[Gołdziarz]

SIemanko,

 

 

 W związku z tym , ze w moim acco widać ślady zużycia gałki zmiany biegów postanowiłem rozpoznać temat dostępności.

 

Jesli chodzi o OEM to na allegro praktycznie nie ma, a jesli są to gorzej zajechane niż moja

 

Na allegro są jeszcze jakieś zamienniki za 1wkę... ale juz na pierwszy rzut oka widać , ze jakość jest mizerna.

 

Wiec postanowiłem zadzonić do ASO...

 

I prawie spadłem z krzesła 

 

Za nową gałkę zmiany biegów chcą 1200,-  pln i powiem ze jak by nie była wykonana.

 

To technologicznie nie jest tyle warta.

 

Więc jak by ktoś miał gdzieś schowaną w skarpecie w stanie miętowym to chętnie się zainteresuję

[e-bola77]

Również mam ten sam problem. Mieszek wymieniłem sobie na porządny skórzany a z gałką póki co lipa. Jak gdzieś uda mi się znaleźć to dam znać (i o to samo proszę z Twojej strony).

[Gołdziarz]

Również mam ten sam problem. Mieszek wymieniłem sobie na porządny skórzany a z gałką póki co lipa. Jak gdzieś uda mi się znaleźć to dam znać (i o to samo proszę z Twojej strony).

okej

[Heka]

Aż tak źle wyglada, że chcesz wymieniać? Masz jakieś foto?

[Gołdziarz]

Aż tak źle wyglada, że chcesz wymieniać? Masz jakieś foto?

Nie aż tak źle  ale jak wszystko wokół jest nominał  to kontrastuje

 

Generalnie farba straciła kolor   od wytarcia , a element srebrny (obwódka) na górze traci kolor na czarno.

 

No chyba ,ze na to ma ktoś jakiś sposób.

 

Ktoś tu  próbował z sukcesem robić refresha gałki oem VII lub VIII gen? 

[lajsta]

Z tą gałką to przesada - oryginalna do TypeS kosztowała jakieś 450zł. To Co Ci podali to chyba całość z drążkiem, ramką, mieszkiem itd.

Tu masz z UK http://www.glynhopki..._08U92-TL0-611A

Użytkownik lajsta edytował ten post 18:28, 10.03.2017

[Marten]

Witam, że się tak włączę do dyskusji...

Mam podobny "problem" z gałką. Wytarty metalowy pierścień. Jest on galwanizowany, tzn najpierw jest nałożona warstwa miedzi i dopiero jest to galwanizowane na srebrno. Da się ten pierścień wyjąć - trzeba odkręcić gałkę i delikatnie podważać czymś nie ostrym ten pierścień. Wyjdzie z całym plastikiem na którym są numery biegów. Tylko co dalej z tym krążkiem? Czy to ktoś zgalwanizuje?

Mam inny pomysł, znalazłem podróbkę gałki do Acc VIII na allegro, ale jest z całym mieszkiem, za to nie drogo - za 100 zeta. tylko że pierścień na pewno nie jest galwanizowany, tylko jest to jakiś chromowany plastik i tylko patrzeć jak poodłazi.. A  i nie wygląda to na naturalną skórę tylko jakąś alcantrę. Co robić? jak żyć? Jak ktoś by to kupił, to dajcie znać jak to wygląda i czy warto...

link:

http://allegro.pl/ga...79-6c3be5c0af30

Użytkownik Marten edytował ten post 21:49, 10.03.2017

[lajsta]

Mam oryginalną gałkę i ten pierścień jest plastikowy, czarny pokryty srebrno-szarą farbą, która się ściera. Starałem tę farbę rozpuszczalnikiem odsłaniając połyskujący plastik - nie wygląda to najgorzej.

Pisane z RN3P SE

[Tyberiusz]

SIemanko,


W związku z tym , ze w moim acco widać ślady zużycia gałki zmiany biegów postanowiłem rozpoznać temat dostępności.

Jesli chodzi o OEM to na allegro praktycznie nie ma, a jesli są to gorzej zajechane niż moja

Na allegro są jeszcze jakieś zamienniki za 1wkę... ale juz na pierwszy rzut oka widać , ze jakość jest mizerna.

Wiec postanowiłem zadzonić do ASO...

I prawie spadłem z krzesła

Za nową gałkę zmiany biegów chcą 1200,- pln i powiem ze jak by nie była wykonana.

To technologicznie nie jest tyle warta.

Więc jak by ktoś miał gdzieś schowaną w skarpecie w stanie miętowym to chętnie się zainteresuję

A ja chciałem ostatnio w ASO żeby mi założyli nową i nawet o cenę nie prosiłem bo założyłem za gałka więcej jak 100 zł nie bedzie kosztować. Ale bym miał minę jakbym dostał rachunek za wymianę oleju i filtru oleju na 1200 zł Dobrze że nie mieli na stanie

[flex70]

Witam

czy do wymiany gałki z mieszkiem w manualu trzeba demontować plastiki konsoli środkowej?

[lajsta]

Musisz zdemontować całą pokrywę - od schowka do schowka, ale robisz to jednym szarpnięciem. No, może dwoma Opis masz na "zrób to sam".

Wysłane z mojego Redmi Note 3 przy użyciu Tapatalka

[lobuzek]

Witam, że się tak włączę do dyskusji...

Mam podobny "problem" z gałką. Wytarty metalowy pierścień. Jest on galwanizowany, tzn najpierw jest nałożona warstwa miedzi i dopiero jest to galwanizowane na srebrno. Da się ten pierścień wyjąć - trzeba odkręcić gałkę i delikatnie podważać czymś nie ostrym ten pierścień. Wyjdzie z całym plastikiem na którym są numery biegów. Tylko co dalej z tym krążkiem? Czy to ktoś zgalwanizuje?

Mam inny pomysł, znalazłem podróbkę gałki do Acc VIII na allegro, ale jest z całym mieszkiem, za to nie drogo - za 100 zeta. tylko że pierścień na pewno nie jest galwanizowany, tylko jest to jakiś chromowany plastik i tylko patrzeć jak poodłazi.. A  i nie wygląda to na naturalną skórę tylko jakąś alcantrę. Co robić? jak żyć? Jak ktoś by to kupił, to dajcie znać jak to wygląda i czy warto...

link:

http://allegro.pl/ga...79-6c3be5c0af30

Ja właśnie kupiłem taką gałkę. Nie ma szału, ale myślałem że będzie gorzej. Gałka jest lekka (nie ma metalowego wypełnienia tak jak oryginał), pierścień nie jest galwanizowany, tylko po prostu pochromowany. Skóra jest całkiem dobrej jakości, montaż też bez zarzutu. Uważam, że za tą cenę jest ok. Na razie jeździ u mnie, oryginalną albo przemaluję, albo obszyję skórą w całości, podobnie jak zrobiłem w poprzednim samochodzie.

[Marten]

Ja właśnie kupiłem taką gałkę. Nie ma szału, ale myślałem że będzie gorzej. Gałka jest lekka (nie ma metalowego wypełnienia tak jak oryginał), pierścień nie jest galwanizowany, tylko po prostu pochromowany. Skóra jest całkiem dobrej jakości, montaż też bez zarzutu. Uważam, że za tą cenę jest ok. Na razie jeździ u mnie, oryginalną albo przemaluję, albo obszyję skórą w całości, podobnie jak zrobiłem w poprzednim samochodzie.

Siemka. Myślałem, że temat umarł... no to popatrz co ja zrobiłem- fotka poniżej.

Wyjąłem z gałki pierścień, pomalowałem najzwyklejszym sprayem czarnym (podwójnie) i mam teraz po prostu wszystko czarne. Jeżdżę kilka mies i nic się nie ściera, a nawet jeśli się zetrze to jeszcze raz pomaluję )

U tapicera w Zielonej Górze uszyłem mieszek ze skóry a nie jakiegoś skaju za 100 zeta, w identycznym szarym kolorze i jest cymes!!

 WP_20170804_001.jpg   147,07 KB   56 Ilość pobrań

[lajsta]

Ale kombinujecje, na Alle są mieszki po 25 zeta i pasują plug & play. Jest skóra, alcantara i kolory nici do wyboru.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

[lobuzek]

Ale kombinujecje, na Alle są mieszki po 25 zeta i pasują plug & play. Jest skóra, alcantara i kolory nici do wyboru.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Idzie nie o mieszek, tylko o gałkę. Już opatentowałem rozdzielenie pierścienia z wklejką z oznaczeniami biegów. W wolnym czasie się za to zabiorę i pomaluję. Będzie ok.