[pablo.see]

Cześć

Pojawiły się ostatnio stuki z przodu. Zacząłem od sprawdzenia czy da się coś wyczuć jak auto stoi na kołach. Okazało się, że są stuki w przednim prawym kole przy ruszaniu kołem lewo - prawo. Targanie górą koła nie daje żadnych odczuć. Czy już teraz można stwierdzić, że to końcówka drążka? Sworzeń dolny nie zmieniany (oryginał) CTR leży w zapasie. Oczywiście planuję diagnostykę na podnośniku (odciążone zawieszenie) za pomocą "brechy".

[Adam B]

Cześć

Pojawiły się ostatnio stuki z przodu. Zacząłem od sprawdzenia czy da się coś wyczuć jak auto stoi na kołach. Okazało się, że są stuki w przednim prawym kole przy ruszaniu kołem lewo - prawo. Targanie górą koła nie daje żadnych odczuć. Czy już teraz można stwierdzić, że to końcówka drążka? Sworzeń dolny nie zmieniany (oryginał) CTR leży w zapasie. Oczywiście planuję diagnostykę na podnośniku (odciążone zawieszenie) za pomocą "brechy".

Dodatkowo może to być drążek kierowniczy ewentualnie luz na maglu. 
Proponuje podnieść, wsunąć się pod auto i poprosić kogoś do pomocy. Będziesz sprawdzał co się rusza a druga osoba będzie ruszać kołem na boki. 

[kslavek]

Jak przy ruszaniu lewo-prawo to też bym stawiał na końcówkę drążka kierowniczego.

[pablo.see]

Oby tylko końcówka drążka. Zmieniać od razu drugą? Jak coś to będę kupował CTR, rozmiar M14 218mm będzie dobry?