[Killaz]

Cześć, mam mały problem. Jakiś czas temu ogarniałem hamulce przód (tarcze, klocki, regeneracja zacisków, nowy płyn), nieco wcześniej tył ale poprzedni mechanik nie zregenerował mi zacisków i się zastały, więc tarcze były lekko pordzewiałe, klocki do wyrzucenia, teraz wpadły nowe wraz z regeneracją. Ale jest problem. Czasami, podkreślam, czasami, podczas hamowania, szczególnie z prędkości >90 km/h, przy delikatnym muskaniu hamulca - jest bicie na kierownicy. Gdy mocniej wcisnę hamulec bicie zanika, czasem tego bicia w ogóle nie ma, co jest zastanawiające. Pytanie - czy może to powodować jeszcze "niedopasowany" klocek z tyłu do tarczy, która z resztą była nierównomiernie zużyta przez zastałe klocki? Czy to jednak coś nie tak z przodem (to by było dziwne, osprzęt TRW, ja hamulców nigdy nie pałuję, więc raczej nie powinny się ot tak pokrzywić...)?

[Wujo86]

Podczas jazdy możesz sprawdzić delikatnie zaciągając ręczny będziesz wiedział wtedy czy to tył jak będzie czuć bicie a jeśli chodzi o przód to u mnie pomogło dopiero toczenie tarcz na aucie ,tarcze brembo a i tak biły-częsty problem w accordzie

[Killaz]

To w takim razie tarcze krzywe czy jak?

[amelik2]

ja do siebie całkiem niedawno takie kupiłem http://www.iparts.pl...5-09792810.html i po niecałych 2 tygodniach zaczęły bić :-/ to do auto od nowa do mechanika i dopiero uświadomił mnie że jak założe nowe tarcze to mam grzecznie jeździć niech tarcze i klocki się dotrą i nie hamować ostro bo sie pokrzywią, a ja dwie sytuacje miałem takie że trzeba było mocniej depnąć i się skrzywiły

[Wujo86]

Zapewne krzywe ,dla pewności trzeba by zbadać czujnikiem zegarowym ja też mam takie brembo jak klega wyżej i też się pokrzywiły,przetoczyłem na aucie i teraz jest spokoj koszt ok 70-80 zł za sztukę

[Killaz]

No tak, ale ja nie hamowalem mocno, normalnie na spokojnie je docierałem dlatego też jestem zaskoczony biciem... Muszę jeszcze z tym ręcznym sprawdzić. No i zastanawiające jest to, że nie zawsze biją.

Wysłane z Meizu M2 Note

[gosebus]

Jeśli bije kierownica to przód, jeśli pulsuje pedał hamulca, a kierownica nie bije to tył

[Srebrny]

Jest jeszcze ten korektor. W nieobciążonym samochodzie tył nie będzie hamował. Hamulec trzeba używać. Oczywiście po okresie docierania. To żeby nie hamować gwałtownie w okresie docierania dotyczy tego by elementy się ułożyły i osiągnęły optymalną sprawność. Pogiąć tarcze można zawsze. Tu niestety jakość decyduje, adekwatna do ceny.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Killaz]

TRW raczej tandetą nie jest. Dziwna sprawa, wczoraj specjalnie rozpędziłem się do tych 120 km/h i zacząłem hamować - zero bicia. Ale czasami kierownica potrafi konkretnie na boki latać, sam już nie wiem od czego to zależy.

[przemkowal]

Akurat trw do najlepszych nie należy.
Ja mam dokładnie to samo. Tarcze nagle zaczęły sobie robić jaja. Czasem kierownica idzie równo a czasem wyrywa z rąk.
Nie mam jak miernika skołować żeby bicie sprawdzić ale może nie nie wyjść nic z pomiaru skoro raz jest a raz nic nie ma.
Jak dokładnie wyważe koła na przodzie to chyba przetoczę tarcze i zobaczymy czy coś się zmieni.

[Wlodar]

Jeśli bije kierownica to przód, jeśli pulsuje pedał hamulca, a kierownica nie bije to tył

Nie jest to takie oczywiste .Też bym w to nieuwierzył gdybym sam tego niedoświadczył .W acco IV gen były lekkie wżery na wew tylnej tarczy .i przy hamowaniu kierownica wpadała w drgania .Nawet wtedy( niestety )kiedy wymieniłem przód ,a zorientowani wiedzą jaka zabawa jest z wymianą przodu w IV i V.
Po wymianie nadal podobnie .
Po wymianie tyłu nastało masełko

Użytkownik Wlodar edytował ten post 05:12, 14.04.2017

[Killaz]

To może faktycznie poczekam, aż mi się wyszlifuje tylna tarcza, bo przez zastałe zaciski porobily się naloty rudej.

Wysłane z Meizu M2 Note

[Gr3at]

Też miałem wymieniany komplet i chyba tarcze TRW. Bicie się pojawiło dość szybko po wymianie i objawiało się w zależności od prędkości. Ogólnie u mnie było to delikatne drganie kierownicy, ale mocno wkurzające, tylko przy hamowaniu.

 

A przejedźcie się dłużej i sprawdźcie czy wszystkie tarcze są równomiernie rozgrzane - u mnie z przodu prawa potrafi parzyć, a lewa być tylko mocno gorąca, ale auto toczy się normalnie, nie wiem czy to dopuszczalne, natomiast może to przyczyna bicia?

 

Póki co mam nowy komplet i jeżdżę spokojniej, zobaczymy czy się lepiej "dotrą", drgań nie czuję, ale piszczenie czasem jest (i może zostać, ale niech drgań nie będzie).

[toki]

a jak wymieniacie tarcze to oczywiście sprawdzacie czy jest bicie na tarczach i piastach?

[danielo333]

Klockami rudej z tarczy nie pogonisz. Musisz przetoczyć tarcze.