie tym bardziej dławiło im cieplej było i więcej elektryki włączałem, światła, dmuchawa, wiatrak silnika i już trochę się dusił. Po włączeniu klimy (równocześnie odpalał się drugi wiatrak) robiła się katastrofa. Ostatnio przeczyściłem przepustnicę i trochę działam przy sprężarce klimy, okazało się że dokonywała żywota. Być może przy większej prędkości obrotowej zaczynała stawiać opór, lub po nagrzaniu zaczynała stawiać opór - sprzęgło strasznie nadpalone. W chwili obecnej żadnych takich objawów już nie ma.

[Cloudwalking]

U mnie przepustnica, zawór od wolnych obrotów oraz Egr z egr plate wyczyszczone i bez zmian w kwestii przygasania.

Za to bylem u fachowca od klimy i przed umyciem skraplacza mialem ciśnienie rzędu 13,5 bar i wg niego norma jest 16 bar czyli to ciągle zbyt malo aby to spręzarka blokowała silnik. Po dokładnym umyciu skraplacza cisnienie spadlo o ponad 1 bar i troche mniej przygasa. Faktycznie, im cieplej na dworze tym jakby bardziej przygasało.