[fantazyn]

Hej,

 

już drugi raz zauważyłem, że po ostrym hamowaniu (chociaż nie wiem czy to ma związek) moja Honda (2001, 1.8) dziwnie się zachowywała. Dodałem gazu, obroty ładnie rosły, ale samochód nie przyspieszał, albo robił to bardzo powoli. Zmiana biegów nie pomagała (nie było widać różnicy w zachowaniu).

 

Prawdopodobnie będę musiał znaleźć jakiegoś mechanika, żeby to sprawdził, ale chciałbym się wcześniej przygotować.

 

W ten weekend chciałem zrobić jakieś 600 km i mam teraz obawy (na pewno nie będę ryzykownie wyprzedzał : )).

[vova777]

Wygląda na koniec sprzęgła (ślizga sie)

Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

[fantazyn]

Dzięki za szybką odpowiedź!

 

Jaki może być przybliżony koszt wymiany (żeby nie dać się oszukać)? : )

[wolek]

majster koniec sprzęgła na banke.. kiedyś jak byłeś u mnie to mówiłem że niebawem będzie koniec. jak trzeba pomocy numer znasz

[Dejwiss]

A tak poza tematem. Jak sprzęgło padnie to nagle czy będą jeszcze jakieś oznaki co każdy by się zorientował że trzeba wymienić ?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

[Seth]

Chodzi bardzo ciezko. Bierze na samym dole

[Palo]

Ałłłaaa, też odczułem ból kosztów wymiany.

Fantazyn, ja w 2015r. wyjeżdżam (jeszcze wtedy od narzeczonej) z podwórka, a górka nie mała... Dojeżdżam do szczytu, wyjeżdżam na prostą i ten sam efekt co u Ciebie - obroty w górę, prędkość bez zmian. Ledwo do siebie dojechałem. No i oczywiście po dojechaniu ten typowy smród spalonego sprzęgła. Okazało się, że do wymiany tarcza, docisk, to jeszcze i wysprzęglik wymieniłem. Za same części dałem jakoś 900-950zł. Dokładnie nie pamiętam, ale za robociznę nie wyszło mnie więcej jak 300zł.

No ale do dzisiaj mam spokój. Po naprawie odrazu było czuć, że nawet sam pedał sprzęgła łapie lepiej, niż przed wymianą. Do dzisiaj wszystko (odpukać!) chodzi jak należy.

 

 

Aż z ciekawości zajrzałem na mojego motostata.

Dałem za całość 1220zł. A więc skoro za robotę wyszło 300zł, to za tarczę, docisk i wysprzęglik dałem 920zł. Nie podam Ci w tej chwili jaka firma podzespołów, ale w teczce z paragonami powinienem to mieć.

Użytkownik Palo edytował ten post 08:45, 10.05.2017

[qcaj]

Chodzi bardzo ciezko. Bierze na samym dole

Moim zdaniem w miarę ubywania tarczy zaczyna brać coraz wyżej, mogę się mylić.

[accord034]

Ok. 600 zł części. Robota ok.300

[Seth]

Moim zdaniem w miarę ubywania tarczy zaczyna brać coraz wyżej, mogę się mylić.

Mylisz sie

[qcaj]

Mylisz sie

 

 

A mogę prosić o jakąś teorię dlaczego?

[wolek]

w moim niebieskim strupie 6 gen brało na samej górze docisk miał rów na łopatkach a tarcza juz nity darła

[Kryss]

W miarę zużycia tarczy bierze coraz wyżej i może się ślizgać jak już dochodzi do nitów zgadza się ale w miarę zmęczenia słoneczka bierze coraz niżej i to drugie występuję także. Suma sumarów bierze coraz niżej i może się jeszcze ślizgać

Użytkownik Kryss edytował ten post 19:17, 13.05.2017

[fantazyn]

Dzięki wszystkim za wskazówki - oczywiście sprzęgło (dziękuję Wolek).

 

Następnym razem na podstawie zdjęć mam nadzieję, że na tym forum uda mi się zrobić przegląd samochodu ; )