[domian86]

temat niestety jeszcze nie ogarnięty... jutro odbieram nowe regulatory wraz z blaszkami tak więc lewy tył znów do rozbiórki,koło jak się grzało tak się grzeje,może szczęki jakieś trefne,hmm ale byłoby tak samo z prawej strony.

dziękuje kolegom za porady i pomoc,muszę to ogarnąć sam

pozdrawiam 

[przemkowal]

Daj znać na koniec co było.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[domian86]

Daj znać na koniec co było.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

spoko odezwÄ™ siÄ™ na pewno

POZDRAWIAM

[domian86]

Heia.To znów ja

To co udało mi się ustalić i zrobić w minionych dniach to wymiana samo regulatorów na nowe-nigdzie nie dostępne do tego modelu(ale wiem jakie pasują prócz blaszek).

Okazało się przy wymianie że jakiś magik-nie ja,zamienił samo regulatory miejscami czyli prawy na lewy i lewy na prawy(każdy ma tłoczone oznaczenie L R)

więc mogła mi się rozkręcać lewa strona i koło łapało.Ponieważ "nakrętki z ząbkami" były w drugą stronę.

Teraz podniesione koło kręci się luźniej ale po ostrym hamowaniu i tak nagrzewa się bardziej niż prawe(x files).

Postanowiłem więc nie zwracać na to więcej uwagi,nie ma tragedii,hample się nie palą ale ogólnie tył powinien się równo nagrzewać.Bębny wymalowane(vht),został jeszcze lewy przód do regeneracji i przednie hample do malnięcia

Ogólnie rzecz biorąc Accord 1.6 w VI generacji nie powinien występować!To po prostu civic z wagą i budą acco,no ale cóż każdy jeździ tym na co go stać.

Nie to co moja druga Hanka CL9

Pozdrawiam was H-ondziarzy