[AdamRut]

Witam,

Mam  problem  wymieniłem kruciec koło bloku.

Zalałem płynem i właczyłem silnik ay pochodził sobie spokojnie na wolnych obrotach i co zauważyłem ze

 jedna z rur jest ciepła ( ta która idzie od chłodnicy do slinika) a druga jest zimna ( idąca od silnika do chłodnicy) jedynie ciepła delikatnie za krućcem a tak zimna do samej chlodnicy i chłodnica zimna. 

Parownik od gazu ciepły 

 

Czy winna jest po stronie termostatu ?

Czytałem wertowałem juz inne przypadki ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie ;/

Użytkownik AdamRut edytował ten post 07:31, 04.04.2017

[toki]

rozumiem że nagrzał się silnik do normalnej temperatury pracy ?

[Thunder]

Do włączenia wentylatora?

[toki]

Do włączenia wentylatora?

no wiadomo:-)

[AdamRut]

skazówka ustawiła sie normalnie wentylator nie załączył sie ;/

[toki]

sparwdz czy dochodzi napięcie do wentylatora i czy działa na krótko

[Thunder]

Czekaj czekaj bo nie jarze...

Odpaliłeś na kilka(naście?) minut auto, wskazówka wskazała normalny poziom temperatury, wentylator się nie włączył i nie wiesz czemu dolny wąż jest zimny?

Najprawdopodobniej dla tego że nie zagrzałeś silnika do wymaganej temperatury, więc termostat nie miał powodu otworzyć dużego obiegu. Działa wtedy obieg mały. Skoro twierdzisz, że wskazówka temperatury była na normalnym poziomie. 

 

 

jedna z rur jest ciepła ( ta która idzie od chłodnicy do slinika) a druga jest zimna ( idąca od silnika do chłodnicy) jedynie ciepła delikatnie za krućcem a tak zimna do samej chlodnicy i chłodnica zimna.

 

Nic mi nie mówi: rura idąca od silnika do chłodnicy i rura od chłodnicy do silnika, bo rury zazwyczaj idą w dwie strony i to naraz. Za to ciecz płynąca w niej już płynie tylko w jedną stronę.

 

Górna była ciepła, a dolna zimna zapewne?

Użytkownik Thunder edytował ten post 21:29, 04.04.2017

[AdamRut]

tak dokładnie górna gorąca dolna zimna 

Wiatrak załacza sie na zworce

Ok sprawdze do dokładnego nagrzania dzieki za podpowiedz