Cześć,
Mam wyjęte półosie wraz z przegubami, przebieg 165tyś. 2.0
Czy jest sens ściągać gumy z przegubów i wymieniać w nich smar? (przegub wypadałoby całkiem rozebrać, wyjąć kulki i dobrze umyć). Smar można kupić z Febesta.
Pytanie głównie do osób które widziały w jakim stanie jest smar w takich przegubach.
Rozebrałem przegub wewnętrzny prawy i smaru w nim dużo, rzadki, zielonkawy - zostawiłem, w końcu to OEM.
Rozbierać zewnętrzny?