już swapa zrobiłeś
Jeszcze nie, ale zapewniam Cię, że badam mocno temat... chociaż prędzej przeprowadzę inne ciekawe mody
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
automat vs manual
Rozpoczęty przez
logicsys
, 17:05, 01.04.2010
82 odpowiedzi w tym temacie
#16
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
- Skąd:Pruszków WPR
- Silnik:3.0
- Wersja:Coupe V6
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2001
- Nadwozie:CG2
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 17:09, 11.05.2010
Jeszcze nie, ale zapewniam Cię, że badam mocno temat... chociaż prędzej przeprowadzę inne ciekawe mody
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#17
Trojan
-
- Forumowicz
- 1426 postów
- Skąd:Wawa
- Silnik:1.8
- Wersja:S3
- KM:322KM/406Nm
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:HTB
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 17:37, 11.05.2010
Mi chodziło o literówkę w Twoim poście bo napisałeś manual zamiast automat. 
A o modach to i ja myślę
A o modach to i ja myślę
#18
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 00:49, 19.05.2010
W jednej ręce telefon, w drugiej śniadanie - osobiście nie rozważam "automat vs manual", w takich chwilach (co dzień) pragnę "Automat Steering Wheel" (nie wiem czy istnieje, ale zastrzegam patent:) )- autko ma być wygodne. Raczej nikt dzień w dzień nie ściga się na 1/4 autkiem seryjnym, a na światłach (w ramach relaksu po pracy) jeszcze nikt nie wyj....-przedził mojego automacika.
ps ostatnio leciałem brata paskiem (1.9tdi, nawet fajnie jedzie), po wjeździe do miasta wylałem na siebie całą wodę z butelki - wersja Highline, ma wszystko, GPS, 5-cio stopniowe podgrzewanie foteli, a wody nie idzie postawić. Miedzy siedzeniami to jak by ktoś siekierką wyrąbał wszystko, podłokietnik do fotela przyczepiony. Fotele w skórze, ale reszta - plastik, plastik plastik, podobny jak w Transit'cie. Osobiście nie znam osoby która by się przesiadła na manuala trochę pojeździwszy automatem.
ps ostatnio leciałem brata paskiem (1.9tdi, nawet fajnie jedzie), po wjeździe do miasta wylałem na siebie całą wodę z butelki - wersja Highline, ma wszystko, GPS, 5-cio stopniowe podgrzewanie foteli, a wody nie idzie postawić. Miedzy siedzeniami to jak by ktoś siekierką wyrąbał wszystko, podłokietnik do fotela przyczepiony. Fotele w skórze, ale reszta - plastik, plastik plastik, podobny jak w Transit'cie. Osobiście nie znam osoby która by się przesiadła na manuala trochę pojeździwszy automatem.
#19
logicsys
-
- Forumowicz
- 542 postów
CNC Majsta
- Skąd:Lyngdal Norway
- Silnik:2.0
- Wersja:GIT
- KM:125
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:SUV
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 15:33, 19.05.2010
no to sie pomalu przekonuje do tego automacika Tylko lewa noge chyba sobie przywiazac do fotela bede musial a prawa reke na ladnym damskim kolanie poloze no bo odruch zawsze zostaje A jak automat wspolgra z tempomatem 
Hunda poszla w świat z SUburburu za Pan brat
#20
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
- Skąd:Pruszków WPR
- Silnik:3.0
- Wersja:Coupe V6
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2001
- Nadwozie:CG2
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 17:17, 19.05.2010
jak automat wspolgra z tempomatem
Doskonale
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#21
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 17:22, 19.05.2010
Super sprawa lepiej niż z manualem, mam auto z automatem i z manualem i powiem tak
Manual super dla zabawy w zimie i na placu
Automat super w mieście oraz w trasie
Dla Mnie obecnie lepszy jest auto , dawniej jak nie miałem auto śmiałem się z tych co mają
dopóki Sam się nie przekonałem, i prosiłbym o wypowiedzi osób które jeździły tym i tym
Szczytem marzeń jest skrzynia sekwencyjna typu "DSG"
Manual super dla zabawy w zimie i na placu
Automat super w mieście oraz w trasie
Dla Mnie obecnie lepszy jest auto , dawniej jak nie miałem auto śmiałem się z tych co mają
dopóki Sam się nie przekonałem, i prosiłbym o wypowiedzi osób które jeździły tym i tym
Szczytem marzeń jest skrzynia sekwencyjna typu "DSG"
#22
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
- Skąd:Pruszków WPR
- Silnik:3.0
- Wersja:Coupe V6
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2001
- Nadwozie:CG2
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 17:32, 19.05.2010
i prosiłbym o wypowiedzi osób które jeździły tym i tym
Miałem to szczęście, że jeździłem Accordem Coupe, zarówno MT, jak i AT. Dwie bajki, ale każda inna.
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#23
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:42, 19.05.2010
Za nic w świecie bym z automatu nie wysiadł
No ale niestety będę musiał się przesiąść w audi a3 w manualu już niedługo :-/
No ale niestety będę musiał się przesiąść w audi a3 w manualu już niedługo :-/
#24
Trojan
-
- Forumowicz
- 1426 postów
- Skąd:Wawa
- Silnik:1.8
- Wersja:S3
- KM:322KM/406Nm
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:HTB
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 21:52, 19.05.2010
Ja mam już drugie auto z kolei z automatem i jestem zadowolony ale bardziej bym był szczęśliwy gdybym miał tiptronic do tego (o DSG nie wspominając)także do manualnej skrzyni mogę nie wracac. 
#25
QuicksilveR
-
- Forumowicz
- 660 postów
- Skąd:Pruszków WPR
- Silnik:3.0
- Wersja:Coupe V6
- KM:200
- Paliwo:LPG
- Rok:2001
- Nadwozie:CG2
Reputacja: 7
Neutralna
Napisano 21:57, 19.05.2010
ale bardziej bym był szczęśliwy gdybym miał tiptronic
... mówię Ci Trojan, trzeba porządnie obadać temat przeszczepu skrzyni z Acury CL
5 biegów, tiptronic, duża wytrzymałość na pałowanie...
Koszty pewnie spore, ale i tak wychodzi taniej niż kupować nową skrzynię... tak sądzę.
Były: Honda Accord Coupe 2.0 (CG4) 1998 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001 | Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 1999
Jest: Honda Accord Coupe 3.0 V6 (CG2) 2001
#26
Trojan
-
- Forumowicz
- 1426 postów
- Skąd:Wawa
- Silnik:1.8
- Wersja:S3
- KM:322KM/406Nm
- Paliwo:PB
- Rok:1999
- Nadwozie:HTB
Reputacja: 10
Dobra
Napisano 22:04, 19.05.2010
Ja to planuję zmienic samochód także inwestycji już nie przewiduję.
#27
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 00:27, 20.05.2010
Koszty pewnie spore, ale i tak wychodzi taniej niż kupować nową skrzynię... tak sądzę.
Kolega w garażu przełożył silnik 2.0d z mercedesa 124 '88r. z manualną skrzynią do 124 2.6b automat (bo ten 2.6l nawet z 30l/100km potrafił pożreć, a w 2.0d wystarczy sitko na wlewie paliwa zamontować żeby frytki do baku nie wlatywały i na wszystkim pojedzie
). Pomysł wydawał się poroniony - jak skrzynia automat z silnika 2.6b 170KM może pracować z 2.0d (chyba 60-70KM - ale strasznie oporny). Siedział, dłubał, mosty spawał, ale przełożył - i co? Działa!! - rewelacji nie ma, charakterystyka jak na wcześniejszym skrzyni, ale dopiął swego i przełożył.Czyli nadzieja jest - skoro do 2-litrowego diesla z 2.6 benzyny się da.
#28
bacanahali
-
- Forumowicz
- 70 postów
- Skąd:WJ
- Silnik:2.0
- Wersja:Comfort
- KM:155
- Paliwo:PB
- Rok:2005
- Nadwozie:Tourer
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 13:53, 24.05.2010
Czy moze ktos powiedziec, jaka jest przewaga DSG nad skrzynia Hondy? DSG ma 2 sprzegla, ESM Hondy wykazuje, ze sa 4 - dla 1,2,3 biegu osobno oraz 4 i R mają wspólna. Logicznie rzecz rozpatrując, skrzynia Hondy powinna byc szybsza.
#29
alu
-
- Forumowicz
- 191 postów
- Skąd:WK
- Silnik:3.0
- Wersja:zwykła ;)
- KM:218
- Paliwo:ON
- Rok:2005
- Nadwozie:E61
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 14:05, 24.05.2010
Oj, to zupełnie inna skrzynia, jest. DSG to tak naprawdę konwencjonalna skrzynia ze sterowaniem i podwójnym sprzęgłem.Czy moze ktos powiedziec, jaka jest przewaga DSG nad skrzynia Hondy? DSG ma 2 sprzegla, ESM Hondy wykazuje, ze sa 4 - dla 1,2,3 biegu osobno oraz 4 i R mają wspólna. Logicznie rzecz rozpatrując, skrzynia Hondy powinna byc szybsza.
Automat to stara dobra przekładnia z przekładnia hydrokinetyczną, która robi za sprzęgło.
[ Dodano: 2010-05-24, 15:10 ]
A od wczoraj wiemy, że będzie miał racje :-/Dla porównania, na przykład 155-konny Aco VII 2.0 manual przyspiesza mniej więcej tak jak 190-konny 2.4 automat. Zaznaczam, że "mniej więcej", bo zaraz wpadnie malin_f1 i zaprotestuje
kiedyś, 2.4 VII Tourer: http://www.accordklu...opic.php?t=6710
teraz: Impreza GL: http://www.accordklu...ic.php?p=546557
i E61 530d http://www.accordklu...pic.php?t=26226
#30
malin_f1
-
- Forumowicz
- 1165 postów
- Skąd:Polska
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 15:46, 24.05.2010
A od wczoraj wiemy, że będzie miał racje :-/Dla porównania, na przykład 155-konny Aco VII 2.0 manual przyspiesza mniej więcej tak jak 190-konny 2.4 automat. Zaznaczam, że "mniej więcej", bo zaraz wpadnie malin_f1 i zaprotestuje
Bo z reguły tak bywa że malin ma zawsze rację
No a tak poważnie to Ty masz karawana w dowodzie 200kg więcej niż u mnie myślę że 2,4 w sedanie też by przegrało w z moim 2,0 napewno w przedziale 0-200 byłbym z przodu potem to już konie mogłyby wygrać
Ile miałeś wczoraj paliwa w baku? ja ok 45litrów, skrzynka w bagażniku 20kg i do tego 10kg filcu na wygłuszenie podłogi i bagażnika
F1
Użytkownicy przeglądający ten temat: 1
0 użytkowników, 1 gości, 0 anonimowych
