[DevilHunter]

Witam przymierzam się do wymiany całego układu wydechowego(accord VII 2.4 2003)  i przy tym wyleci katalizator i teraz moje pytanie co z drugą sondą żeby nie wywalało check engine?

Użytkownik DevilHunter edytował ten post 13:50, 15.03.2017

[slasz129]

Emulator katowy i po sprawie.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[roki3957]

Mam u siebie taki emulator i niestety check wywala po skasowaniu błędu po kilku dniach jazdy to samo ktoś pomoże

[slasz129]

U mnie jest tlumik przelotowy zamiast kata, zrobilem emulator kątowy z otworem fi 3 i działa juz z kilka tysiecy km bez bledow

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
O takie cos i naprawde zero bledow

[roki3957]

To ja mam taki sam od hammera i mimo emulatora wywala błąd nie wiem czemu ? co tu zrobić ? inny emulator ?

[slasz129]

Pobaw sie ze zmiana srednicy otworu np zobaczyc 2mm lub 4 mm moze cos takiego?

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[roki3957]

ok dzieki sprawdzę to i dam znać

[roki3957]

założony drugi emulator i jak na razie jest wszystko ok

[Vice]

Panowie, ciężko wykręcić jest sondy? Może się urwać na gwincie? Jakieś specjalne zalecenia, żeby jej nie ukręcić?

[slasz129]

ta w kolektorze idzie .gorzej z ta w katalizatorze zazwyczaj trzeba grzac palnikiem

[Vice]

Kolega hammer używa do sond specjalnych kluczy, np.:

https://allegro.pl/l...cp-aut-1-3-0905

 

 Kupiłbym 1 nasadkę dla świętego spokoju-koszt niewspółmiernie mały do uszkodzonej sondy , tylko czy obie sondy są na 22mm?

http://allegro.pl/na...6943281584.html

Użytkownik LordV-TEC edytował ten post 08:54, 15.09.2017

[hammer64]

Wszystkie sondy w autach sa na klucz 22mm

gwinty  gdyby ktos zerwał 18x1,5mm

 

Nie kupujcie specjalnych kluczy.

Próbować kluczem, trzeba szarpnać. Jak nie pójdzie to nacinamy tueje gwintowana w kacie kolektorze i samo idzie