[hary125]

Witam,

 

Zastanawiam się nad kupnem Hondy Accord VIII. Dzisiaj miałem jazdę próbną. Wszystko super tylko podczas jazdy miałem wrażenie że zamiast 6 mogę wrzucić bieg wsteczny. Czy to jest wogole możliwe? Czy wsteczny ma jakąś blokadę? Wrzucając bieg wsteczny stojąc w miejscu nie było żadnej blokady w postaci "ciągnięcia" gałką w górę alb w dół. Może to głupie pytanie ale nie mam doświadczenia z Hondą.

[pawel84j]

Wsteczny nie jest synhronizowany, Nie ma takiego ryzyka.

[lajsta]

Jest blokada.

Pisane z RN3P SE

[blow]

To sprobuj to zrobic przy np.60km/h. Uslyszysz piekny zgrzyt i w podswiadomosci: "wsteczny jest asynchroniczny". Podobnie jak pierwszy bieg...

[hary125]

To sprobuj to zrobic przy np.60km/h. Uslyszysz piekny zgrzyt i w podswiadomosci: "wsteczny jest asynchroniczny". Podobnie jak pierwszy bieg...

Czyli  co? można?

[gruca8]

Jeśli wszystko jest sprawne to nie ma takiej możliwości chyba że przy 0-30 km/h wtedy blokada biegu wstecznego nie jest aktywna

[Olass]

Jeśli wszystko jest sprawne to nie ma takiej możliwości chyba że przy 0-30 km/h wtedy blokada biegu wstecznego nie jest aktywna

Witam

 

Znalazłem ten wątek który jest bezpośrednio związany z moim problemem. Mianowicie od pewnego czasu mogę włączyć w moim manualu (6biegowa) bieg wsteczny podczas jazdy.

Wcześniej był tam wyraźny opór i można było włączyć bieg 5 lub 6. dzisiaj lewarek przelatuje do samego końca i mogę próbować wciskać spokojnie bieg wsteczy przy 100km/h. Mój silnik to R20A3.  Czy za tą blokadę odpowiedzialny jest element wyglądający jak elektromagnes zlokalizowany poziomo na skrzyni przy cięgnach lewarka zmiany biegów? Jeżeli tak to jaki jest blok wywołujący testowanie tego elementu w HDS