[Stoliktomek]

Witam
Mam okazje kupić sprężyny obniżające H&R do accorda VII. Problem jest taki, ze sprężyny są z benzyny, a ja mam diesla. Będzie to pasować? Będzie to działać? Diesel jest cięższy od benzyny czy odwrotnie?
Patrząc po numerach sprężyn, tył jest taki sam, przód dla benzyny ma końcówkę va1 a dla diesla va2.
Jak wyglada sprawa z montażem tego w moim samochodzie? Warto się w to pałować czy lepiej odpuścić i szukać do diesla?
Zapomniałem napisać, ze oba samochody to Tourery

[damian18wdz]

Jezeli z benzyny 2.4 beda pasowac do diesla jesli z 2.0 przod usiadzie duzo bardziej niz tyl

[rem1k]

Technicznie jest to sama sprężyna, w praktyce przód siądzie trochę bardziej niż 30mm. Ile? Szacuje około 15mm. Sam rozważam taka opcje bo przy nowych h&r przód pieje mi 11mm wyżej niż tył. Według niemieckich dopuszczeń do ruchu różnica wagi pomiędzy 2.0 a 2.2 to 140kg. O tyle większy nacisk ma sprężyna do diesla, ale jeżeli patrzeć na specyfikację samej sprężyny to różnica jest...żadna. 13.25 grubość druta i chyba po 11 zwojów w obu. Inne parametry ma sprężyna -50mm do 2.0. Jest grubsza o milimetr i ma półtora zwoja mniej.
Podsumowując, ja zaryzykuję i zakładam przód z benzyny.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Stoliktomek]

Sprężyny do benzyny niezależnie od tego czy 2.0 czy 2.4 maja ten sam numer ;/

Pytanie, czy te dodatkowe 140 kg różnicy między benzyna a dieslem nie wpłynie na trwałość sprężyn i prowadzenie auta?

[rem1k]

Powiem więcej. Katalog h&r ma taki sam numer do 2.0 2.2 i 2.4 różnią się chyba oznaczeniem dodatkowym, jak dobrze pamiętam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[okonek]

Witam,

swego czasu też miałem ale gwinta H&R i po oznaczeniach spręzyn pasowały zarówno do każdej benzyny jak i diesla ... różnica miedzy oznaczeniem sprężyn była tylko dla opcji -50mm ...

Pozdrawiam

[rem1k]

Witam,
swego czasu też miałem ale gwinta H&R i po oznaczeniach spręzyn pasowały zarówno do każdej benzyny jak i diesla ... różnica miedzy oznaczeniem sprężyn była tylko dla opcji -50mm ...
Pozdrawiam

Dlatego też ryzykuje u założę sprężyny z benzyny

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[damian18wdz]

Z tego co wiem to sprezyny beda pasowac do kazdego ale z 2.0 jak wlozysz do 2.2 lib 2.4 to usiadzie duzo bardziej

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bar00n]

Spręzyny z 2.0 do 2.2 siądą bez problemu, bedzie tylko roznica ze z przodu o 2-3mm siadzie nizej, jak w przypadku benzyny, ze wzgledu na dodatkowe kg. Niema to duzego wpływu na jazdę ani trwałość.

[rem1k]

Zamontowane. Siadło 12-14 mm niżej w porównaniu do h&r dla diesla. Wreszcie przód jest kilka mm niżej jak tył
Wydaje mi się, że dopiero teraz przód poszedł te deklarowane 30 mm w dół. Świeżo po zamianie z serii różnica była mało widoczna. Teraz cieszy oko i tylko czekać na letnie kółka. A dieslowe h&ry z przelotem 16tkm lecą na giełdę.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka