[Pitek]

Witam. Chciałbym podłączyć moduł abs do swojego auta. Biorca wyprodukowany na rynek EU dawca na rynek USA, chce przełożyć silnik wraz z wyposażeniem(tempomat, klima i parę dupereli) i nie wiem czy nie będzie żadnego problemu. Abs ma jakąś swoją skrzynkę ale ma jakieś podłączenie do głównej skrzynki? Jest tam jakiś bezpiecznik? Drugie jak się uda podłączyć to czy na tablicy zegarów jest poprowadzona wiązka do kontrolki czy trzeba rzeźbić? Cudował ktoś z czymś takim? Jakieś porady może macie z własnego doświadczenia?

[pablo.see]

Daj sobie spokój. Tutaj chodzi o Twoje bezpieczeństwo i nie warto ingerować w układ hamulcowy. Trzeba zamontować tzw. "pompę ABS (rozdzielacz z elektrozaworami). Trzeba wymienić piasty żeby miały koło taktowe, czujniki muszą być.

[Pitek]

Źle mnie zrozumiałeś. Mam fabrycznie zamontowany abs i do tego chce przełożyć cała wiązke samochodu z klima i tempomatem i w tym też zegary gdzie jest wolne miejsce na kontrolke. Zastanawiam się jak to zrobić żeby później nie było jaj

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[stanek]

Bez jaj się tu kolego nie obejdzie !

[Pitek]

Tak myślałem, dzięki za radę która mi dałeś w drugim poście jeśli bym robił coś takiego to właśnie w taki sposób. Pozdrawiam