[Killaz]

Miałem dokładnie to samo, najpierw mi wymienili rozrząd a potem jechałem z reklamacją pompy wspomagania - wyła, a auto przy mocnym skręceniu kołami przygasało Pompa do regeneracji.

[Artur9934]

Wymieniłem oringi i gitara dzięki za rady..

[gość198777]

Panowie dzisiaj przydarzyła mi się podobna sytuacja.Po odpaleniu auta i przejechaniu kilku kilometrów na myjnię w trakcie jazdy odezwała się pompa wspomagania. W tym przypadku z wymianą rozrządu raczej nie ma to nic wspólnego (wymieniony ok 20 tys km temu ). Niżej filmy pokazujące wyjącą pompę

 

 

 

Na obecną chwilę nie zauważyłem wycieków,aczkolwiek jutro jeszcze sprawdzę w garażu na kanale,jeżeli przyczyną mogą to być oringi to jakie kupić? 

Użytkownik gość198777 edytował ten post 22:07, 25.06.2017

[Thunder]

Najlepiej komplet uszczelek kupić do regeneracji, bo może każda uszczelka puszczać powietrze, a może jedna. Tego nie dojdziesz.
Zobacz jeszcze czy nie cieknie gdzieś. Nie jeźdź nigdzie bo pompe zatrzesz.

[gość198777]

Dolałem dzisiaj płynu PSF-S Honda (poglądowe foto niżej) do układu wspomagania ( było go ok 3-4 mm poniżej minimum) Obecnie płynu w zbiorniczku jest po środku min a max,pompa jak na razie ucichła i kierownica kręci się bez zająknięcia.Nie dopatrzyłem się żadnych wycieków,nigdzie nic nie widać również na maglownicy.Będę musiał regularnie kontrolować stan i sprawdzać na bieżąco czy przypadkiem gdzieś ten płyn nie ucieka

Załączone pliki

•  cbf55ab0443bb7d109b94ea766e4.jpg   13,44 KB   9 Ilość pobrań

Użytkownik gość198777 edytował ten post 22:24, 27.06.2017

[gość198777]

No i lipa Panowie,płyn z układu wspomagania ucieka na maglownicy.Nie zauważyłem tego wcześniej bo wyciek jest pod gumową osłoną.Jakieś 2 miesiące temu wymieniałem te gumę bo stara pękła,nie wiem ile dokładnie czasu jeździłem nieświadomie z uszkodzoną manszetą.Pewnie przez ten czas drobinki piasku zrobiły swoje i teraz przekładnia się poci

 

 

 

[vova777]

Akurat z tej strony piasek miał by daleka drogę do uszczelniacza. Juz bardziej prawdopodobnie listwa by zardzewiala i uszkodził uszelniacz...
A dużo tego płynu dolewasz? Raz na tydzień?
Ładnie umyles to z piasku, ale przed złożeniem nasmarój obficie listwę smarem ( zwykły litowy smar się nada).

Użytkownik vova777 edytował ten post 06:41, 18.07.2017

[gość198777]

Akurat z tej strony piasek miał by daleka drogę do uszczelniacza. Juz bardziej prawdopodobnie listwa by zardzewiala i uszkodził uszelniacz...
A dużo tego płynu dolewasz? Raz na tydzień?
Ładnie umyles to z piasku, ale przed złożeniem nasmarój obficie listwę smarem ( zwykły litowy smar się nada).

Możliwe,tak czy inaczej płyn wycieka na maglownicy.Teraz dolewam ok 100ml na tydzień.Niżej filmik pokazujący uciekający płyn

 

[vova777]

No, faktycznie. 100ml/tydzień to sporo. Niestety bez demontażu i regeneracji maglownicy się nie obędzie.
Widocznie musiałeś dłuższy czas jeździć z uszkodzona osłoną. . . Żeby tylko listwa, tam głębiej, nie była zardzewiała.